第1413章 掃清航空產業面前的最後一道障礙（2/2）

好在，常浩南也不是沒有理智的人。

「李主任放心，幫法國人搞第四代戰鬥機，肯定是不可能的。」

他擺了擺手：

「退一萬步講，就算不提敏感技術的問題，實在不是我看不起對方，但從他們過去二十年的行為邏輯來看，恐怕法國，或者整個歐洲也拿不出足夠的資源和決心來穩定供應這樣一個可能持續數年甚至十數年的龐大計劃。」

「一旦中途有變，對於雙方來說都是個巨大的麻煩，如果項目停留在論證階段或者早期驗證階段倒是還好，可要是不上不下，又已經搞出了些諸如原型機之類的財產，那可就有的撕逼了。」

當說到這裡的時候，常浩南清晰地聽到兩邊傳來了不只一聲鬆了口氣的聲音。

尤其航空工業集團的總經理譚松瑞，更是直接端起杯子，猛灌了幾口茶水——

要是常浩南真提出什麼意料之外的瘋狂計劃，那夾在中間左右為難的還是他。

結果，水還沒咽下去，就聽見常浩南繼續道：

「但對方的關注點也明顯不在一款真正的第四代戰機上面，大概率是希望能以現有的陣風為基礎，在較短周期內以較小的成本，研發出一種戰鬥力可能接近第四代的型號……按照我們過去用過的說法大概算……3.75代？」

也就是老譚身經百戰，加上以前跟常浩南接觸不少，算是有點心理準備，否則非得被這口水給嗆住。

「這不可能。」

他一邊心說小祖宗您可別再嚇唬我個老頭子了，一邊趕緊把茶杯放下，連連搖頭：

「從上世紀末一直到二十號工程正式立項之前，我們曾經好幾次認真研究過在殲10或殲11基礎上改隱身機的可能，並且也跟蘇霍伊方面進行過相關交流，但結論都是不看好這一思路的前景，要麼改進幅度大到跟從頭研發一架新飛機無異，要麼戰鬥力提升的幅度根本達不到跨代的標準……JSF項目在早期方案階段也有過類似F16改的方案，但也根本沒能留到正式的競標過程中。」

說完還苦笑著接了一句：

「常總您在這方面也是專家，了解的應該比我更清楚才對……」

提議被直接反駁的常浩南卻並未有什麼不滿，反而笑道：

「那如果放寬對低可探測性的要求，只需要達到部分隱身，也就是完全不考慮側後方的情況，只將作戰狀態下的正面雷達反射截面維持在0.5-1平方米級別呢？」

繼而又補充道：

「比如對機頭和座艙蓋做出修型，用雷達遮蔽器處理進氣道，再設計半埋式掛架或者經過隱身處理的彈藥吊艙，讓飛機能在相對靜默的條件下攜帶一部分彈藥……」

譚松瑞的臉上露出迷惑，不過還是點了點頭：

「陣風在乾淨構型下的RCS本來就相對比較小，經過專門處理之後帶彈維持現有的水平應該不算困難……可這能有什麼意義？」

「我的意思是……雖然理論上雷達發現距離是跟RCS的四次方成正比，但現代雷達都針對中低反射率目標做出過優化，把RCS從5平方米減小到1平方米這種行為幾乎不會在實際交戰中帶來明顯的好處，反而無論半埋式彈艙還是隱身彈藥吊艙都會大大增加飛機的死重，劣化機動性……」

「譚總說的沒錯，但可別忘了，提升戰鬥力既不是不是我們的，也不是對方的目的。」

常浩南解釋道：

「這項工作的關鍵在於，向世界給出一個證明。」

「過去，全世界只有美國人自己有第四代戰鬥機，這當然還好，但現在我們的四代機突然首飛，眼瞅著俄國人的T50也就是今年下半年或者明年初的功夫，所以法國人迫切需要向全世界，或者至少向歐洲證明，他們仍然在緊跟最前沿的腳步，至少沒有被我們落下太多。」

「而我們則需要向法國人證明，或者換一種說法，發出明確的信號，就是隨著技術的不斷發展，對方在航空技術領域積累下來的聲望和影響力優勢無法保持太長時間，從而讓他們重新評估自己手中籌碼的分量。」

當他提到「聲望和影響力」的一瞬間，譚松瑞就已經豁然開朗：

「你是說，通過這種方式，間接影響我們和歐盟在民航技術領域的談判？」

「不僅僅是影響。」

常浩南的語氣放緩：

「鎬發集團和羅爾斯羅伊斯聯合研製的第一種航發已經開始了飛行台測試，不出意外的話將會成為新一代空客A320的最主要動力……這會是一個歷史性的時刻，表明我們第一次用技術優勢擊碎了政策壁壘，從而成功進入國際主流航空市場。」

「而我希望能夠藉此機會，徹底掃清我們航空產業面前的最後一道障礙！」

(本章完)