第865章 新年寶騰行（1/2）
入主寶騰將近一年，這個曾經在國內颳起一陣旋風的東南亞汽車品牌，又再一次從國內媒體的視線當中消失了。
這符合尉來一貫的作風，在苦練內功的時期保持低調，讓企業能夠安安靜靜的發展。
從吉隆坡出發，向西南驅車約40分鐘，一座設計動感，曲線流暢的建築躍然眼前，這裡便是寶騰汽車的新總部。
「很氣派啊，一直以為東南亞這邊的效率比較低，但是現在看來這不比國內的效率差啊。」
陪同著檀錦程視察的李春融笑道：「馬來重點項目，又都是我們國內工程隊乾的，效率當然快了。」
2015年至2018年國際上什麼詞最火？
一帶一路肯定是其中之一，作為馬來國民品牌，雖然這些年寶騰混得不如意，但是馬來ZF對於寶騰還是非常重視的，尉來與寶騰達成合作，那是要資源給資源，要政策給政策。
而尉來與寶騰的合作，也是一帶一路政策當中的一項重點工程之一，除了兩家公司，兩國ZF對於這個項目也非常的重視。
步入大廳，一輛絳紅色的轎車靜臥在展台中央。
「這是1985年寶騰推出的第一款車型-賽佳，也是我們最新推出的改款車型，採用最新的設計語言，設計上更加的現代化，旁邊那輛是我們1985年推出的原型車，看起來就有點年代感了。」
負責給檀錦程講解的是寶騰的研發工程師凱魯尼扎爾，這位已經在寶騰工作了30多年，解說起寶騰的歷史，這位滿是驕傲。
檀錦程首先走到那輛看起來有點像桑塔納，同樣是紅色車身的原型車旁邊。
無論是車漆還是裡面的內飾都是滿滿的時代感。
拉開車門，檀錦程進去感受了一番：「保養得很不錯，看起來就像是新車一樣，誰能想到這款車跟我的年齡一般大。」
「哦，確實如此，寶騰的第一款車型跟老闆同年出生，同樣的一飛沖天，這就是我們的緣份呢。」
老外拍起馬屁起來，不比國內差。
李春融笑哈哈的補充：「確實如此，這款車推出之時以價格親民，性能可靠掀起了購車熱潮，當年的大街小巷隨處可見它的身影。」
第一款車上市就是爆款，在上個世紀的東南亞還是比較罕見的，國民品牌自有國民品牌的底氣啊。
「新改款的賽佳，是今年寶騰的主打車型，我們打算重新激活這個品牌，這也是寶騰復興的第一步。」
尉來的經營，給寶騰帶來了很多，首先就是由國內供應商為新款賽佳定製開發的智能網聯繫統，實現了人車智能交互。
「Hi，Proton」
「老闆你看，這種簡單的人機智能交互，在國內是很平常的一件事兒，但是在這邊算是比較新鮮的玩意兒了，咱們在新款賽佳上會應用到這種技術。」
尼扎爾也連連點頭：「通過輕鬆喚醒語音助手進行導航，娛樂等多種操作，極大的提升了駕駛體驗，我們對於新款有很大的信心。」
「駕駛體驗很重要，但是最重要的還是質量呢，這一點大家一定要放在心上。」
「這是肯定的，這一年來我們是苦練內功呢，做了大量的改革，為的就是把質量提上去，為此我們放棄了很多的產能。」
接手一年以來，寶騰的銷量暴跌，這並非是市場的選擇，而是寶騰內部的決定。
手法上還是尉來一直的套路，先把一些看不上或者是口碑不佳的給停了，重新培訓工人，改造生產線，這個過程在國內可能不需要太長的時間，因為有著成熟的產業鏈。
但是在馬來這邊，時間線就需要很長了，以李春融為首的新任管理層也是做好了長期的準備。
「是的，這一點上非常感謝我們的總公司，現在寶騰全體上下對於2019年扭虧為盈很有信心。」
尼扎爾在寶騰工作了30多年，見證了公司從初生到輝煌再到沒落，對於寶騰這一年的變化他的感覺可以說是最深的，同時對於眼前這位年輕的母公司創始人也很是佩服。
收購一家公司很容易，大不了就是砸錢就是，買下來如果不打算經營，拆拆分分的各種出售再通過資本的方式IPO上市，也是能夠賺到錢的。
但是收購一家公司打算認真經營，那可就不是砸錢那麼簡單。
而像寶騰這樣文化印記很深的本土企業，由一家國外的企業來經營，加上本土產業鏈落後的困境，困難程度可想而知，而這位年輕人卻能夠堅定執行復興計劃。
「我們通過青年人才培養計劃，目前已經解決了公司大部的人才需求，給老闆介紹一下我旁邊的這位。」
檀錦程打斷了尼扎爾，笑著伸出手道：「我認識你，你叫艾麥爾對吧？」
24歲的艾麥爾顯得有點不知所措，慌忙伸出手道「您好，檀總，沒想到您還記得我。」
李春融上任的第一件事就是執行「青年人才培養計劃」，所謂的青年人才培養計劃就是把馬來這邊的年輕人送到國內去培訓，一方面提高他們的技術素養，另一方面接受尉來的企業文化教育。
艾麥爾就是首批青年培訓計劃的受益者，當初被派到國內培訓之時，檀錦程接待了整個團隊。
他沒想到時隔這麼久，公司的大老闆居然還記得他。
「記得你，你現在過得怎麼樣？」
一行人接待著檀錦程的到來，邊走邊聊，參觀完新的總部大樓，接下來會趕往馬林工廠，以及馬來一些本地的零部件供應商。
被老闆認出，艾麥爾有些興奮：「我現在過得很好，公司給了我很多輪崗的機會，目前我已經在銷售以及研發等四個核心部門完成了輪崗，積累了豐富的經驗。」
「另外我們現在每年還會繼續有超過40個小時的專業培訓，幫助我們不斷的精進業務。」
「人才是企業發展的關鍵，這項計劃要好好的執行下去。」
目前執行當中的計劃是每年在馬來招募百餘名優秀畢業生，通過輪崗和選拔，送到國內去培訓，為寶騰培養人才，實現人才本土化。
作為目前全球第一大汽車消費市場，雖然國內消費者對於國產自主品牌批評不少，但是我們完整的汽車產業鏈是任何一個國家都要羨慕的。
東南亞的汽車產業鏈起步很早，但發展很是緩慢，技術上至少落後我們十年，對於從事汽車產業的年輕人來說，我們的市場是他們嚮往的。
20多歲，剛剛畢業的年輕人，出國本就是一件值得期待的事兒，更何況還是去目前領先於他們的國家，青年計劃上線之後，寶騰對於馬來這邊的畢業生就業就有著非常大的吸引力。
「說起來，這幫年輕人回來之後對於母公司的評價很不錯的，一傳十，十傳百，現在母公司在馬來這邊尤其是寶騰內部的名聲非常好，公司內部不少人對母公司非常嚮往。」
「跟我們公司里的那些黑科技有關係吧？」
「是的，確實跟我們的黑科技有很大的關係，另外就是對於我們的辦公環境還有待遇，甚至是伙食都非常的羨慕。」
在傳統車企裡面，尉來雖然是成立時間最短的一家，論實力與技術積累可能不如其他的車企，但是因為檀錦程的原因，無論是從設計還是技術上，都有一些領先於傳統車企的東西。
如語音智能助手，這玩意就被尉來給玩出花兒來了，放在現在也算是「黑科技」了。
還有像是大燈什麼的，尉來的大燈現在玩出的花兒都能夠跟燈廠相提並論了，這些小花頭都被尉來給玩出了一個新的高度。
尉來的產品賣得好，尤其是在年輕人群體裡賣得好，這部分所謂的「黑科技」有很大的原因，從可玩性方面，尉來無論是傳統燃油車還是電車，都是要領先於大部分競品的。
送到國內去的馬來畢業生，見識有限，他們哪見過這些啊，可不新鮮得很。
馬林工廠，衝壓和總成焊接車間，一片忙碌的場景。
放眼望去，檀錦程也有些感嘆：「跟我們一年前來的場景完全不一樣啊。」
「可不是嘛，老闆你仔細看一下現在工人的精氣神，跟一年前有很大的變化。」
目前國內正值兩會期間，按照老闆以往的行程這段時間都是在帝都活動的，李春融不明白老闆為什麼今年會在這個時間點來馬來視察。
但是老闆既然來了，總是要給老闆展示一下他的工作成果。
身著統一工作服的工人正在專注的操作，寶騰有多年的造車經驗，經驗上他們不缺，缺的就是先進技術與管理理念，這兩者尉來是不缺的。
兩者結合，是挑戰但也是機遇。
檀錦程一行人進入車間頗為惹眼，但是工位上的工人卻是沒太多的變化，只是看了兩眼之後便依舊是專注於工作，檀錦程不由得點了點頭。
果然，論PUA這一套還得看國內的企業啊，出身於東風的李春融還真是有兩把刷子。
衝壓車間工程師亞科布此時已經朝著檀錦程一行人走了過來，接到總部通知，母公司的大老闆最近會來視察，從總部到工廠他也是知道的。
「老闆，李，歡迎你們的到來。」
「你好啊，希沙姆。」
希沙姆亞科布跟尼扎爾一樣，也是在寶騰工作多年，小市場就是如此，人員流動不像國內那麼的頻繁，在寶騰工作十年以上的員工很多。
李春榮與亞科布打招呼的方式很隨便，看得出來兩者已經很熟悉了。
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