第908章 江湖上處處都有我的傳說（新的一月（2/2）

郭瑞卿點了點頭：

「這幾年，隨著咱們的發展速度加快，老美那邊也在逐漸放鬆對日韓，尤其是日本方面的管制。」

「不說別的，日本那邊並沒有風洞群和高空試驗台這些東西，像剛才那個ATD-X項目，沒有美國人幫忙，根本就不可能立項。」

說話間，二人又來到了印度這邊的一個飛機模型面前。

單發、輕型、兩側進氣道、無尾大三角翼……

毫無疑問。

LCA「光輝」。

當然，眼下是2001年，距離LCA正式立項才過去17年。

就一種第三代戰鬥機來說，這個跨度倒是還不算非常誇張。

加上原型機一直沒首飛，導致誰也不知道這個型號的底細究竟怎麼樣。

所以，秉著料敵從寬的原則，郭瑞卿還是認真地對這個模型進行了一番拍照記錄。

相比於剛才表現的相當冷淡，甚至有幾分敵意的日本同行，站在這的兩個印度老哥倒是熱情的很。

見到總算有人在他們的展位前面駐足，也不管三七二十一，上來就是一番妙語連珠。

唯一的問題是，由於中式英語和印式英語完全不在同一個語言體系之內，加上倆人你一言我一語說的飛快，導致對著郭瑞卿和楊泉之倆人面面相覷，誰也沒聽懂對方到底在說啥。

最後只能簡單表達了一下友好和祝福，然後光速跑路。

之後的韓國和大衛國，就更沒有什麼亮點了。

因此，在短暫地遍歷了一番亞洲同行的情況之後，郭瑞卿還是決定把主要精力放在歐洲展區那邊。

說是「歐洲展區」，其實就是這次航展的主展區。

為了方便媒體統一拍照，比較有噱頭的型號在開幕之前都停在一起。

剛走進去沒幾步，眾人就已經看到了諸如F15E和蘇27SM排排坐，還有陣風和颱風頭對頭等諸多經典場面。

也是真不怕事大。

而華夏帶來的那架殲10E，則跟薩博公司的JAS39一起，停在距離歐洲雙風不遠的地方。

「好傢夥……」

郭瑞卿舉起照相機，就給這四架飛機來了個合照。

四個不約而同地採用了鴨翼+大三角翼設計的型號，同時出現在一張照片裡。

這樣的機會，未來恐怕也不會有很多……

緊接著，他就走到了幾架飛機的近處。

而楊泉之也緊緊跟在後面。

對於陣風和颱風，航空工業，尤其是航空工業蓉飛還是比較關注的。

畢竟，算是殲10E的同級產品。

儘管在實際操作上其實競不起來……

除了飛機以外，英國其實還帶來了它的動力，EJ200發動機。

就放在EF2000的旁邊，作為一個單獨的展品展出。

而作為和英國針鋒相對幾百年的老冤家，法國人自然不甘示弱，也把M88發動機單獨給擺了出來。

既然如此，來都來了，郭瑞卿也就按順序一個個看了下去。

直到……

「嘶……」

當他走到M88-2發動機的展板前面時，突然在上面看到了幾個方塊字。

準確來說，是印著幾個方塊字的LOGO——

一個看上去像是航發風扇旋轉起來之後的抽象化造型。

下面寫著……

華夏航發。

再往下是英文簡稱。

AECC。

沒錯，華夏航空動力集團的LOGO。

和斯奈克瑪集團的LOGO並排印在M88-2發動機展板的角落裡。

「哈？」

郭瑞卿看著這個熟悉而又陌生的名字，覺得整個人都麻了：

「人與人之間最基本的信任呢？」

「不是好了不帶實物參展的嗎……」

(本章完)