第1034章 英國人解決問題的四階段策略（2/2）

「它確實沒在渦輪結構上做出防超轉的設計，但我畢竟也沒看到遄達900的完整設計方案，所以不能確定是不是有其它的代替方案……」

「那……我們需不需要把這件事告訴給羅羅那邊，然後在此基礎上搞一個改進方案？」

任炳達詢問道：

「一方面是給渦扇20練手，另一方面……也是避免以後遄達900出了事，把鍋甩到我們生產的渦輪葉片頭上。」

「嘶……」

常浩南當即來了個戰術後仰。

一開始聽到對方前半句問題的時候，他幾乎是不假思索地就準備拒絕。

羅爾斯羅伊斯又不是咱們同一個集團下面的兄弟單位，單純商業合作而已，主打的就是一個放棄助人情節，尊重他人命運。

把合同規定的東西干好就完事了。

但任炳達後面的解釋，又讓常浩南不得不開始謹慎考慮。

以英國人，以及日本人的尿性，萬一真出了事，那至少在調查結果出來之前，一番扯皮是少不了的。

而航空事故的調查……周期又比較長。

華夏作為剛剛入局航空製造業的新玩家，就算占著理，為了口碑考慮也不得不防……

可話又說回來，要是就這麼給羅羅把問題解決了，一方面是有點虧，另一方面也未必能落著好。

正所謂善醫者無煌煌之名。

有些缺陷，只有等真正造成了問題，才會引發重視。

提前說出來，沒準別人還以為是沒事找事。

「你說得對。」

常浩南點了點頭：

「不過，改進方案做歸做，做完之後還是先留在我們自己手裡。」

「至於設計缺陷……我們也沒必要專門去提，可以等到後面交付樣品的時候，在生產說明文件里附上一條風險提示說明。」

「如果英國人對這件事足夠重視，那自然好，無論是找咱們尋求解決方案，還是他們自己處理，總歸也是咱們在裡面發揮了重要作用，就算日後拿這件事去宣傳，誰也挑不出毛病。」

「要是他們沒注意，那反正也以書面形式留了底，以後真要是出事，把雙方簽過字的文件一翻，剩下的事情就留給日本人和英國人去扯皮好了……」

話音剛落，任炳達馬上就聽出了弦外之音：

「您覺得，英國人可能不會重視這個問題？」

這個猜測，著實完全出乎了絕大多數人的預料。

「不至於吧……」

張振華臉上的肌肉抽動了幾下，顯然十分意外：

「羅羅畢竟是老牌航發企業……安全這塊，應該還是有些底線的。」

周圍幾個人也緊跟著表達了差不多的態度：

「要說疏忽也就罷了，但已經被我們指出來的話，怎麼也應該改了才對……」

「是啊，我也覺得……」

「……」

而和英國人打交道最多的任炳達卻搖搖頭，堅持自己的意見：

「不，你們不懂英國人……」

最終，一眾人重新把目光投到了常浩南身上。

面對這個問題，後者一時也有些不好回答——

實際上，他之所以做出上面那種決定，還有另外一個原因。

就是如果遄達900真因為這個缺陷出了問題，那對於華夏來說反而是好事……

由於那條風險提示說明的存在，全世界都會很快知道，有一家來自華夏的鎬發集團在很早之前就已經發出了警告。

兩相對比，簡直是免費的GG。

要知道，羅羅這樣的行業巨頭，犯錯的機會可不是隨時都有……

但這種話肯定不適合在公開場合講。

所以，他還是組織了一下語言，決定用一段經典笑話終結這一話題：

「英國人應對這種問題，一般分為四個步驟。」

「第一階段，宣稱什麼事都沒有；」

「第二階段，說也許有事發生，但不該採取行動；」

「第三階段，表示也許該採取行動，但我們什麼都做不了；」

「第四階段，承認也許當初能做點什麼，但現在已經太遲了……」

(本章完)