第999章 4億歐元，拿下！（2/2）
檀錦程對福特的造訪，在北美方面的關注度同樣非常之高，以防意外，檀錦程需要在最短的時間跟福特達成共識，避免出現波折。
「也行，說起來吉米跟老闆你的性格方面還有些接近呢。」
工程師背景的吉米法利是典型的INTJ型人格，在豐田工作之時，吉利就極度討厭模糊表述，一切以數據驅動為主，以拯救福特為己任的吉米，在今年動作不斷。
不僅僅決定關停福特歐洲的工廠，還果斷砍掉了北美轎車業務，專注於SUV與電動化。
另外，其經常公開批評團隊的速度太慢，今年的電動車發布會失誤，吉米就果斷的重組了傳播部門，在講究效率方面，跟檀錦程有相似之處。
「那天我跟他聊起老闆你比較講究效率，福特方面最好快一些，吉米不僅沒覺得被冒犯，反而很開心。」
「這是好事，要是碰到個阿三的CEO，咱們就有得頭痛了。」
阿三在北美，甚至於全世界範圍內的職業經理人真的是很多，眾多全世界範圍內知名的企業都喜歡聘請阿三的CEO，但是成績嘛，真的是抽象。
「其實也正常，福特的電動化進度實在是太慢了，在北美市場被特斯拉碾壓了，眼看著馬斯克都成全球首富了，福特怎麼可能不著急。」
當年福特上一任CEO公開嘲諷特斯拉毛豆3產能困境，公開表示福特已經準備好了產能，馬斯克則公開曬出福特工廠的照片，反擊看起來像是上世紀60年代的工廠。
最⊥新⊥小⊥說⊥在⊥⊥⊥首⊥發！
如今，毛豆3已經全世界範圍內熱賣，而時任CEO吹牛逼的福特已經準備好了產能，則像是一句笑話，福特Mach- E產能爬坡困難始終無法解決。
Mach- E其實就是model E，對標的是特斯拉的毛豆Y，這款車型甚至一度被認為是對特斯拉最具威脅的車型，命名方面更是深深的挑逗著馬斯克的神經。
這兩家的恩怨從路線之爭，銷量之爭以及專利與技術方面的爭論，還有口水仗數不勝數，說是死對手都說得上了，如果要用國內哪兩家企業形容這兩家之間的關係，那么小米與菊花之間的關係則是比較合適。
「嗨，檀，很高興見到你，也歡迎你對福特的造訪。」
老外有求於你的時候都是特別的熱情，剛一見面，吉米就拒絕了檀錦程的握手禮，而是給了他一個大大的擁抱，雙方見面的地點也很有意思，是在福特的食堂里。
吉米要請檀錦程吃飯。
「嗨，吉米，我也有著同樣的感覺；另外，吉米，這一次的收購能夠讓福特歐洲提前18個月實現現金流轉正，這是我們的測算模型。」
「另外，剝離薩爾路易後，您的電動化投資回報率將從5.2%提升至8.7%；哦，對了，這是高盛的報告。」
「就像您砍掉北美轎車業務一樣，這次交易是福特歐洲瘦身聚集的最後一步，尉來的接手能讓媒體標題從福特潰敗變成戰略換倉。」
「想像一下三年後，當華爾街提到傳統車企轉型教科書之時，一定是您主導的北美電動化加歐洲輕資產組合。」
論起捧人嘛，檀錦程門清兒。
吉米顯然是愣了一下，隨即哈哈大笑，作為一名職業經理人，被同行業認可他的戰略意圖，哪怕只是純吹捧，都是一件值得開心的事兒。
「謝謝檀的誇獎，難怪埃隆說你是一名非常有趣的人；哦，對了，這話我也對於說過，但是他好像是不太相信。」
「哈哈，誰讓你們福特跟特斯拉的關係不怎麼樣呢。」
「您誤會了，我們尊重每一名對手；好了，咱們先用餐吧，我請您嘗一嘗底特律風格的披薩以及我們的電動套餐。」
底特律風格的披薩檀錦程吃過，但是這電動套餐倒還真是第一次聽說，不過當食品擺在面前之時，檀錦程大失所望。
所謂的電動套餐，就是純素或者低碳餐，用吉米的話來說是響應福特電動化戰略，綠色嘛，硬著頭皮吃了幾口，恭維了幾句之後，檀錦程便專門對付起披薩，熱狗以及咖啡來。
與特斯拉矽谷風的高端食堂風格不同，福特更偏向實用和本土化，不如科技公司那麼的炫酷，但紮實的中西部風格和汽車文化梗倒是不少。
簡單的介紹了一下福特食堂的風格之後，吉米切入正題。
「工會不會同意的。」
與檀錦程的交流是一對一的，選擇在食堂是因為視野開闊，周圍都沒有其他人，雙方能夠更加直接的交流，表達內心的想法。
福特其實是考慮直接關停德國工廠的，但是工會要求福特支付20億歐元的費用，否則就不允許他們關停，這讓福特很是頭痛。
「 IG Metall已經私下表態，只要薪資提升8%且無強制裁員，他們更傾向於電動化新東家。」
IG Metall就是德國五金工會，在停留德國的那段時間，檀錦程最大的精力就是用來搞定IG Metall，秘密接見了工會主席以及工廠工作委員會，避免正式談判之時被突襲。
「哦？檀你答應了？」
檀錦程點了點頭：「對，我答應了，工會並非我們的敵人，我們完全可以成為盟友的。」
在對待工會方面，這一點檀錦程之前在收購路特斯過程當中有過經驗，另外還請教了舒服哥，舒服哥當初收購沃爾沃之時，最大的阻力就有工會。
通過各種關係，搞前搞定關鍵意見領袖，法律協議鎖定利益，以及輿論塑造共贏敘事，是搞定工會的三大關鍵。
在收購計劃曝光之後，尉來就通過媒體造勢了，聯合工會發布了一篇新聞稿，意圖安撫員工，這一點吉米是看到的，不過檀錦程的秘密行程他並不清楚。
這就是檀錦程喜歡打快速戰的好處，時間長了他在歐洲的行程不可能做到絕對的秘密，導致在談判當中處於被動。
「幹得漂亮，但是三億歐元的報價是不是有點少？還有就是付款方式上，我們是不是更加的靈活一些？」
既然檀錦程能夠搞定工會，吉米也沒什麼多說的，雙方基本已經達成了共識，技術隔離之類的於利國以及律師團隊也能夠處理得很好，這點不用他們二人擔心。
「三億歐並不少了，這是一個合理的報價，不過付款方式靈活一點這個沒問題。」
關停要直接付20億歐元，不關停的話除了裁員之外，每年還需要投入一兩個億歐的金額，這對於急於輕資產化的吉米來說是當前最為焦慮的點。
這還不算工廠每年3億歐元的虧損，一切以數據說話的吉米，對於這點是不能忍的。
然而，當前情況下，吉米想要找到一名像尉來這樣的優秀的買家，幾乎是不可能的，雖然是一家東方企業，但無論是從財力還是背後的支持力度，尉來都是目前最優秀的接盤者。
吉米搖了搖頭：「三億歐元比較合理，但是沒有任何的溢價，另外我記得你們有一句話叫做一刀樂一刀樂貨，對嗎？」
這一刀樂一刀樂貨，就很喜感，直接把檀錦程給逗笑了。
「那你說需要多少？」
吉米話裡有話啊，確實一分錢是一分貨，除了那些受管制的，在可給可不給的技術方面，多拿出點錢來的話，福特也不介意的，只不過這話不能說出口。
「3.5億歐，如何？」
吃完最後一口披薩，檀錦錦程擦了擦手，笑道：「這樣吧，我們可以出四億歐，但是在技術合作方面還請吉米給予一定的方便。」
福特的整車製造GE1平台架構，不屬於此次技術管制的範圍，如果能夠買下來，可以縮短車型開發周期12至18個月，另外還有BMS算法以及熱管理系統，都能跟尉來現有技術形成互補。
三億歐元的收購價格加上一億歐元的專利許可組合方案，比分開採購要節省20%的成本，最重要的是能夠縮短工廠改造以及研發周期。
吉米一口回絕：「那樣的話四億歐元不夠。」
「但是這樣會大大縮短我們的開發周期，能夠在歐洲市場對特斯拉造成絕對的威脅，讓福特騰出精力在北美市場與特斯拉競爭。」
要不說檀錦程雞賊呢，相比起近乎失去的歐洲電動車市場，北美電動車市場才是福特最為重視的，而福特的對手有且只有一個，那就是特斯拉。
偏偏這兩者之間的關係不怎麼樣，作為一名職業經理人，如果能在電動車領域給予老對手致命一擊，那將是他職業生涯濃墨重彩的一筆。
不得不說，吉米動心了。
(本章完)