第1091章 09.1090：『雄鷹遠征隊』（1/2）

這些老式列車用的，是與黎曼魯斯坦克原理一致，但體積更加龐大的外燃機。

它們不需要精製的燃料，哪怕是煤炭、木材，一切能燒的東西加進去都能跑。

所以，為了節約空間，除了火車頭後面自帶的煤車，霍雷肖只帶了儘可能多的、寶貴的精製高燃鉅素—一這是給帝國海軍航空器「喝」的大寶貝。

它們將被用於混合在路上可能收集到的一切劣質鉕素里，以發揮其最大的熱力效應，帶著劣質鉕素儘可能地燃燒，以節約寶貴的載荷容量。

因為運力實在有限，哪怕貨倉塞滿了燃料桶，也沒辦法讓霍雷肖手下那千餘輛重型輪式戰車，一起跟隨列車跑上上千公里的往返。

算上所有的空板車，他們只能帶上一個連多點的阿里翁輪式戰車（約50輛左右）。把它們開上列車拖板，用列車運輸，等到戰鬥的時候再從板車上開下去。

雖然這樣只能帶走50多輛，但霍雷肖大致估算了一下，如果真的在途中發生大規模衝突，50輛戰車也已經超越了一個普通的、擁有5000人規模的星界軍步兵團所擁有的戰鬥載具的一半。

如果集群使用，更能發揮裝甲突擊力量的奇效。

第一列火車，雄鷹」號：它的一部分廂車在之前的戰鬥中被燒毀了。這些車廂喪失了基礎的禦寒保暖能力，不適合人員運輸，但仍可以攜帶物資。

其上乘坐了大約1000名士兵。大約有18節運兵車廂，每一節車廂里要塞下55

人一一這已經是在確保士兵極致利用垂直空間、如同霍雷肖前世的火車硬臥的情況下，能塞進去的最大數量，還要放武器裝備，也自然談不上有多麼舒適。

還有3節車廂用來裝載車輛。一節車廂通過交錯放置，能勉強塞下6輛「阿里翁」輪式戰車，加上兩輛「天馬座」四輪偵察車。

其中一節末尾的車廂上，本應載著兩台「天馬座」的位置，放上了維羅妮卡那架火力兇猛的「禿鷲」型炮艇機。

剩下5節車廂裡面，裝著滿滿當當的彈藥、物資與燃料。

就連最前方、用於「壓雷」的那節空板車也沒被閒置。

霍雷肖需要能用上的一切運力。板車上放置著一些緊急維修工具、工兵裝備和車輛備件，隨時方便進行搶修。

第二列，大帕莎」號：它主要是戰鬥人員運輸車。它的25節車廂里，有20

節運載著士兵。全車加一起大約1200人。

第三、四列，03」號與04」號：車廂數量最少，因此人員與物資配比也最為均衡，每列大約550名士兵。

每一列列車，都有自己的兵員車廂、物資車廂和戰車車廂。這能保證每一列火車，在萬一失聯的情況下，都擁有較為完整的作戰編制，和能保持一定時間內獨立作戰的補給物資。

但只有第一列雄鷹」號，擁有那節無可替代的「戰鬥裝甲列車」。

在霍雷肖的計劃中，每一列列車都有自己的使命一雄鷹」號作為頭部指揮車和遠征矛尖，它的最終目標是抵達旦格斯克星港，與拉納少將的部隊匯合。

03」號與04」號負責占領出發後、到中途所有的車站。

這些車站不是車輛抵達後就算占領了，它們必須留下足夠數量的兵員與物資進行守備。

否則，等霍雷肖返程的時候，這些沿途車站很可能已經再度落入敵手。

大帕莎」號負責占領最後一段路途上的所有車站。

大難不死」號永遠吊在最後。它負責在經過每一個被友軍占領的車站後，丟下足夠留守士兵生活幾個月的物資，並補充所需的兵員。

並最終在大帕莎」、03、04號都離開車隊，進入各自的終點站後，繼續跟隨最前方的雄鷹」號，為它的返程提供物資與燃料一以它那緩慢的時速，雄鷹」號必將在返程的路上與它碰面。

然後，它將繼續在返程的途中，給那些堅守在車站的部隊，補充第二輪物資。

當然，在實際執行過程中，即便是33節車皮的物資也不一定夠用。因此在這片廣袤的封鎖區內，他們必須沿途徵用和回收物資裝車。

霍雷肖選擇主動出擊，就是為了把命運重新拿捏在自己手中。

現在各方勢力比拼的，就是誰能在最短的時間內，手上持有最多的資源。

誰，就能占據這場內戰的主動權，並獲得最終的勝利。

此時，天邊泛起了魚肚白。

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