第148章 閃馳的未來擴張之路（2/2）

當下，閃馳車業還是以開拓市場為主，按每家零售商100台計算，新增的產能除了開闢宜城市場之外，又能在先前的區域多出很多家店鋪售賣閃馳。

「好的，那我去安排了，老闆還有其他的事兒嗎？」

「暫時沒有了，有事兒叫伱。」

「哦，對了，下個月有一套單身公寓空出來，比現在的公司宿舍遠了點，如果不介意上班太遠你就搬過去吧。」

張旭輝一愣神，不過馬上反應過來：「好的。」

怎麼突然多了一套單身公寓了？這事還得問問旭鵬，看看是什麼情況；張旭輝現在住的是公司租住的員工宿舍，不過比起普通員工的待遇要好很多，是兩人間套，而且目前只有他一個人在住。

搬不搬的其實無所謂，買輛小電驢倒是當務之急。

閃馳車業目前對於員工購車有一個優惠，覆蓋包括錦鵬貿易，錦逸實業在內的三家公司員工，豪華版員工優惠價2000元，平價版為1800元，每名員工限購一輛。

豪華版比市場價便宜300元，平價版本便宜了200元，大多數選擇購買的員工都買了豪華版，也不知是對於性能的追求還是能薅到更多羊毛的原因。

張旭輝出去之後，檀錦程獨自一人坐在辦公室內沉思。

前期的宣傳已經告一段落，後續營銷將進入沉墊狀態，電視媒體的GG將相應的縮減，而網絡上則是以口碑引導為主。

而擴張方面，今年的擴張也告一段落了，目前的廠房面積只能承載這麼大的產能，進一步擴張就需要新的廠房了。

新的廠房，閃馳指定是要拿地的，不可能再以承租的方式擴張。

商業地產這一塊兒，無論是住宅樓還是寫字樓，在沒有把閃馳做到幾十億體量這個級別之前，檀錦程都沒有能力參與，哪怕這塊肉再香，也只能看看。

但是工業地皮不一樣，工業地皮可是要便宜很多的，而北倉目前很多工業地皮未來可都是要整體重新規劃的！這就有文章可做了。

北倉區面積不大，而且單獨設區時間也不長，今年才11個年頭，真要說起大開發大概也就是2000年之後，目前未來的城區區域裡還有大片的農田以及工廠林立。

未來這些工廠將會搬遷至更遠的小港，春曉亦或是靠近鄞州區的山疙瘩那邊，為城區騰出居住面積以及環境優化，這其中有多利潤不言而喻。

前世某位老闆從現在看似是郊區位置的廠房搬遷至靠近鄞州區的工業區之內，兩下騰挪，不僅廠房面積更大，這其中的差價還賺了幾千萬。

這位老闆的廠房面積還不大，而且時間線相較於現也推後了10來年，工業地皮的價格跟現在可跟10年後是不能相比的，而到了明年，閃馳車業就有了申請工業用地的標準了。

其實現在就已經有資格了，已經有相關部門建議檀錦程向上打申請報告了，工業用地的批覆時間沒有那麼的快了，對於北倉這種工業發達的區域，今年申請明年能批覆下來就算是快的。

不過目前並不著急，起碼得等到九月份結束，閃馳的市場口碑反饋，外加資金回流再說，另外還有很多資料要準備。

七八月份除去優惠價格賣給員工的小部分之外，面向市場終端的銷售額其實已經出來，共計1288萬元，其中預付款2萬元，尾款8萬元也將在這個月底到帳。

累死累活的，平均每個月600多萬元的銷售額，還不足以覆蓋前期投入，營銷成本以及銀行利息，實際上目前閃馳車業看似紅火，但還是處於虧損狀態。

真要論賺錢，目前還得看錦鵬貿易，錦逸實業這樣輕資產運營的出口型公司，錦鵬貿易40%以上的毛利潤加上退稅，一個月能夠輕輕鬆鬆的賺上兩百萬元左右。

實業艱難也由此可見，所需要人力，物力以及財力是巨大的，牽涉到的方方面面也是異常的複雜。

閃馳雖然將採購成本很好的控制在1000元以內，但加上營銷以及人工等等成本，加上低廉的定價，實際上毛利率並不高，目前平價款的毛利潤大致在30%不到，同等營銷下豪華版相對要高一點，但也不超過30%。

但實際上，這已經是相當不錯的毛利率了，記得到了2018年之後，小電驢的毛利率基本已經降至15%至20%區間，到了2023年頭部的淨利潤已經不足10%。

只靠一輛輛賣車，想要完成自己的汽車夢想，幾乎不太可能實現，利用前世記憶在諸如房地產等等方面想想辦法，薅點羊毛，亦或是做大之後在資本市場撈一筆，完成一個快速積累才有可能實現自己的夢想。

不過，隨著今後的成本控制，營銷費用下降，閃馳的毛利率還有一定的提升空間，畢竟這是小電驢最好的年代。

「那就先從提高毛利率開始吧。」