首頁 > 歷史軍事 > 大國軍工:重生1978,手搓殲10! > 第308章 老陸的1100架強-6

第308章 老陸的1100架強-6(1/2)

目錄

01號殲-35被拖到了檢測車間裡,技術團隊對其進行了一番檢查後,才驚訝地發現,整個機身結構已經嚴重變形了。

李干驚出一身冷汗,道,「難怪在牽引的時候,飛機的姿態怎麼看都不對勁。」

陳文忠仔細計算了尺寸,感嘆著說,「左右翼的水平角相差了整整15度,阿干,你能把它開回來,簡直是個奇蹟。」

李干倒抽了一口涼氣,對吳強說,「老吳,你搞的數傳飛控真是厲害,我在操縱的時候不覺很費力,數傳飛快的補償機制很厲害。」

吳強鬆了口氣,說,「新一代數傳飛控系統經受住了考驗,不過機身結構的強度看來是不足的。」

李干說,「這也在情理之中,試飛的意義就是在這裡。」

隨即,他對宋文忠說,「宋總,就在這裡對01號殲-35進行詳細的研究,把相關數據傳回廠里,生產新的原型機。」

「好,我這就著手安排。」宋文忠當即道。

殲-35的機翼可以摺疊起來,是能夠通過安-124進行運輸的,但是一來二去耗時太多,且鼎新試驗基地有完備的檢測設備,技術團隊的主力也在這,就地進行全面檢測是最好的選擇。

李干現在手裡能用的就只有兩架殲-35原型機了。

他把韓彩雲和孫生祿召集到了飛行簡報室里開會。

機務人員已經把01號殲-35的飛參數據弄出來了,繪畫出了該機在娜拉山谷的飛行軌跡,背景是衛星拍攝的娜拉山谷俯視圖。

李干指著牆壁上的大尺寸顯示屏,雷射指示點指著娜拉山谷中後段的連續轉彎說,「娜拉山谷最難穿越的是這段連續轉彎,一共是十八次急轉彎,最小的轉彎長度不足一公里,其次,最大的轉彎角度是115度。」

韓彩雲和孫生祿二人臉色嚴峻。

他們太清楚這種急轉彎有多危險了,對高速飛行的戰機來說,稍稍一點偏移,後果就是撞山。

所謂初生牛犢不怕虎,說的是無知者無畏。

這和新兵怕炮老兵怕機槍一個道理。

韓彩雲是新生代飛行員里的佼佼者,李乾重點培養的一批人之一,孫生祿是經驗極其豐富的試飛員。

他們只需要看了航圖,就知道娜拉山谷十八彎其中的兇險。

李干說,「穿越航速和時間要符合突防要求,因此,我決定趁這幾天時間集中時間把娜拉山谷的情況摸清楚,把穿越娜拉山谷的標準制定出來。」

孫生祿道,「首長,我完全同意。娜拉山谷的地形地貌非常適合做實戰試飛,如此一舉兩得。」

「不僅如此。」李干微微搖頭說,「有個情況提前告知你們,上面很快會有命令下來,我們估計要組織一支空中部隊為阿富汗抵抗軍提供支援。」

他指了指娜拉山谷,道,「走娜拉山谷是最隱蔽的路線。」

二人頓時振奮起來。

尤其是孫生祿,他是資深試飛員,可是,在幾次對外作戰中,他只參加了反擊戰以及後續的常態化空中打擊行動。

在對外作戰這塊,孫生祿比不上同期的許多戰友,這一直是他心中的最大遺憾。

對日必有一戰,但孫生祿擔心,到了那個時候,他該停飛了。

飛行員的職業壽命很短,從18歲進入航校到具備獨立飛行能力,至少需要6年的時間。

而一般來說,停飛年齡是43歲-45歲。

換言之,飛行員的職業壽命最多最多不超過20年。

當然,大飛機以及民航客機的會有延長,這是因為這些飛機的機動過載一般不大,沒有戰鬥機那種動不動就七八個G的大過載。

李干看向孫生祿,道,「老孫,這支部隊我打算交給你指揮,從試飛部隊裡挑選出優秀的年輕人,讓他們歷練歷練。韓彩雲給你當副手。」

「是!請首長放心!」孫生祿振奮道。

韓彩雲連忙問,「首長,你不參加嗎?」

李干說,「我上預警機。」

「明白。」

到了李幹這個級別,他上前線會讓一眾大佬高度緊張,再不能像以前那樣隨心所欲地衝上前線拼殺了。

不過,李干也應該往聯合指揮崗位轉變了,他當然年輕,但他肩負的責任早就不僅僅是前線作戰。

「下午,你們繼續對娜拉山谷進行穿越飛行,我會在你們起飛之前把操作要點寫出來,你們抓緊時間熟悉。」李干說,「我會駕駛殲-11B以及強-6兩種機型,對娜拉山谷進行穿越飛行測試。」

頓了頓,李干說,「你們對殲-10D很熟悉,飛完殲-35,你們繼續用殲-10D飛。」

「是!」

二人起身答道。

當天,李干從附近駐軍調了兩架殲-10D、一架殲-11B以及一架強-6過來,這些都是軍中的主力戰機。

本章未完,點選下一頁繼續閱讀。

目錄
返回頂部