第261章 陸軍終究是老大哥（1/2）

李干把林羅恆召到了利雅得，他要詳細詢問GTD-1250燃氣輪機的情況。

現如今，林羅恆已經轉變為半公開的海外情報人員了。

像他這種角色的人，很多國家都有，很多時候直接以公開身份搜集所在國的各領域情報，當然，大多是公開的情報。

林羅恆知道李干最關注軍事工業方面的情報，所以他很是下了一番工夫的。

李干沉聲說，「這幾年海空軍的發展很快，陸軍的發展嚴重滯後了，幾種主要兵器的研發進度很不理想。」

「老林，你是陸軍出身，你應該很清楚陸軍的戰略意義。」

林羅恆凝重點頭，說，「遠東戰爭中，陸軍傷亡五千多人，我看過後來的分析報告，很大一部分傷亡，是因為我們的突擊部隊所用的裝備性能有差距。」

整個遠東戰爭，地面戰爭幾乎都是運動戰、突擊戰，很少有陣地戰，因此，坦克裝甲車的性能就顯得尤為關鍵了。

在這場戰爭里，東大軍隊占據了絕對的空中優勢，在這種情況下，依然付出了五千多人的傷亡，這件事情，李干耿耿於懷。

李干說，「主戰坦克是關鍵。卡盧加公司具體是什麼情況？」

林羅恆道，「我和該廠的一位副廠長關係不錯，他透露了一些情況。」

「莫斯科今年給他們的撥款，今年減少了百分之五十。巴里亞對許多國營企業進行了改革，要求國營企業走向海外，逐步減少財政性撥款。」

「卡盧加發動機公司有兩萬多人，這點撥款甚至不夠他們發工資。他們的工人已經有兩個季度沒有拿到工資了。」

「GTD-1250是T-80U的配套動力系統，蘇軍對T-80U的評價不太好，訂單銳減。卡盧加公司沒辦法，只能嘗試自救。」

「他們生產了一些輕工業產品推向國內市場，但反響非常差。情急之下，我這位副廠長朋友就找我到，想要從我們這裡拿到一些出口訂單。」

李干聽明白了，他問道，「你說的是南港造船廠和黑海造船廠之間的合作模式？」

林羅恆點頭，「是的，將我們的海外訂單勻一部分給他們做，我們賺個差價，大概是這個意思。」

李乾笑道，「這個副廠長是烏克蘭人吧？」

「對，他家鄉就是敖德薩，有好些同學朋友在黑海造船廠工作。」林羅恆笑著說，「黑海造船廠是蘇聯國內效益最好的國營工廠。」

「根據官方披露的數據，去年一年，黑海造船廠創匯達3億美元，是除了軍貿出口之外，數額最大的。」

李干說，「南港造船廠去年給了黑海造船廠3艘油輪訂單，黑海造船廠火力全開，一年之中全部建造完畢，這筆錢，該他們拿。」

南港造船廠的訂單太多了，有大中投資這個超級大客戶在，海外船公司的訂單就沒斷過。

以30萬噸油輪為例，造價大概是1.5億美元，南港造船廠開出的價格是1.2億美元，足足便宜了3000萬美元，且質量不相上下，交貨時間還更快。

船公司當然選擇南港造船廠。

足足省了3000萬美元啊！

南港造船廠轉移給黑海造船廠的價格一般在8000萬美元到1億美元之間。

換言之，南港造船廠拿到訂單，轉手一騰，能賺2000萬美元到4000萬美元，代價幾乎可以忽略不計。

這種模式是三贏。

因此，黑海造船廠吃得很開心，於是在航母建造方面，下了大力氣幫助南港造船廠。

這就是南港造船廠能夠在這麼短的時間內把首艘航母建造出來的主要原因。

李干問，「採取黑海模式，是那個副廠長的意思，還是他們的廠黨委會的意思？」

林羅恆說，「這就是我緊急上報這條情報的原因。如果要讓他們廠黨委會統一思想，恐怕得我們出力。」

李干沉思著說，「卡盧加不在烏克蘭，這事有些棘手。」

林羅恆說，「而且GTD-1250的設計單位在列寧格勒，都是俄羅斯的重要城市。」

蘇聯是一個聯盟，是由15個國家組成的。

阿富汗戰爭、糧食危機、遠東戰爭，這麼一折騰下來，原本牢固的聯盟，已經出現了間隙，這一點，在遠東戰爭中體現得最為明顯。

俄羅斯是主體，所以，在該國境內的一些科研機構、軍工廠什麼的，合作這方面都很難談。

反之，位於烏克蘭的黑海造船廠就好談多了。

到底是一個草台班子。

動用非常手段和卡盧加發動機公司合作，風險非常大，因為會有影響當前兩國關係的可能性。

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