第44章 全尺寸木質殲-10（2/2）

至於空重，沒有辦法按照比例來。

研發團隊用厚厚的蒙布把這架木質殲-10蓋了個嚴嚴實實，然後才讓萬勝利他們過來，用自製的平板拖車，又卡車牽引拉到風洞試驗場那邊去。

風洞試驗開始。

三天後，李干在外面氣定神閒地等著。

吳強不時地看李干。

李干忍不住了，「老吳你總看我幹什麼，我臉上有什麼東西嗎？」

吳強說，「我就是覺得你比較怪，你怎麼一點都不緊張？」

李干反問，「我們的設計沒有問題，為什麼要緊張？討論氣動布局你也在場，拿出來的就是最優方案。」

「不吹風沒辦法確定。」吳強說。

李乾笑道，「你就是缺乏自信，等著吧，宋總肯定帶出來好消息。」

吳強是憂慮的。

這種完全顛覆了此前理念的鴨式氣動布局，西方強國就只有法國和以色列在搞，而且他們都還沒有搞成功。

積弱已久的東大，能行嗎？

沒有人有答案。

哪怕是已經研究鴨式氣動布局的宋文忠，也不確定能行不能行。

所謂鴨式氣動布局，即沒有傳統的尾翼，而是在主翼前面加一雙小小的翼，外形看上去像鴨子的短翼，因此稱鴨翼。

主翼並非絕對三角翼，而是外緣弧線、後緣帶一點反折的類三角翼。

唯有李干清楚，這樣的氣動布局，已經是最優的了。

有位氣動專家說過，判斷一架飛機的氣動布局好不好，就看它好不好看，好看的飛機，其氣動布局就肯定是優秀的。

殲-10就是這麼一款優美的戰機。

正胡亂想著，宋文忠幾乎是小跑著出來了，他手裡拿著厚厚的一疊紙。

宋文忠一口氣跑到李乾麵前，腮幫子、嘴唇抖動著，拿著那疊紙的手抓得緊緊，青筋暴起。

「老師，怎麼樣？」吳強忙問。

李干則微微笑，看著宋文忠。

宋文忠一字一頓地說，「所有的數據，全部達標。」

「我們成功了！」

吳強先是愣了一下，隨即高高跳起來，沖天上揮拳，嗷嗷叫！

一次成功，說明外形完全可以確定下來了！

通常需要進行兩三年的風洞試驗，一次通過！

李乾重重呼出一口氣，沉聲說，「宋總，你重點抓電傳飛控，老吳，翟飛明天回國，你和他立即去十四所，重點攻關航電系統，尤其是機載雷達！」

法國的幻影-2000已經去年3月份首飛了，美國的F-16甚至已經服役。

要追趕世界先進水平，必須要彎道超車。

「我去弄發動機。」李干說。

宋文忠擔憂說，「發動機是核心中的核心，你有多大把握搞到F100-PW-100渦扇發動機？」

李乾笑道，「已經在路上了，這款發動機性能只能勉強滿足需求，重點在於以此為藍本搞出屬於自己的更強的型號。」

「黎陽廠已經重點研究斯貝發動機大半年，我馬上要去那邊看一看。」

「宋總，別忘了我們的總線技術，延伸出來的數據總線，是機載雷達連接其他機載設備的最優選擇。」

宋文忠說，「你放心，就等機載雷達到位了。回去後，我立即讓廠里生產第一架原型機。」

……

李干馬不停蹄趕到了一百多公里外的黎陽廠。

相較於老資格的、配套211廠的歌星廠，李干更加看好這個年輕的充滿活力的新廠子。

之前通過張副部長，李干要到了一些斯貝發動機，其中一部分就交給了黎陽廠進行重點研究。

985廠給黎陽廠撥了一筆2000萬東大幣的專項經費。

黎陽廠就算什麼也不干，就薅著斯貝發動機研究，日子也能過得非常滋潤。

但黎陽廠進取心極強，專項經費到位後，他們大量投入技術研發，加上此前的基礎，早已經摸透了斯貝發動機的全部技術。

現在，李干要代表985廠進行成果驗收了。

黎陽廠總工薛學力年紀與宋文忠相仿，一樣是建國後自己培養出來的航空動力人才。

薛學力把李干帶到一台樣機面前，開門見山地說，「這是我們生產出來的改進型斯貝，綜合性能提升了30%，壽命略有提升，主要受限於材料工藝。」

李乾眼珠子都要瞪出來了，「提升了30%？」

薛學力很不滿意李乾的表情，他嚴肅地說道，「沒錯，中間推力、最大推力，都提升了30%，這個數據我們是做了反覆測試的，錯不了。」

軍用發動機都帶加力燃燒室，因此，中間推力指的是不開加力時的最大推力，最大推力指的是打開加力時的最大推力。

李干是真的被震驚到了。

因為，眼前這台薛學力他們改出來的斯貝，綜合性能超過了F100-PW-100渦扇發動機！

換言之，即便沒有F100-PW-100渦扇發動機，殲-10的動力問題也能解決了！

「薛總，你可是給了我一個大大的驚喜啊！天大的好消息啊！」

「申請國家立項，立即報材料申請，我現場簽字！」

薛學力想起來了，李干是軍用精密機械進出口技術辦公室主任，他簽字背書，項目獲批那是板上釘釘的了。

李干非常激動，他脫口而出，「你們搞的這個，那是超級斯貝了！」

好嘛，名字有了，超級斯貝。