第1025章 這下真層層轉包了（1/2）

第1025章 這下真層層轉包了……

遄達系列發動機已經隨著空客A330/340以及波音777系列飛機進入了華夏，其基本結構也並不是什麼秘密。

只是朱霖育和林左明近幾年已經不負責一線工作，加上腦子裡的弦繃得太緊，所以沒能馬上反應過來而已。

但在常浩南直接點破之後，二人也迅速意識到了這個項目的價值。

「還得是常總考慮的周到啊……」

林左明也是趕緊借坡下驢：

「我這坐辦公室的時間太長，腦子裡光想著合同風險的事情了……」

「另外，哪怕從宣傳角度來看，也不是沒有操作空間。」

常浩南進一步加碼道：

「羅爾斯·羅伊斯那邊既然是通過西羅公司，而不是直接和鎬發集團取得聯繫，確實說明他們不能，或者至少是不願意正大光明地把我們拿出來說事。」

「當然，這個也可以理解，咱們華夏在航發領域的名聲近些年雖然改善不少，但最多也就是沒有負面影響，跟羅羅這樣的金字招牌還是有些差距的。」

「不過我們可以換個思路，讓空客宣傳我們是客機核心子系統的二級供應商……」

「本來二級供應商這塊就不是特別敏感，再考慮到華夏市場，還有我們兩邊的合作關係，空客應該不會拒絕……」

其實這一段，也算是在給前面林左明所說的宣傳價值找補。

而對面的任炳達已經有點坐不住了，趁著一個沒人開口的空當趕緊問道：

「那……幾位領導，我們下一步是應該……」

這一次，三人對視了一番，最後還是把說話的機會直接讓給了常浩南。

後者知道此時不是推脫的時候，於是當即開口：

「名義上可以繼續和西羅公司談，但具體會面的人必須直接是羅爾斯·羅伊斯本部有一定權限的管理層，當然，咱們集團層面也會放給你對等的決策權。」

「否則兩邊高層像今天這樣隔著三輪轉達遠程對話，本來效率就低，還有可能牽扯到西羅公司和他們本部之間的利益衝突，扯皮到明年都未必能談出個結果來。」

當任炳達聽到常浩南說要放權給他談判的時候，整個人幾乎是不由自主地挺直了腰板：

「是！」

「還有。」

常浩南伸手向下壓了壓，示意對方沒必要搞這麼嚴肅，然後繼續道：

「如果英國人那邊在談判過程中一直避重就輕，那你可以跟他們兜一兜圈子，但前提是，至少要從對方口中打探出來，需要我們加工的具體是什麼型號的什麼部位……」

實際上，如果可以的話，常浩南甚至都想像當年那樣親自上談判桌。

英國人之前給的條件實在太模稜兩可了。

渦輪零部件。

聽著好像挺精確。

但英式三轉子發動機的渦輪分為低中高壓三個部分，相互之間的工作環境、設計和材料差異非常明顯。

比如低壓渦輪的工作溫度就遠不如高壓渦輪那麼誇張，有些甚至在1000K以下，對於材料和散熱的要求也就相應低一些。

因此，對方具體想要把哪個工序交給華夏，對於先期準備工作的影響很大。

不過，他現在畢竟已經是航空動力集團數得上號的領導，就算要出面，也不可能是在這樣前期的接觸當中。

所以只能委託給任炳達了。

……

本來，常浩南對於英國企業的辦事效率，是不抱有任何期待的。

所以才會讓任炳達先旁敲側擊搞到一些關鍵信息，但又不急著談出結果。

實際上，他甚至做好了進行一場艱苦拉鋸戰的心理準備。

但實際情況卻是……

在任炳達返回鎬飛集團，並按照常浩南的要求答覆了西羅公司之後。

只過了兩天時間，他們就收到了回應。

雖然仍舊是通過布林和惠特爾二人轉交，但從內容中卻明顯能夠看出，這是來自羅羅總部的態度。

對方表示，理解華夏方面希望面對面談判的要求，但由於一些企業經營層面的限制，目前只能派出一名項目管理人員攜隨從赴華，並以西羅公司英方代表的身份進行會談……

這個效率，直接讓常浩南大跌眼鏡。

太不英國了。

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