第1438章 這下只能返航了（1/2）

進門之後，黎萬兵從口袋裡掏出早就準備好的手電筒，很有主人翁精神地開始在動力艙內四下查探——

由於相比傳統的機械式傳動省去了大量齒輪/軸承設備，45型的動力艙設計頗為簡潔，兩套基本相同的機組設備被分別放置於兩個完全獨立的艙室之內，最大程度上提高了抗損性和易維護性，可以說考慮得相當完善。

只不過BAE在設計時顯然光顧著考慮機械層面的問題，忘了這兩組設備終究是由同一個綜合電力系統負責管理，以至於沒有給這個唯一且關鍵的中心節點設置額外備份。

這才有了如今勇敢號全艦斷電的尷尬場面。

但話也說回來，不能因為整體的失敗就抹除部分子系統的閃光點，所以黎萬兵仍然把一些關鍵部分給記了下來。

巴拉姆雖然看著不爽，但眼下畢竟還有求於人，也不好說什麼，只能寄希望於艦面上的電纜連接作業能儘快完成，可別再讓這兩位活爹在動力艙裡面亂竄了。

說來也巧，就在這個氣氛尷尬的節骨眼上，艙門外面傳來一陣蹬蹬蹬的腳步聲。

很快，一名軍官打扮的人拉開艙門，來到巴拉姆身邊小聲說了些什麼。

後者終於長舒一口氣，開口道：

「黎上校，我的副艦長剛剛讓人報告說，艦面作業已經完成，隨時可以切換外部供電路線。」

他本以為面前這兩個華夏人肯定得藉故再拖延一會兒，卻不知道對方接到的任務也需要讓系統先重啟才能繼續進行。

因此，黎萬兵幾乎毫不猶豫地把手電筒的光線調轉到那名軍官身上：

「轉接接口確認安裝到位了麼？如果在重啟過程中因為電力規格差異而再次出現問題，那後果可就更加不可收拾了。」

對方朝他敬了個禮：

「物理層面上已經檢查過了，但具體是否可行，還需要等到外部電力接通之後才能進一步確認。」

電力設施這種東西，尤其涉及到複雜的標準轉換時，在開關真正合上之前誰也不敢打包票說效果如何。

如果是在自家的艦艇上，那黎萬兵說什麼也得親自去看看才能放心。

但現在這反正是英國海軍的資產，想來巴拉姆他們肯定要上心得多，況且他等下還有更加關鍵的任務要完成，因此早已經把艦面指揮權限交給了機電長，遂也沒再多問，只是乾脆地點點頭：

「只要貴方認為滿足執行條件，我們隨時可以配合送電，具體指令可以由剛才跟我一起過來的黎崎少校負責下達……」

勇敢號的故障處置實際分為兩個步驟，首先要通過外部供電恢復艦上重要系統如照明、通訊和電力控制設備的正常運行，然後才是嘗試重啟柴油機和燃氣輪機。

否則不說別的，光是各艙室和艦面之間要靠通訊兵來傳達消息，就已經足夠令人感到高血壓的了。

隨後，又是一陣黑暗中的沉默。

好在這一次，僅僅過了幾分鐘，情況便開始發生變化。

首先是一片黑暗的控制台上突然亮起幾盞紅燈，緊接著，天花板和牆壁上的日光燈齊刷刷地亮起，讓已經習慣了弱光環境的眾人不約而同地抬手遮住眼睛。

再然後，已經沉寂了幾個小時的艦內通訊設備中終於又一次傳出了聲音。

只不過，是一段對於全艦大多數人而言都如同念咒的漢語：

「政委、老楊，我這裡的參數判斷已經正常通電，下方艙室的情況如何？」

黎萬兵重新環顧了一下主機艙，然後才從巴拉姆手中接過通訊器：

「照明和通訊都已經恢復，電力控制設備……」

他又瞄了一眼操作台，上面仍然只有幾盞紅燈亮起，各個屏幕則還是一片黑暗。

顯然全艦斷電帶來的問題很大，不是接通外部能源就可以自主恢復的：

「也已經通電，但應該還需要手動處理……」

「……」

就在二人通話時，旁邊的巴拉姆終於忍不住翻了個大大的白眼。

當然，不是因為黎萬兵或者黎崎。

而是因為遠在倫敦的海軍部老爺們——

讓對方換上英國海軍制服登艦，顯然是不想讓這丟人的消息流傳太廣，最好是能封閉在一個小圈子範圍內。

但正所謂正史不一定夠正，可野史一定夠野。

先不說一架直升機降落在甲板上的動靜有多大，光是這次通話，就已經能讓全艦不少低級軍官意識到，有幾個華夏人正在幫他們解決動力問題。

再經過口耳相傳過程中的二次加工，指不定就能整出什麼奇葩的版本，反而更加影響士氣。

還不如把事情給承認下來，只要別讓影響擴散到海軍以外就行。

想當年海浪97任務那麼大的風波，最後不也把消息給控制住了……

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