第941章 用最小的資本，撬動最大的資源。（1/2）

四月末，尉來旗下的核心零部件供應機制正式從準時制轉為安全庫存模式，緊接著這一項機制又在包括橙子集團以及閃馳集團還有魅族手機三大公司里正式推廣。

內部機制的變化，帶來的是公司內部的變化是非常明顯的。

隨著最重要的供應鏈變革的同時，尉來內部的變化是非常的明顯的，首先是為了保障物流運輸的穩定，尉來在山城以及鄭市建立了全新的戰略中轉倉。

另外，尉來還出人意料之外跟中歐班列簽約，在保留海運的同時，增加了鐵路運輸，這舉動著實是讓外界看不懂，因為相較於海運，鐵路運輸的成本要高很多。

正常情況下，中歐班列一個40HQ貨櫃的運費大致在4000至8000美刀左右，而海運則只需要1500美刀至3500美刀，以山城至杜伊斯堡為例，中歐班列的運輸成本是海運的兩到三倍。

除了增加鐵路運輸之外，在空運方面尉來也做了不少的布局，建立了自己的空運白名單，但是在運輸板塊保障安全的同時，也給尉來增加了巨大的成本。

甚至在一定程度上被認為是ZZ投機，因為就在這個月的4月25日，一帶一路國際合作高峰論壇在帝都成功舉行，來自150個國家，92個國際組織的6000餘名外賓參加，開啟了一帶一路的新階段。

而尉來簽訂中歐專列合作，正是在一帶一路大會之後的第二個工作日。

「爭議肯定是有，但是我們也有我們的理由嘛，保障供應鏈與運輸安全是我們今後的重中之重，董事會有說辭就讓他們說去吧。」

尉來的董事會裡，不是沒有其他的聲音，檀錦程這種對於「安全」方面改造的作法，出發點股東們可能會理解，但是增加的成本，降低的利潤他們同樣也有看法。

既要又要，這就是資本的態度，對這種態度檀錦程是懶得搭理的，反正無論是從股份還是董事會人員上，他都有著絕對的控制權。

這種涉及到公司經營層面的，資本方可以發表意見，但是聽不聽就是他的事兒了。

所有的改變都是有成本，且需要傷害一部分人利益的，但為了媒體做準備，檀錦程以及他的企業不得不這麼做。

在搞定供應鏈體系改革之後，檀老闆又著手對生產線進行改造，這次接過任務的是負責生產的製造部經理張永，這也讓公司高層調侃老闆是逮著這對夫妻薅羊毛。

工廠的改造是目前看起來無用的防疫工業化改造，焊裝車間改成了負壓通風系統，這是目前全世界上最為先進的防疫標準，另外開始儲備可替換的模塊化生產線。

這種模塊式的生產線，是借鑑了大眾MEB平台產線，切換僅僅只需要72小時，另外就是培訓三分之一員工掌握跨工序操作，一系列的改造，多多少少會影響一些尉來現有的生產計劃。

但是跟老婆相比，接觸檀錦程時間更長的張利顯然要更了解這位老闆，把各項工作都做得近乎完美，在不影響生產的情況下對生產線一步步的改造。

最近一段時間的張利，幾乎都是泡在車間，哪怕是跟同在一家公司工作的老婆都很少有碰面的機會。

沒辦法，老闆只給了他八個月的時間，2020年一月份之前必須要改造完成，這個時間已經非常的緊張了，另外老闆還提到了產能的彈性方案。

像是預留夜間生產波次，尉來之前實行的是24小時兩班倒的制度，基層員工的工作強度是比較高的，這次改造過程中，某些部門開始試行三班倒的機制。

一方面是為了讓員工多一些休息時間，二則也是目前尉來正在擴招，對於基層員工的擴招也在計劃當中，不過這麼做肯定會影響一些基層員工的收入。

跟基層長期接觸過的檀錦程知道，休息以及提升固然重要，但是實打實的收入才是他們最為看重的，有時候大家並不是討厭內卷，而是內卷跟自己的收入不匹配。

尉來基層員工12小時的工作制，但高於整體行業近30%的收入，以及包括社保，住宿，解決家屬工作還有小孩讀書等等非常完善的後勤保障體系，讓基層員工沒有了後顧之憂。

改為三班倒之後，員工收入受影響，這一點不可避免，管理層也沒什麼太好的辦法，不過由於只是部分生產部門，管理層給出的的意見是鼓勵這些員工去學習掌握跨工序操作。

能夠適應多道工序，也就意味著可以在不同的生產線上輪崗，想要增加收入就比較簡單了。

「三家嗎？」

尉來在改造，檀錦程本人也沒閒著，最近他除了在各大生產園區之間視察之外，還與園區所在的地方ZF簽訂電力保障協議，夏天快到了，浙省最近幾年用電還是挺緊張的。

拿甬城以及北倉來說，前幾年經常拉閘限電，尉來是區裡的重點企業，在電力供應方面肯定是優先級的，但要說沒影響那顯然是不可能的。

不過好在尉來對工廠進行改造，不少工廠屋頂都裝了太陽能，能夠給工廠實現部分供電，給自己還有區里解決了不少的麻煩。

但是為了以防萬一，檀錦程還是想給企業增加一些保險。

不過，除了這些，他最近最多關注的事兒還是想收購一家從事包括一次性手套，口罩等業務的個人醫護公司，他記得迪子當年把部分生產線改造成了口罩生產線，提供了大量的口罩供應。

雖然迪子經常被各種黑，迪子工廠也因為待遇問題被各種吐槽，但是如果從社會以及企業層面來說，船夫哥的格局還是挺大的，犧牲產能改造口罩生產線。

還有就是在晶片危機的時候，有自己半導體公司的迪子慷慨的向同行借晶片。

沒錯，就是借，而不是高價出售。

這個還真是沒得黑；當然，這麼做也給包括船夫哥以及迪子都帶來了巨大的回報，口罩干到全球第一，給迪子帶來了不少的收益。

作為國內的頭部企業，尉來在這種事兒上同樣也是不甘人後。

不過，檀錦程並不想像BYD這樣改造生產線，因為這玩意兒雖然收益不少，但多多少少還是會影響一些產能的，另外改造也是需要時間與時機的。

總不能現在去改造吧？那就不是股東不理解的問題了，股東只當你是有病了。

因此檀錦程的想法是收購這麼一家公司，到時候加大產能為社會提供供應就可以了，除了企業層面的應對，個人層面的應對同樣也是非常的重要。

首當其衝肯定是這些基礎的醫護設備，這是個人家庭最有用，也是最具性價比的。

「是啊，目前來說這三家是最合適的，不過籃帆的話應該是最次的選擇了。」

巨量引擎這幾年在二級市場增加了對於醫療股的持有力度，不過這玩意兒還真不是檀錦程指導的，而是成林峰主導之下的結果，醫療投資的大熱，讓成林峰關注起這個賽道。

尤其是創新藥方面，這幾年搞得很是紅火，巨量引擎的二級投資部門也適時的成立了兩家面向醫療投資的基金。

只不過，年初老闆讓他們收集個人醫護業務的公司，尋求收購機會著實讓他們有些摸不著頭腦；無他，這玩意兒利益太低了，目前在A股市場也沒有受到多大的重視。

「說說理由。」

黃鳴給的三家公司分別是英柯，籃帆以及穩建醫療，前兩家是上市公司，穩建醫療還沒有上市，不過估值卻是最高的。

「籃帆雖然創始人的持股比例更低，有利於收購，但是他的戰略重心是做高端醫療器械，重心不在個人醫護這方面，考慮到我們的實際收購目的話，這家公司不太適合。」

「另外就是這家公司的協同性是比較低的，市值也有60億元左右，不怎麼划算。」

「相比之下，英柯雖然創始人持股比例超過了41%，但是從我們收購目的角度來看，這家公司反而是最合適的；當然，最主要的是它足夠便宜。」

2017年上市的英柯，創始人目前的持股比較是57%，對公司的控股權把握得比較牢，但是目前這家市值30億元左右的上市公司，應該是企業發展過程當中的艱難時刻。

一季度英柯營收不到5億元，淨利潤3000萬元出頭，整個2018年的營收也只有93億元，淨利潤方面是79億元，當然最關鍵的是英柯的毛利率僅僅只有25%，遠遠低於行業平均水平。

在創業板上市的這家醫療器械公司，在A股可以算是籍籍無名之輩，主營業務一般般，股價也低迷。

要是從買股票的角度來看，這家公就是雞肋一般的存在，成林峰在選擇持倉的時候都不太想配置這麼一家公司，不過既然老闆想收購這類公司。

因此不管是英柯還是籃帆，甚至是其他有相關業務的醫療公司，他都通通搞了點兒，只不過在持倉當中的占比是比較低的。

「30億的市值，你想買多少啊，買個3億就持有10%了。」

而另一家公司，穩建醫療目前雖然沒有上市，但是卻有上市計劃，按照黃鳴得到的消息，目前的穩建醫療已經有衝刺上市的計劃了，他們計劃在2020年下半年登陸A股。

在一家創始人股權高度集中，並且有衝刺上市計劃的公司，想要收購所付出的代價就太大了，目前的穩建醫療整體估值是100億元，2019年預計全年營收在40億元，淨利潤在5億元左右。

「非上市公司的收購，搞定創始人以及大股東，其實就什麼都搞定了，但是100億再加上溢價那就太貴，完全沒有這個必要。」

全年營收預期40億的公司醫療器械公司，已經是不小了，又是衝刺上市的前期，這時候你說要去收購它，哪怕溢價500%估計老闆都不答應。

按照正常的節奏，這麼一家經營正常，營收跟淨利潤都非常優秀的公司，上市第一年漲個三倍是不過分的吧？那也是300億的市值。

沒有哪家公司的老闆會這麼的短視，股東們也不會答應。

「這麼看來收購英柯醫療就是最優的選擇嘍？」

換位思考，是他的話也不可能放棄正在衝刺上市的一家公司，只需要等個一兩年，那財富值可不是現在能比的。

根據股東資料，穩建目前創始人家族的持股比例高達14%，77億元的估值身家跟兩三年之後200億以上的身家怎麼選還用說？

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