第78章 大西洋上空的遭遇戰（2/2）

他們按照既定的航線保持航向飛行了一個多小時，已經深入大西洋1000公里了，即將接近最大偵察半徑。

梅東略顯焦急，說，「長官，也許我們應該開啟機載雷達進行搜索，大西洋太大了，除了商船，什麼都看不到。」

李干看了眼飛行畫板，上面有好些線條。

他迅速判斷著說，「司令部的分析應該是準確的，即便以最大航速航行，英國海上特混艦隊也至少距離馬島2300公里。」

「保持航線繼續飛。」

梅東只能遵照指令行事。

李干不同意開啟機載雷達，是因為這麼做會暴露自己。

殲-10S的最大偵察距離為1300公里，十幾分鐘後，到了必須要返航的時候了。

什麼都沒有發現。

梅東詢問，「長官，到達設定燃油位置了。」

起飛之前，飛行員就設定好了返航警示線，根據燃油的實際消耗，一旦接近了返航所需油料的最低值，就會持續閃爍提醒飛行員。

此時，雲層很厚，遮擋住了下視的視線。

李干感到納悶。

難道英國海上特混艦隊會潛水不成？

一百多艘艦船，分成四五個子艦隊，那是非常龐大的目標了，不可能什麼都沒有。

「下降高度，到雲層下方去。」李干命令道。

梅東執行得不夠堅決，他猶豫著說，「長官，這麼做會增加油耗。」

「大不了備降到莫龍空軍基地，執行命令。」李干嚴肅地說。

他最看不慣阿根廷空軍飛行員這種討價還價的臭毛病。

梅東無奈，只能執行指令，壓機頭下降高度。

莫龍空軍基地在阿根廷東北部，距離他們現在的位置不到1000公里，也是阿根廷空軍最大的基地。

戰機下降穿過雲層，厚厚的雲層就在座艙蓋外，把李乾的視線遮擋得嚴嚴實實的。

突然！

李干注意到前方一道影子閃過雲層縫隙！

「我操縱！」李干突然大喊，強行接過了戰機的控制權。

後艙的操縱系統具有優先權，教員隨時可以直接接手，並且切斷前艙的操縱系統。

這是防止學員慌亂之下亂幾把搞。

跟教練車副駕駛上有副剎車一樣的道理。

梅東嚇了一跳，完全不知道發生了什麼事，條件反射般雙手離開雙杆。

李干立即打開加力、打開機載雷達，同時拉機頭爬升高度向上穿過雲層。

當他從雲層里冒出來時，那個影子幾乎同時冒出來。

鷂式戰鬥機！

顯然，鷂式戰鬥機的飛行員也被嚇了一跳，他根本沒看到自己前方有一架戰機！

雙方機頭對機頭，距離只有幾公里！

並且在快速接近！

李干迅速打開武器開關，切換至航炮模式，瞄準環壓住了鷂式戰鬥機，果斷開火！

幾公里的距離對高速飛行的戰機來說，就是一眨眼的事。

李乾親眼看到對面的鷂式戰鬥機被自己的航炮炮彈打冒了煙，機身一斜，就拖著黑煙往海面掉！

「鷂式戰鬥機的作戰半徑只有三四百公里，艦隊就在附近！」李干迅速說道，「別發呆了，趕緊記錄！」

梅東這才回過神來——剛才擊落了一架鷂式戰鬥機？

忽然，機載雷達捕捉到了十幾公里外的另一個空中目標，並且執行了自動跟蹤模式。

李干立即轉向，機頭指向了那個空中目標。

敵我識別器沒有反應，說明那不是友軍。

李乾果斷鎖定，給PL-5E通電，允許發射的綠燈亮起後，李干按下了發射按鈕。

一枚PL-5E如離弦的箭一般射出，直撲目標。

那也是一架鷂式戰鬥機，和剛才那架鷂式戰鬥機從無敵號航母起飛，執行前出偵察任務。

友機突然墜落已經被這架鷂式戰鬥機的飛行員發現了，他正在判斷情況，就聽到雷達告警器突然蜂鳴起來，他嚇得連續翻滾打幹擾彈。

然而，李干早就料到了這一步。

他用機載雷達持續照射目標，不斷地給發射出去的PL-5E導引頭髮送引導指令，命令優先於導引頭的紅外製導。

經過這樣改進的PL-5E簡直是近距離格鬥的利器！

PL-5E的戰鬥部在目標三米範圍沒爆炸，衝擊波撕碎了目標的垂尾，彈片擊穿了機翼里的油箱，目標失控，拖著黑煙往下掉。

第二架！

李干調整航線向北加力飛行了幾分鐘，突然壓機頭俯衝，果斷地向下穿過厚厚的雲層。

眼前突然豁然開朗的時候，李干和梅東都倒抽了一口涼氣。

遠處海面上，數十道白色的航跡清晰可見，那是數十艘艦艇高速航行產生的尾跡……