第858章 搞事一件接一件（2/2）
一期的規劃已經全部建設完成，涵蓋注塑車間，噴塗車間，裝配車間等等設施，規模龐大，用於兩輪電動車和三輪電動車的生產製造。
一千多畝的產業園區，如果要用腳丈量，兩條腿都得走軟。
從空中俯瞰，一排排的白色廠房，房頂鋪設著光伏電板，廠房外圍環繞著高速公路顯得非常的整齊，這些地方以前可都是荒地。
閃馳科技的前身閃馳車業註冊時間也不過十年，短短十年之間，望江的變化發生了天翻地覆的變化。
「沒什麼好奇怪的，這十年也是我們國力進步最快的十年，我們不過是搭上車了而已。」
搭上國速飛速發展的時間點，企業的發展速度也是如此，一個一個樣根本不是什麼稀奇的。
「是啊，不過閃馳這些年對於縣裡的貢獻全縣人都看在眼裡，檀總對於家鄉的幫助家鄉人都銘記在心呢。」
回鄉探親加上產業視察，縣裡領導都是全程陪同，這話從縣裡的領導口中說出，沒有讓在場的人覺得任何的不適。
「您客氣了，閃馳這些年的發展離不開縣裡的支持。」
閃馳，申州加上去年入駐的溫氏，以及橙子科技當年助農之時在望江的布局，從實體工業到網際網路電商，這些年望江發生了天翻地覆的變化。
這種變化不僅僅是檀錦程這種不怎麼回來的感受尤其之大，話說前世的他也來過幾次縣城，一個看起來破破敗敗的小縣城，物價奇高，普通人除了出外打工或者從事一些低端職業，根本沒什麼機會。
而今的縣城，根據縣人事局的統計，出外打工的人越來越少，做生意還有留在縣城的越來越多，再也不是那個人口輸出大縣了。
往年甬城閃馳還跟縣人事局合作，向甬城輸送務工人員呢，現在可沒這個必要了。
「一座人口50來萬的縣城，有四家上市公司的業務以及附屬產業鏈，確實可以養活很多人。」
除了工業製造之外，橙子科技的助農項目對縣城幫助也很大，小縣城搞電商本就是大勢所趨，有橙子科技的帶動，腦筋靈活的人自然會跟進。
由工業創造出來的財富，可以反哺到基礎建設之上，這也給網購帶來了極大的便利。
結束瞭望江的行程，感受到了家鄉的變化之後檀錦程下一個行程到了江城，在江城路特斯的工地，被記者擋住問起了關於尉來的戰略意圖。
「尉來的戰略意圖肯定是成為全球性的車企，爭取讓我們的產品遠銷全世界各地。」
全球性最大的汽車消費市場肯定是國內，但是國內目前已經出現了內卷嚴重的情況，悅馳A1的降價有公司的戰略意圖，但是跟內卷嚴重也有很大的關係。
想要保住市場，降價是最好的方式，尉來單車銷量能力出色，哪怕是在地過年期間的二月份，從目前來的銷量情況來看，這個月悅馳A1都能賣三萬多輛。
這成績可以說是媲美朗逸了，一月份悅馳A1賣了四萬輛出頭，朗逸賣了4.8萬輛，穩穩的占據著兩大賽道的銷量冠軍之位，這二月份又是如此。
可以說悅馳A1在SUV賽道已經沒有敵手了，市場已經把它的競爭對手定成了朗逸這種轎車級別了，也是沒得了。
但保住銷售的前提，是降價，是對於工人的極致利用。
另外還有政策面的照顧，如今小排量燃油車購置稅減半的優惠政策還在，一旦這項政策取消，那悅馳A1的銷量就指定是大幅下滑。
燃油車業務不可能像是BYD那樣全面砍掉，銷量下滑之後積累的產能如何消化就是尉來必須考慮的。
內卷的時代已經來了，向海外傾銷是企業發展的必然之路，這一點奇瑞做得就很好，別看奇瑞在國內看起來搞不過其他的自主車企，甚至於他們的產品線消費者都捊不清，但是他們在海外可是混得不錯呢。
「尉來如今在海外市場的渠道優勢已經慢慢形成，我們接下來的目標就是如何把這種渠道優勢轉換成具體的銷量是咱們今後需要考慮的問題。」
寶騰以及路特斯的全球渠道，這些都是可以利用的。
2023年的時候，檀錦程看到過之前賣手機的專營店裡增加了汽車甚至其他一些家電產品，成為全品類的消費體驗店，這就是一種渠道上的利用。
毛豆S沒正式登陸國內之前的特斯拉跑車，也是走的尉來渠道銷售，這就是資源上的一種利用。
從今年下半年開始，尉來要著手開始利用寶騰以及路特斯的全球渠道，試著在東南亞與歐洲銷售尉來的自有品牌產品，東南亞方面主要是以燃油車為主。
而歐洲方面，就是賣電動汽車了，歐洲其他的國家在新能源汽車方面的補貼政策雖然沒有挪威那麼的激進，但是也是不錯的。
特斯拉2015年在歐洲區賣出去1.4萬輛，占據其整體銷量的27%，尉來現在有兩款中高端車型了，完全有能力跟特斯拉在歐洲區碰一碰。
以往的尉來，雖然說在歐洲建立了一些銷售渠道，但是整體布局也屬於雷聲大雨點小的那種。
不過從今年開始，一切都變得不一樣了。
上半年喜歡搞事兒的尉來，依舊是延續了這種風格，一月初的悅馳A1系列大降價，十億年終獎，除夕之前最後一個交易日盤後的年報預告。
以及春節之後公布的尉來一月份具體銷量，甚至於在春節期間，檀老闆還短暫的直播了一下視察工廠的情況，無一不都在吸引著吃瓜群眾的關注度。
一定程度上來說，尉來這種營銷方式已經出圈了，哪怕你就是不買他們的車子，也能夠通過檀老闆的個人操作知道這個品牌。
拿春節期間的檀老闆來說，大年初一跑到尉來北倉工廠去開了場直播，雖然時間很短也沒有提前宣傳，
直播內容也非常的單調，就是去尉來食堂陪春節期間留守的員工在食堂吃了頓飯，然後簡單的給觀眾介紹了一下尉來工廠的某些設備。
但就是這種隨性，又沒有提前宣傳過的直播還是給橙子直播帶來了極高的流量，一場不到一個小時的直播，愣是吸引了超過5萬名的在線觀眾。
用張旭鵬的話來說，他是想不通在工廠食堂吃飯以及介紹冷冰冰的機器有什麼可看的。
這年頭看直播可沒有後世那麼的包羅萬象，在直播還處於初期的階段，遊戲與美女永遠是直播最大的內容，其他的只能算是小眾賽道。
由此也可以看出檀錦程的人氣，彼時的王風英也在甬城，一場毫無徵兆的直播能夠吸引超過5萬名的在線觀眾，用她的話來說，檀錦程一人就能夠給尉來省去大筆的營銷費用。
愛好年初搞事兒的檀老闆，到了江城之後停留的時間比較長，從大年初八開始一直呆了整整一個星期。
2016年2月14日。
東風新能源汽車產業園，一身正裝的檀錦程在現場工作人員與記者的關注之下緩緩走進東風的辦公大樓。
今天是與東風正式簽訂戰略框架協議的日子，約定共同打造新能源汽車產業領域合作平台。
「尉來最早在動力電池方面的起步得益於東風在技術方面的支持，說起來我們的第一筆正式訂單也是來自於東風，尉來能有今天的成績，很感謝東風這麼多年對我們的幫助。」
「說起來路特斯能夠落戶江城，很大一部分的原因也是基於我們跟東風之間良好的合作關係。」
「如果我們能夠再次加深合作，為國產新能源汽車的發展助力，我本人也是非常自豪的，尉來希望能夠跟更多的車企達成這樣的合作關係，讓我們乘著時代的東風前進。」
這是檀錦程在年初又搞的一件大事兒，那就是跟東風正式就動力電池方面達成全面的戰略合作關係，尉來的動用電池會提供給東風乘用車以及商用車兩大領域。
按照雙方的談判備忘錄，基於東風平台的玄武電池會應用於東風后續相繼推出的風神E70，3.5噸電動環衛車，4.5噸電動物流車，氫燃油車等多款產品上。
「玄武電池起步於東風，發展於東風，玄武電池希望藉助於這股東風能夠發展得更好，也希望東風的產品大賣。」
簽約現場，檀老闆一頓彩虹屁，用了諸多『東風』來形容雙方的合作，參與簽約的領導臉上都笑開了花。
「另外，今天也是一個特殊的日子，希望我們的合作如同愛情般甜蜜。」
彩虹屁歸彩虹屁，不過有一說一，尉來動力電池的發展也確實受益於東風，若不是當初他們提供的技術人員與訂單給自己做試驗，彼時還沒有自產車型的尉來憑藉著眾肽2008 EV版是不可能有如此之多的積累的。
而東風之所以在這個時間點，跟號稱搞事一件接一件的檀老闆達成戰略合作意向，也不是沒有原因的。
那就是即將發布的『十三五』汽車工業發展規劃意見，提前知道具體內容的車企高層們簡直是太羨慕檀錦程了！
誰說國企的工作效率低的？那也得分事情的好吧，一旦他們有了決斷，那執行力還是非常強的，這不檀老闆還在老家之時，雙方就開始聯繫了。
(本章完)