第134章 航運產業的困境（2/2）

「我是有一些培育蟲系寵獸的秘方，不過我不太清楚您的需求。」

一方面，他大方認下了自己在培育蟲系寵獸方面確實比旁人強，為此次會面立下一些能夠討價還價的資本。

但同時，他又沒有明確量化自己的培育能力，具體能不能合作，還得具體情況具體分析。

「你不必覺得為難，彩色蟲絲之類的生意，我沒興趣和田修齊搶。」

而佟明珠似乎沒有在意羅素心中的小九九，她指了指手裡的其中一張文件道:

「你有沒有信心，培育這兩種寵獸？」

順著佟明珠的指向，羅素仔細閱讀起來那張文件上所寫的信息。

文件中記載著的兩種寵獸他都不陌生，分別是白銀級的鐵蛹蠶和織巣蟲，二者都是完完全全的純蟲系寵獸。

其中，織巢蟲還屬於枯葉蓑衣蟲的近親，也是一種主要使用粘液來覓食和防禦的蟲類。

只不過它沒有將粘液外放的關鍵能力，加上移動速度非常緩慢，頂多只能充當一隻笨笨挨打的盾牌。

因此，即便血脈等級達到了天生白銀，也是很少有人會選擇的冷門寵獸。

根據文件描述，這兩種寵獸產出的蟲絲和粘液，就是經過無數次實驗、調配、探索過後，最適合製作輕便型，非全金屬結構飛行器的材料。

不過，從飛翼航運公司掌握的業內數據來看，上述兩種蟲系材料的各項參數，似乎已經停滯了很多年都沒有取得突破。

人類世界不斷發展，隨著安全航線逐漸開發完畢，包括飛翼航運公司在內的絕大多數航空企業都開始嘗試開闢較為邊遠的航線。

在這個過程中，鐵蛹蠶絲和織巢蟲粘液強度不足的問題日益凸顯，過高的事故率讓飛翼航運公司不得不放棄了許多原定的開發計劃。

也是因為如此，近年來成本高昂的純機械飛行器正逐漸成為主流。

起初，看著報告中反覆提到優質材料短缺的問題，羅素還有些疑惑。

材料的品質，和寵獸自身的實力，是絕對成正比的。

雖說蟲系寵獸的種族上限較低，但如果當做契約寵獸精心培育，有御獸空間的滋養，還是能夠比野外狀態下強大不少的。

畢竟也不是每個人都想做職業御獸師，過著靠對戰和狩獵討生活的日子。

如果飛翼航運公司提供的待遇真的優厚，為此契約幾隻蟲系寵獸，當一名專業的航空材料供給人員，似乎也是件不錯的事情。

不過，當看清楚製造一艘飛艇或熱氣球所需的材料用量，以及收購均價時，羅素立刻打消了自己不成熟的想法。

大概是因為「進化之繭」天賦太過強大，他沒花什麼功夫就成功培育出了被人高價哄搶的優秀材料和寵獸，所以對蟲系材料的市場均價產生了些許高估。

尤其是迄今為止讓羅素賺了上百萬信用點，還被田修齊當寶貝一樣占著，三不五時就要宣傳一次獨家合作權的彩虹之紗，給了他一種蟲系材料生意競爭不大，很好賺錢的錯覺……

(本章完)