第893章 「忙碌的檀代表」（1/2）

「有些好奇為什麼檀總到現在還沒買私人飛機？」

3月1日，結束貴省之行的檀錦程沒有時間回浙省，跟隨貴省代表團一起飛往帝都，參加這一屆的兩會。

商務艙里，與檀錦程臨席而坐的陳姓領導對於這個問題有些好奇。

檀錦程笑了笑：「這個問題很多人問過我，說到底還是覺得不實用吧，不想浪費這個錢買個面子。」

私人飛機實用性其實一般般，這玩意兒你買了一架不亞於養一家不賺錢的公司，反正各大航空公司也提供包機業務，跟幾家航空公司簽訂一份合作協議，也不會影響出行。

還不用自己負擔其他的一些費用。

陳姓領導啞然失笑：「這個答案倒是有些出乎我的意外之外。」

他也就是一時好奇，以檀錦程的地位以及財富，擁有一架私人飛機不會有人說他是炫富或者什麼，只會是覺得理所當然。

在他想像當中不買可能會有很多理由，但唯獨沒想到是這個理由，這一點都不像是他這個年齡能夠說出來的。

「有些資產可以買回來，但有些資產卻是沒有這個必要。」

檀錦程的話里若有所指，陳姓領導笑了笑沒再說什麼。

飛機緩緩降落於帝都國際機場，大興機場還正在修建之中沒有投入運營，碰上這種大型活動，本就繁忙的帝都國際機場就顯得更加的鬧哄哄了。

朝著貴省代表團拱了拱手：「各位領導，咱們就此告別了，這一個月里多謝各位的照顧。」

此時的機場有各地的代表團成員趕過來，也有各路媒體，檀錦程不想被媒體發現給攔了下來，他需要儘快去往浙省代表團下榻之處會合。

另外他的家人也如同去年一般，會在這個周末來帝都遊玩，家裡也需要安排一下。

「哪裡哪裡，招待客人是我們應該做的事兒，也歡迎檀總以及您的家人隨時到貴省來做客。」

「一定一定，那咱們就回見了。」

沒有過多的寒暄，在貴省代表團的目送之下檀錦程迅速離開，貴省代表團的成員目送著這位「大金主」的離去，一個個面色各異。

真心話，他們太喜歡檀錦程這位被外界評價帶著網際網路思維的實業家，做事風格另類的檀錦程在一眾企業家當中顯得有些「另類」。

不過這種另類是他們喜歡的，一個月之內快速落實的國家級數據中心，讓他們在兩會之前露了個大臉，尤其是貴省招商部門，這一個月以來臉上都是掛著笑意。

大型數據中心的投資建設並非一時，而是一個長期性質的，七星數據中心兩期工程的規劃就規劃到了2024年，按照預算總投資絕對不會低於一百億。

日常的維護，運營以及員工的招聘這些就不必說了。

而且最讓他們驚喜的是，作為目前私營企業當中最大規模的七星數據中心，首座依託於山體的洞庫式設計方案，不僅僅給貴安新區以及貴省帶來了極大的關注度。

仿佛像是武俠小說里的人物被打通了任督二脈一般，在數字經濟方面的招商引資，七星數據中心給他們提供了一個新的思路，包括電力等等方面的資源與其他省份相當，那他們就可以在安全方面做更大的宣傳。

另外，最讓他們驚喜的是，隨著七星數據中心項目的落實，不少其他的企業也遞來了橄欖枝，招商之路一下子就通了。

第一個遞來橄欖枝的就是騰迅了，小馬哥在聽過檀錦程的介紹之後，也決定派人去看看。

「今年準備講些什麼？還是你那教育方面的提案？」

浙省代表團的休息室里，李書富與匆匆趕來的檀錦程獨坐一角，李書福一臉笑意的看著習慣在每年年初搞大動作的檀大老闆。

一家大型數據中心把檀錦程在事業上的野心暴露在公眾視野之下，三大核心集團的數據歸集並不意外，就連剛剛完成收購的魅族科技的數據都計劃在內是所有人都沒想到的。

按照魅族最新更新的企業信息以及了解到的數據，檀錦程通過巨量引擎控制著完成了重組之後的魅族科技80.09%股份，達到了完全控制的程度。

這些年手機廠商對於汽車廠商的滲透越來越多，小米集團通過投資擁有兩家新勢力品牌的股份：李兵的聞界，何小朋的小朋汽車。

另外他們還是尉來汽車的股份之一，雷布斯通過小米以及他的順為資本合計擁有上市公司尉來股份1.05%的股份，按當前尉來的市值計算約合25億元人民幣。

蘋果在2014年就開始秘密推進的電動汽車項目泰坦計劃早就曝光了，雖然進度緩慢，但是也擁有一定的技術積累，通過投資嘀嘀等網約車公司在汽車相關領域也有著極大的滲透率。

此外，他們跟安卓還通過系統的研發，嘗試著與汽車廠商合作進行滲透。

菊花廠在通信技術以及晶片領域的研發也在為車聯網，自動駕等等方面做著準備。

李書富有理由相信，未來汽業廠商們除了要面對友商的競爭之外，與手機廠商的競爭同樣也不會少，這些手機廠商動輒搞什麼生態鏈，不排除他們直接下場造車。

在以網際網路思維為主的新勢力造車群體還處於PPT造車的時代，可以說手機廠商的威脅反倒還是要高一些。

想像一下，萬一哪天蘋果，菊花，小米這樣的大型生態鏈企業下場造車，按他們在手機圈裡的營銷能力，轉身緩慢的傳統汽車廠商應該如何應對？

在國內，論營銷能力，手機圈可以說是吊打汽車圈，若不是出現一家另類的尉來，他們根本就搶不過手機圈的熱度。

檀錦程閃電拿下魅族科技，在他看來是極具前瞻性的，打不打得過兩說，我先在你們的圈子裡埋根釘子，同時也對於檀錦程出手的時機以及果斷非常的佩服。

黃彰在耍了阿狸之後，在資本圈子裡就拉不到大的投資了，處於風雨飄搖的魅族急需新的資金注入，偏偏這位還想在檀錦程身上故技重施。

檀錦程的布局深得李書富的認可，他們也想物色一家不錯的手機公司收購下來做車機系統，只不過他在手機圈以及網際網路方面人脈沒有檀錦程廣，所以想聽聽檀錦程的意見。

兩會還沒有正式開始，這會兒大家都還有點時間，坐下來聊一聊或或許有一些新的思路。

「是啊，我都提了這麼多年了，現在眼看著有點成果了，當然要繼續下去。」

最開始成為RD大代表之時，檀錦程提教育方面的問題只是為了避免一些不必要的爭議，年年兩會，年年奇葩提案不少，其中倒也不乏一些被媒體斷章取義的。

他可不想因為某一個疏漏成為全民嘲笑的對象。

關心基層教育以及農村留守兒童，給他們多一些教育資源以及關懷，從道德上來說絕對是沒有問題的，而且他最初的出發點也完全支撐起這份提議。

小時候的檀錦程寒暑假都是在農村度過的，也算是一名留守兒童。

「也是，這些年你也算是做了不少好事，繼續下去也沒什麼毛病。」

檀錦程不想惹麻煩的小心思瞞不過大人物們，不過大家也都是一笑而之，甚至說有些欣賞，畢竟這麼多年檀錦程個人，他的家族基金以及企業在教育方面的捐助都是實實在在的。

貧困地區的教學樓，基礎教育設施的，低收入家族高校學生群體幫扶，午餐計劃還有希望工程助學等等大大小小的項目都能夠看到檀錦程的身影。

「嘿，能做就做一點吧，再說這些事現在基本都是我老婆在管了，我也沒幫什麼忙。」

檀錦程揮了揮手，滿不在乎道。

去年GWY印發了加強農村留守兒童關愛保護工作的意見，由此引發熱議，全年有不少官方媒體跟進報導，不出意外的在這次兩會上這個問題會繼續引發代表們的熱議。

年年都提的他，早就已經是輕車熟路了。

檀錦程的影響力越來越大，又有著這樣的身份，去年他臨時跑了，今年指定是不能再跑了，在年初之時就有不少諸如乘聯會以及自行車協會等等組織試圖影響他，讓他提一提本行業的提案。

不過，都被他婉拒了。

企業為了自身爭奪行業話語權，掌舵人利用自身影響力來影響政策的事兒每個行業都有，檀錦程也不是沒有做過。

像是搶在迪子面前拿到綠牌的設計與共有專利權，就是檀錦程對於行業話語權的布局之一，還有一些諸如標準的制定等等都是如此。

有些事情該爭必須爭，但是必須是私下的，兩會關注度如此之高，他的關注度又高，提議與自身利益相關的就很容易被媒體斷章取義，成為奇葩代表里的一員。

「你倒是聰明，年年提這個，又跟自身沒有太大的利益關係，哪怕提的有些瑕疵大家也是一笑而過。」

「好了，不說這個了，我找你聊聊是關於你們這個生態鏈系統的，能不能跟我說說。」

「哪方面？」

「手機吧，手機還有車機系統。」

從特斯拉在2012年開始在毛豆S上大規模OTA以來，尉來與特斯拉這兩家隔著太平洋的新興車企就開始了在智能車機系統方面的軍備競賽。

目前全球範圍之內誰家的智能車機系統最優有待爭議，但在國內關於智能車機系統方面的研究，尉來絕對處於領先地位。

尉來收購魅族，而另一家處於領先優勢地位的特斯拉也不約而同的正在收購黑莓手機。

兩大新興車企不約而同的布局手機行業，豐富自己的車機體系，怎麼可能不被同行所重視，吉利之前的策略是燃油車這一塊，不過從2016年開始，吉利也開始重視起新能源汽車。

一方面是新能源汽車的行業趨勢越來越明顯，另一方面也是雙積分制度的壓力。

雙積分制度幾乎是全球性的，尤其是在歐洲市場，對於有出海野心的李書富來說，自然是不能被雙積分制度所制約。

「HTC吧，如果說李總想要收購一家手機廠商的話，那HTC的團隊是比較合適的。」

檀錦程一下子就明白李書富想要打探什麼，有一些收購行為他只是搶先一步，早了那麼三兩年，但是只要這被有心人注意到，那就不難看破他的布局。

國內汽車廠商當中，任何一家都有出海的野心，吉利當年能夠幾乎梭哈式，甚至不惜讓自身陷入困境都要收購沃爾沃，可以說李老闆對於出海是非常堅決的。

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