第7章 旱地拔蔥？（2/2）

「春城地面，山航4790，停機位211，申請退出開車。」副駕林承毅呼叫機場塔台。

僅僅過了幾秒鐘，塔台方面馬上有了回應，「山航4790，可以退出開車，修正氣壓」

「山航4790收到。」

他說完，伸手拍了拍江一帆的肩膀，說道，「可以推出開車，修正氣壓」

「啟動二發。」江一帆扭頭，看了一眼和自己並排坐在一起的副駕林承毅。

30秒後，林承毅朝他和梁棟豎起了大拇指。

江一帆立即呼叫塔台，「4790，開好車，申請滑出。」

「4790，滑行到跑道外等待。」塔台回復。

隨著塔台指令下達，江一帆輕輕推動操作杆。

飛機緩緩滑出停機位，朝著不遠處的跑道緩緩而去。

「4790，02左跑道等待點等待。」塔台管制員的聲音在江一帆無線電耳麥里響起。

塔台。

隨著天氣預警越來越惡劣。

所有工作人員的表情都變得有些凝重。

要是山航SC4790航班稍稍耽擱一會兒時間，就有可能喪失最後一個起飛窗口。

但是現在所有程序都已經報備完畢，空管局也已經放行。

總不能因為還不確定的惡劣天氣，所以就取消此次航班吧。

哪個機長沒有挑戰過惡劣天氣？！

但是話是這麼說，他們心裡也依然七上八下。

畢竟這一次起飛和平時不一樣，不但起飛窗口時間很短，而且空中還在不斷凝結積雨雲，只有雲層之間的縫隙可供飛機穿行。

如果稍微出現意外，這可是關係到一百多人的生死吶。

不過還是那句話，現在就算拒絕起飛，也都來不及了。

終於。

塔台傳來了最後的通知，「山航4790航班，機長江一帆，同意起飛，跑道02左，地面風0304米，祝你平安。」

一切準備就緒。

江一帆深吸了一口氣，緩慢推油門，開始加速。

副駕林承毅吐氣，吸氣。

說來也奇怪，飛了這麼多次，每次起飛，仍然有股心悸。

畢竟，完全之策下，也難不包有各種不可預估的突發狀況。

把腦袋拴在褲腰帶上，是他們的真實寫照。

「推力穩定。」林承毅大聲道，

飛機的引擎聲已經快把他的聲音給淹沒了。

「TOGA SRS RUNWY(專業術語：起飛/復飛推力)。」江一帆表情平淡。

「確認。」林承毅看了一眼儀表台。

下一瞬，猛烈的推背感襲來，三人猛的往後一仰，擋風玻璃外的景觀，開始倒退！

速度不斷攀升！

50km/h！

100km/h！

200km/h！

250km/h！

僅僅不到30秒的時間，這架空客a320客機的速度就飆升到了起飛速度。

而此時客機在跑道上滑跑的長度僅僅過了500米。

還沒等眾人反應過來，江一帆就已經拉動了操作杆。

飛機襟翼放到五度。

機頭高高躍起，起落架瞬間離地。

這架a320客機就在眾目睽睽之下，以近乎垂直的角度離開了地面。

如果有懂行的人看到這一幕，一定會大聲驚呼——旱地拔蔥？！

(本章完)