第574章 真就造假仙人啊？（2/2）

雖然在國防科工委裡面還沒有正式職務，但至少在裝備工業司這塊，常浩南的話還是有億點分量的。

當初常浩南選上這兩個人，就是看中了他們在京城沒有其它太複雜的背景，立場相對比較可靠。

而以後，也勢必少不了用到這種人的時候。

「還有，讓裝備工業司下面的企業都核查一下，看還有沒有類似的情況，這種規模和級別的動作，在日本國內不可能瞞得過同行，既然這麼長時間都沒風聲，我估計業內其它日企也乾淨不到哪去。」

……

應該說，國防科工委這套系統只要運轉起來，辦事效率效率確實很高。

甚至有些超出常浩南一開始的預期。

不到一個星期的時間，各種不同來源的一手信息或者蛛絲馬跡就匯集到了常浩南這裡。

「各位領導，各位同志，根據我們這段時間的調查，可以確認NSK和NTN兩家公司，大批量從冰城軸承集團和洛邑軸承集團採購成品，到日本重新包裝並進行標定之後，冒充他們自己生產的產品再售回我國，從中賺取巨額利潤。」

在科工委頂層的會議室里，常浩南手中舉著一份文件，對在場所有人震聲說道。

仍然是國防科工委的領導班子擴大會議。

只不過除了常浩南以外，這次還把蘭新志給擴了進來——

裝備工業司司長原本不是班子成員。

而他以前當秘書的時候，是作為記錄人員而不是與會人員參加的。

說完之後，常浩南又從面前的幾摞文件中拿起另外一份：

「從去年第四季度開始，這兩個集團以不同的名義在幾個沿海省份註冊成立了一批不起眼的小公司，然後以批發價大量從冰軸和洛軸採購成品，再以待修零部件的名義運回日本進行貼牌操作，這樣一次轉手，從中獲得的利潤平均下來是我們國內生產方的5倍以上！」

當常浩南說到這裡的時候，已經有人繃不住了。

但他旋即又拿起第三份文件：

「其中可以查到的涉事軸承型號總共有74種，重點分布在車輛、工程機械和工具機設備三個領域，尤其是車輛。」

「比如，NTN公司作為國產桑塔納汽車輪轂軸承的指定供應商之一，僅僅在今年就通過白手套從洛軸採購了35萬個軸承，其中超過31萬個已經返銷給了國內。」

「31萬個？」

如此恐怖的數字簡直震撼眾人一整年，以至於副主任張東旭手一抖，把水給撒了：

「我記得桑塔納去年一年也就賣了24萬輛，今年這才過去不到四個月，就算6萬輛車，24萬個輪子，那豈不是……」

「沒錯。」

常浩南點點頭，又換上另外一份新文件：

「我們在不同城市抽樣檢測了115輛今年新款桑塔納用的輪轂軸承，發現全部都是洛軸生產的，沒有一個用了之前NTN的代表性工藝和材料。」

「而且，這還不算完，我們通過和車廠的溝通，發現NTN提供的輪轂軸承技術說明書，上面的性能標定比洛軸自己的出廠標定還要更高！」

其他人，甚至包括蘭新志在內，都已經說不出話來了。

貼牌也就算了，合著貼完牌還要在性能指標上注水？

實際上，別說是其他人。

饒是常浩南自己，哪怕早已經有了心理準備，但也還是被NTN的操作給驚呆了——

知道你們能造假，但不知道你們這麼能造假。

真就造假仙人唄？

(本章完)