第527章 060526：史詩號的去處（2/2）

「何出此言，拉蒂神甫。」

「據悉，您似乎不想離開史詩號？」拉蒂挑了挑眉道。

「她的作戰應用環境更適合我，比起漫長孤寂的護航與巡邏任務而言，我更偏愛她當下所執行的任務。」

霍雷肖在腦海中組織了一下語言，把嘴一抿道：「但是她並非定級艦，按照帝國海軍規定，海軍中校應當指揮一艘小型定級艦。」

霍雷肖的腦海中迅速掃過帝國海軍軍規條例。

有意思的是，雖然帝國海軍的組織結構看上去與風帆時代的英國皇家海軍別無二致，但有一點可以看出，它的內核其實更像是維多利亞時代的英國海軍。

在風帆時代，任何有三根桅杆的帆船才有定級。

而三根桅杆的帆船必須由海軍上校進行指揮。

在英語中，『Captain』這一個詞發源於可以分出去的最小單位的指揮官，對陸軍而言是連長（上尉），放在海軍就是一整艘船的船長，而按照規定，基本上是艘船都應該由海軍上校指揮。

這就是為什麼「Captain「一詞在英語中對應了兩個相差三級（OF-2/O-3和OF-5/O-6）的軍銜。

風帆時代，在這個大籮筐規定下，從僅有20-28炮的六級輕護衛艦，到110炮+的超一級戰列艦，最大的海上霸主，全都是由海軍上校指揮，擔任艦長。

那在風帆時代，海軍中校指揮啥呢？

沒錯，就是沒有定級之分的雙桅縱帆船，兩根桅杆。

海軍中校一詞直接含義是『指揮官』（Commander），在風帆時代的英國皇家海軍中，軍官們從這一軍銜開始才被准許獨立指揮一艘非定級軍艦。

而此時的海軍少校更是不算明確的軍銜，只是被視為中校的副手，一個臨時軍銜。

但到了維多利亞時代，這些傳統就發生了極大的轉變。

首先，鐵甲艦發展到煤炭蒸汽輪機之後，桅杆已經被煙囪取代，以桅杆作為劃分的風帆時代海軍軍銜已經不再適用新的海軍體系。

在工業革命這一重大的歷史洪流下，古板而保守的海軍終於做出了改變。

海軍部下令，為應對百年之未有大變革，此後海軍上校將擔任主力艦艦長。

所有非主力定級艦，如驅逐艦、護衛艦等由海軍中校指揮。是的，從維多利亞時代，海軍中校才開始正式指揮定級艦。

海軍少校指揮魚雷快艇、柴油潛艇等非定級戰艦組成的作戰分隊，中尉到少校均可擔任該艦型艦長。

從此以後，即便古泰拉進入了飛彈時代，驅逐艦成為了海上水面艦艇的主力。

但以英美為首的海軍國家仍然貫徹著維多利亞時代的傳統——飛彈驅逐艦艦長為中校，即便這個飛彈驅逐艦本身尺寸可能比飛彈巡洋艦還長。

比如貝爾納普級飛彈巡洋艦，作為一艘飛彈巡洋艦卻只有167米，還沒有同時期172米的斯普魯恩斯級驅逐艦長。

但前者艦長軍銜為海軍上校，後者艦長軍銜為海軍中校。

此時的分級制度和原則完全淪為了滿足這套從維多利亞時代繼承而來的古板制度而存續的『自圓其說』，並不代表其真實戰力與艦體規格。

畢竟以貝爾納普級的艦體長度來說，其武備武裝實在比不過後續從斯普魯恩斯級發展而來的『基德級』防空驅逐艦。

到了第41個千年，這套亘古不變的海軍傳統被帝國海軍所延續，但這一次，它們總算找回了維多利亞時代的餘暉，並完美適配了帝國海軍的現狀

——一支星區艦隊包括輕巡洋艦在內最多允許存在75艘主力艦，而其他五六百艘護航艦與驅逐艦則由海軍中校進行指揮。

「芙芙芙~」拉蒂笑了起來：「那您大可不必擔心，因為E型攻擊艦從設計之初就有定級艦的版本。只是此前她尚未走完獲得正式定級的必要流程。」

（斯普魯恩斯級驅逐艦的升級版『基德級』，此時的她還是一艘驅逐艦，由海軍中校指揮。然後……）

（由斯普魯恩斯級驅逐艦升級成的提康德羅加級飛彈巡洋艦，沒錯，驅逐艦艦體改的宙斯盾巡洋艦，艦長從中校變為上校，這就是英美的海軍軍官與定級劃分！）

(本章完)