第27章 一連兩天做出這麼多極限操作的，竟然（1/2）

第27章 一連兩天做出這麼多極限操作的，竟然是同一個人？

第二十七章一連兩天做出這麼多極限操作的，竟然是同一個人？

泉城。

雖然現在已經是晚上十一二點鐘了，但是山航總部大樓依然燈火通明。

額！

其實不只是山航總部大樓。

應該是整個泉城依然燈火通明，車水馬龍。

這座城市和夏國的其他城市一樣，都是不夜城。

哪怕齊魯省的夜生活遠不如南方地區那麼豐富，大部分泉城人天色才擦黑就急著往家趕，進入家門之後再也不想踏出家門半步。

但是依然改變不了泉城是不夜城的特徵。

原因很簡單。

那就是雖然夜生活不豐富，但是內卷程度依然和南方相差無幾啊。

依然將『996』當成福報。

依然有不少通宵達旦加班的苦命人。

孫明輝就是其中之一。

作為齊魯航空飛行部總經理的他，從上任之初到現在，幾乎已經把公司當成『家』了。

就像今天。

明明剛從國外考察回來。

但是人才下飛機，還沒來得及回家一趟，就已經匆匆趕來辦公室，打算通宵達旦處理這段時間堆積如山的各種待辦事宜了。

一個公司就像是一個國家，其內部也是由很多部門組成的。

航空公司同樣如此。

就比如說齊魯航空。

除了有董事會統籌全局之外，還有飛行部（負責管理、培訓飛行員，主要任務是操縱、駕駛飛機完成飛行任務，是航空公司生產運行最重要的保障部門）；

客艙部（負責管理、培訓空乘人員，主要承擔飛行過程中的對客服務、應急保障等，同時也是一個航空公司的門面當擔，代表了品牌形象。）；

機務工程部（主要從事是飛機的地面維修保養、排故、放行等工作）；地服部（從事為旅客辦理辦理登機手續、艙單配載、行李託運等工作。）；

保衛部（負責機上警衛安全工作。）

行政辦公室（主要人力資源管理、財務、黨建、紀委、工會等方面的工作。）

安監部（負責公司各部門航空安全檢查及獎懲處罰。）

soc（負責公司航班計劃、航班調配，以及飛行員乘務員的日常排班工作。）

由此可見。

飛行部是每一家航空公司的核心部門。

孫明輝作為齊魯航空飛行部總經理，責任之重，事務之繁雜，自然不明而喻。

不過就當孫明輝前腳剛剛進入辦公室，總經理助理吳思遠後腳就跟了進來。

孫明輝有些詫異。

看著吳思遠笑著道，「小吳，怎麼這個點了都還沒有下班啊！？」

吳思遠笑了笑，才解釋道，「因為知道您下飛機之後，是先回辦公室再回家，所以我就留在公司等您，萬一您有什麼事要吩咐我呢。」

孫明輝臉上露出了一絲滿意的神色。

現在能找到這麼一個恪盡職守的年輕人，已經很不容易了。

不過他倒也沒有開口表揚。

作為退役軍人。

孫明輝其實是一個很內斂的人。

「我離開的這幾天，集團沒有什麼事情發生吧？！」孫明輝一邊將自己的外衣掛在衣架上，一邊隨口問道。

吳思遠沒有任何遲疑，馬上開口回答道，「要緊事倒是沒有，不過這兩天網上關於咱們山航倒是炒的沸沸揚揚。」

「炒的沸沸揚揚？！」孫明輝有些懵逼。

山航今年並沒有打算投入大量GG費進行推廣宣傳啊。

為什麼這兩天會被炒得沸沸揚揚？！

「是。」吳思遠點了點頭，然後一臉疑惑，「您不知道？！」

不應該啊？！

出國又不是出家。

山航一架航班起飛時旱地拔蔥，然後第二天又進行萬米高空緊急施救，極限飆車

已經在網上炒的沸沸揚揚了。

孫總怎麼會不知道？！

孫明輝微微蹙起眉頭，這才道，「這兩天忙的連軸轉，而且大部分時間都是在飛機上，哪有時間玩手機？！別賣關子了，快說吧，到底怎麼回事。」

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