第359章 做夢的高校（2/2）

他差不多得把工作站裡面的主要晶片用上才勉強夠用，還得帶更多的電池給飛控系統供電，再加上需要抗一個大攝影機，自然做得挺大的。

飛機我不懂，但晶片這東西我還是懂得，一年就能小一半，性能還能提高一倍，要不了多久，一塊拇指大小的晶片就夠用了。」閆教授，看了看筆記本，繼續解釋，顯然，他記錄得相當詳細。

「還真是，咱們可能都低估了電子技術發展帶來的進步到底有多重要，飛行器上面的東西都是牽一髮而動全身，計算單元小了，跟著供電就小。

也因此，需要的載荷跟著就小，然後就不需要那麼大的電機，電池又可以小，所有的都算下來，輕了可能不是晶片那點重量。」姜主任感慨，他倒不是專業軍工。

只是最近跟著王旭，聽的東西越來越多，自己也不得不學習更多的東西，這才顯得見多識廣起來。

看來，王旭的言論還需要記得更詳細才行，回去打個報告吧，給他和他媳婦都弄個保鏢吧。

「你這個本子我能借去看看嗎？」姜主任客氣地問道。

「你以為我提起這件事情是為什麼，複印了還給我。」閆教授笑眯眯地把本子遞了過去，然後端起茶杯看著姜主任忙叨叨地去找人複印。

自顧自地翻看起眼前的材料。

就像姜主任介紹的那樣，這些資料挺雜，有好多就是一頁紙，閆教授也沒少見過這樣的，這都是王旭突發奇想的項目，往往需要做比較多的研究才能有結果。

以前，大家都搶那種厚厚的，有詳細方案路線的，後來教授名額不夠用了，畢竟規定了一個人只能帶隊一次。

於是，大家也開始搶這種只有一張紙，只有個大致思路和方向的研究課題了，畢竟有方向其實已經很不錯了好吧，後世多少研究員就是在方向去定上面熬死的。

而那種厚厚的，帶有實施方案的課題，則逐漸根據外系、外院、外校的選擇而擴散開來。

反正都需要簽署協議，同意未來納入統一管理，進入技術池中，具體是誰署名，反而沒那麼重要了。

於是，旁邊的帝大和華科院可以說是近水樓台，很多這樣的課題開始進入他們的研究序列，並且也秉承著同樣的原則，那就是每個教授最多只能帶隊一個這樣的課題。

這種神秘的，幾乎像是說明書一樣的課題研究那就幾乎是拿著科研成果往臉上砸，沒人會傻得去拆穿，只會自己偷偷吃下。

然後完成後，再覥著臉去要那種沒有方案的課題。

當然，這些操作也都在上面的眼裡，這些大學也都順勢加強了各種審核與考察，特別重大或者有些敏感的課題還需要過一道上面的手。

有些甚至直接就被沒收了，然後不知道哪一天又神神秘秘地把成品交給水木，比如那種可以吸收電磁波的塗料，還有一種叫TR單元的電磁波發生與接收裝置。

甚至連微機械的研究，大部分都已經不在水木的手裡了，估計在某個數字研究所里，他們也挺難的，這些年關了不少，沒準王旭折騰出來的項目能讓這些少關一個兩個的。

而水木那裡開始在王旭的引導下，逐漸開始搞基礎性的研究。其實這也本來就是水木的定位，具體工程化和實物化的研究，本來他們就不擅長。

就好像後世有一張圖，講了很多大國重器的總工，水木只有一個，國防七子卻有很多。這個事情在網際網路上引起軒然大波，甚至可以說是罵水木帝大的起始，畢竟帝大一個都沒有。

但這件事情，在水木和帝大自己看來卻無比正常，因為那些工程類項目本來就不是他們的強項，比如說軍艦、飛機，這兩所高校連航空系都拆出去成立航院了，總工怎麼可能有他們的人。

其他也都是類似的，水木到底還是工科，因此還有一個撐撐場面，而帝大說到底是理科，那就更不可能有了。

王旭前世有個朋友講了一個故事，某人參與了某款胖胖的飛機的研製，承接了一個關於大負荷，高溫，強沙塵環境下剎車盤設計的理論研究。

這東西完全是一種卡脖子的技術，可以說沒他的研究，那個短距起降就是個笑話。但你要看整個工程的實施名單里，根本不可能有他，因為他出的就是一篇論文，和工程一點關係都沒有。

說到底，他主要的工作都是在做各種理論計算，總結經驗公式，最多做個實驗室樣品，再做些環境實驗來驗證理論的正確性。

接項目的時候，考察了半天，根據這個，他只能猜那東西是用在某種起落架上的，但他連是什麼型號，起落架具體有幾個輪子都不知道。

之後，人家根據他的論文做出了成品，那是真的和他沒什麼關係，甚至他都不知道自己的論文到底被用在哪裡，怎麼用的。

一直到那個飛機都在夏視上露面了，他才收到感謝電話，說他的研究很重要云云。

這可以是個故事，也不完全是個故事，國家對於高校是有定位的，水木和帝大以及華科院的一些機構，大多從事的是基礎方面的研究，國家需要他們往深了去搞，而不是往實用去搞。

就好像後世傳說水木搞的那個光刻工廠，幾年前的一篇論文，莫名其妙地被翻出來炒作，感覺卻馬上就能上線了似的。

但當時論文發表的時候，水木那個教授就說了，這東西只是一種提供極紫外光源的理論。後來又和漢斯國的大學一起搞了驗證實驗，驗證為可行。

水木教授的工作到此也就為止了，這一成果足夠讓他升職加薪。至於要不要繼續，怎麼繼續，誰來繼續，自然有國家安排。但理論依舊是理論，離實用還有十萬八千里呢。

這一世，有了王旭的影響，這種趨勢可能只會更加深入，也許會有些實用性的研究，但那都是用來恰飯掙錢的。而他對水木的利用，可不是幫著水木掙錢就完了的，他可是東四王二啊。

就好像同樣是研究電動車，如果是車廠，應該會從單電機，傳統底盤的方式開始研究。

如果是網際網路企業，可能會從車機互聯，自動駕駛之類的方向開始。

而王旭安排的課題，卻是電磁懸掛，輪邊電機，超導避震，能量回收，多軸姿態控制，單輪獨立運行，路面感知，整體車輪，多傳感器融合，大數據分析，智能學習，等等子課題。

要求做到車身一體化，功能模塊化，通信總線化，充放電模組化，接口標準化，車機智能化，駕駛無人化。

王旭和姜主任介紹這些項目的時候，就說這些東西可能只是科幻夢想，甚至就是純粹做夢，根本連實現的可能都沒有。

但王旭又說：「如果是一般大學，那麼追趕一下，模仿一下都無所謂。

但咱們是水木啊，如果咱們都不能帶著國人做夢，還能有誰呢。」

——

（不好意思，離崗兩天，帶閨女玩去了，才一歲半，抱著你的腿說求求了，你還能怎樣？

我家女兒天下第一萌，不接受反駁）

(本章完)