第1443章 貼臉輸出（2/2）

「雖說我們的新技術已經在其它型號上經受住了考驗，但是從航空安全的角度出發，AE1500的測試工作仍然絲毫不能鬆懈，反而需要在第二階段內引入一些獨特的測試科目，以保證間冷循環能在所有符合要求的工作環境下維持，並且即便在最極端的條件下循環被破壞，發動機整體仍然能保證基本運行，而不至於完全停車……」

如果說之前的所有操作都還能算是含沙射影的話，那這句話，就已經無異於騎臉輸出了——

因為勇敢號之前遇到的問題，正是WR-21在間冷循環發生異常之後，其它運行參數也迅速隨之發生變化，從而導致整機癱瘓。

埃爾金布里奇一時間甚至有些不知道該擺出怎樣的表情，再想到自己剛才好像就愣了挺長一段時間，只好清了清嗓子，然後裝出一副「我也很懂」的樣子試圖挽尊：

「獨特的測試科目……跟使用間冷回熱技術的船用燃機類似麼？或許可以參考一下我們的經驗？」

常浩南暗自翻了個白眼，心說就算類似也不能參考你們的經驗，反而需要從你們那吸取教訓。

但這話肯定不能直白地說出來，只好強忍住嘲笑的衝動：

「不完全一樣，但您放心，我們會派出技術人員全程進行指導的……」

「……」

……

跟任何常見的訪問類似，除非情況非常特殊，或者前面已經有專人完成了大部分的談判工作，否則這落地之後的第一天，基本都是走走逛逛，不會有什麼實質性的事務推進。

甚至要是按照原計劃落地京城的話，那整個行程還要更加冗長。

現在一落地就直接在機場擺開陣勢，已經是常浩南精簡之後的安排了。

因此在大致參觀過一圈之後，羅羅代表團的幾名領導就被安排到了附近的下榻酒店休息，準備參加稍後舉辦的慶祝晚宴——

本次訪問雖然規格明顯高得異常，但表面上畢竟還是為了交接那台測試原型機，以及慶祝AE1500/NGME項目正式進入第二階段。

所以不管兩邊暗地裡抱著什麼心思，還是得保持一副和和氣氣的樣子。

至於技術層面的交接工作，當然有代表團裡面的工程師們具體負責。

幾乎是在車子發動之後的第一時間，埃爾金布里奇就低聲向帕特里奇詢問：

「怎麼樣，看出些什麼沒有？」

後者思索片刻，然後回答道：

「只能看出對方是把間冷器和高壓壓氣機的靜子葉片集成到了一起，然後在間冷涵道的進氣口之前設置了一個額外的設備，用於使發動機適應不同條件下冷卻工質的循環參數……」

應該說，帕特里奇雖然有些目中無人，但基本功方面還是比較到位的。

在只看了幾眼實物加上簡略設計圖的情況下，就大概推測出了AE1500上面凝水控制模塊的功能。

而聽他分析得如此頭頭是道，埃爾金布里奇更是眼前一亮，似乎抓住了什麼救命稻草：

「能否把相同的思路引入我們的船用燃氣輪機，不用那些華夏人幫忙解決問題？」

身為羅羅集團的高管，這是他職業生涯中第一次體會到求人辦事到底有多難。

哪怕明知道別人是在陰陽怪氣地嘲諷，自己也只能打個哈哈或者乾脆裝傻。

剛才從下飛機到上車的短短几十分鐘，簡直度秒如年。

如果能單獨解決WR-21和MT30的問題，那他恨不得今天晚上就飛回英國。

然而，帕特里奇卻搖了搖頭：

「我們的設計思路從最開始就跟對方完全不同，很難直接進行參考……而且更重要的是，船用燃機的循環工質是水，而航發的循環工質是含有水蒸氣的氣體，從熱力學角度而言完全不是一回事……」

埃爾金布里奇盯著對方凝視良久，然後才長嘆一口氣，有些自暴自棄地癱靠在椅背上：

「讓談判組做好準備吧，後面的任務恐怕會相當艱難……」