第815章 加入WTO的得與失（1/2）

對於丁高恆的擔憂，以蘭新志的立場，當然不可能跟著附和，而是需要表態：

「丁主任放心，我們一定跟一線企業以及兄弟部門密切協作，妥善應對入世帶來的新挑戰！」

說著還用略帶感激的眼神瞟了一眼旁邊的常浩南。

雖然最近一年來，裝備工業司的運轉已經逐步走上正軌，但是作為司長，他絕對不會忘了，當年在工作剛起步的時候，是誰在背後給了巨大的技術和市場支持。

可以說，如果沒有兩年前軸承齒輪產品線在歐洲的那一輪驚天翻盤，華夏的機械製造行業恐怕還要在黑暗中摸索很長時間。

至於什麼應對挑戰……

想都別想。

能在別人的衝擊之下保命成功都是好的。

當然，直到目前，華夏產品在歐洲的高端市場仍然沒什麼競爭力。

不過，能從「除非其它產品全都賣光否則看都不會看一眼的雜牌」變成「走量的高性價比選擇」，本身就已經是個巨大的進步了。

品牌效應，有和沒有，屬於質變。

與此同時，沙發上的常浩南也感受到了從身後投來的目光。

坦率地說，華夏提前將近兩年加入世界貿易組織，將會產生怎樣的影響，就連他也無法估計。

正如丁高恆所說，大部分行業，都要做好受到衝擊的準備。

而在這個過程中，吃虧和損失肯定無法避免。

但另一方面，通過外力來倒逼某些行業做出改變，本來也是華夏加入WTO所希望追求的目標之一。

常浩南突然有了一種當家長的既視感。

又想讓孩子到外面接受歷練，又擔心孩子受傷吃虧。

這中間的平衡如何把握，簡直是千古難題。

「蘭司長也不要有太大的心理負擔。」

他並沒有回頭，只是盯著電視屏幕上的新聞畫面：

「咱們當初籌建裝備工業司的時候就定下來過，要抓大放小，有些領域受到一些外來衝擊，也未必就是壞事……」

這句話，雖然是在回應蘭新志，但很大程度上，也是常浩南在說給自己。

好消息是，他目前的兩部分主業，航空動力集團和火炬集團，基本都不會因為華夏加入WTO而發生什麼變化——

前者本就相對封閉，而後者則早就已經滿世界在賣了。

……

華夏簽署協議的這天，是2000年1月11日。

常浩南本來以為，就算再怎麼效率，加入WTO的影響也要等到協議正式生效之後才能表現出來。

因此，他在處理完瓦良格號船隊通過黑海的事情之後，就又把主要精力放回了火炬實驗室。

先是給栗亞波找了個來自鎬飛集團的課題，開發一種直徑1米級別的全複合材料殼體。

然後，就是繼續推進手頭流形學習算法的課題。

以及關注微分幾何方面的一些動向——

按照之前定下的時間表，佩雷爾曼將會在本月末到訪京航大學。

雖然常浩南並非職業數學家，但面對這樣一位大佬，尊重總還是要給到的。

然而，平靜的日子並沒有能持續太長時間。

在等到佩雷爾曼之前，他卻先等到了另一個完全出乎意料的熟人。

「老秦？」

常浩南接到通報，說有幾名來自石油系統的同志要找他談項目。

而當他進入會客室的時候，第一眼就看到了正坐在左手邊沙發上面的秦文貴。

見到常浩南走進房間，本來坐在沙發上聊著天的眾人幾乎同時站起身。

唯一此前就跟常浩南認識的秦文貴快步上前，和他握了握手：

「常教授，您好。」

隨後，又側過身子，介紹起身後的另外幾人：

「這幾位是我們華夏石油天然氣公司管道局的同志，想來找您諮詢一些工程力學方面的問題。」

這倒確實是常浩南的看家業務。

只不過他以前從來沒跟石油系統有過業務上的交道。

緊接著，秦文貴又特地伸出手掌，指向剛剛一直站在他旁邊的另一個人：

「這位是黃和維，黃局，管道局副局長兼國內事業部總經理。」

看來這位應該就是今天帶隊過來的話事人了。

話音剛落，黃和維便上前一步，一邊和常浩南握手一邊熱情地開口道：

「前年在大會堂，我就親眼見識過常總您一人獨領三項大獎的風采，那時候就想和您認識一下，結果後來一直都沒機會，到今天總算是趕上了。」

一番吹捧非常到位，但又不會讓人感覺到過於刻意。

不過常浩南這些年也算是見得多了，只是隨意地笑了笑：

「那都是過去的事情了，搞研究嘛，主要還是得向前看。」

說著伸手示意眾人重新落座，自己也坐到了會客室的主位上：

本章未完，點選下一頁繼續閱讀。