第246章 特別移送砍木頭（2/2）

「這個機會你要牢牢把握住，只要李局長全力支持你，這個崗位基本就穩了。」

雲龍一想到自己的年紀，最後一絲顧慮也沒有了，當即道，「是啊，正師級干不到死，是要爭取爭取了。他娘的，不就是政委嗎，你老趙幹得，我老雲也幹得，大不了從頭學習！」

「對嘛，這才是你老雲的脾氣。」趙大剛笑道。

南薩哈林市是庫頁島第一大城市，這幾年，有十來萬的人口湧入該地，城市的各項建設、各項基礎設施正在大跨步地進行著。

庫頁島周邊水深較淺，海軍正在密集考察，選擇2-3處位置建設軍港，將海軍的出發基地向東、向北拓展數百公里。

因為庫頁島屬於抵近美國的最前線，而且和小日本只隔著一個宗谷海峽，地理位置非常重要，是軍事戰略要地。

島上的各項建設，首先要滿足國防需求，所以要求在實施各項基礎設施建設的時候，以國防為主，兼顧經濟發展、人民生活生產。

李干此行就是考察南薩哈林市以南20公里的月牙灣的水文勘探情況，看看那裡是否適合建設基幹型軍港。

海軍的勘探人員已經在這裡工作了一個多月了，有了一個初步的結果。

月牙灣有很多漁船碼頭、避風港，這裡本身就是東西環抱開口朝南的大港灣，東西寬98公里，南北長86公里。

從形狀看，月牙灣更像是倒立起來的張開了嘴的老虎鉗，因此，十萬大陸移民到了這裡之後，就稱其為老虎灣了。

看上去，港灣面積非常大，而且東西北三面海岸線較為平整，是優良港灣，實際上則不然。

此時交到李干手裡的勘測報告上，清清楚楚地記錄下了，老虎灣的最大水深都沒有超過20米。

這是什麼概念？

吃水深度大於7米的，在沒有疏浚航道的情況下，都無法進入老虎灣。

海底是不平的，最大水深20米不代表哪裡的水深都是20米，老虎灣的最小水深只有4米！

勘測報告上有一個結論引起了李乾的注意，上面寫著——庫頁島與日本四島同屬一個大陸架。

原本，韃靼海峽最窄處的廟街和庫頁島之間是相連接的，後來地殼運動，那裡撕裂開了，留下一個七八公里的口子，庫頁島這才成了島，要不然就是個半島，而且從海底地形的大陸架走勢來看，從北海道開始一直往南，整個日本四島都是這個大陸架延伸出來的島嶼。

李干反覆看了幾遍，扭頭問總工程師，「遠東地區早幾百年前就是我們的領土，李總，按照這個勘測結果，從大陸架法理來看，日本四島是和庫頁島同一大陸架延伸出去的島嶼，那豈不是說日本四島自古以來就是我們的領土？」

勘測隊總工程師和李干一樣都姓李，叫李國強，最巧的是，李國強也是南港人，跟李干是正兒八經的老鄉。

李國強原來是在東大海洋石油地質勘探所工作的，後來因為他的出色技能，被海軍特聘為了現役技術軍官，專門負責海洋地形地貌、海洋水文水質等方面的研究。

此時聽了李乾的話，李國強笑著說，「李局，即便沒有大陸架這個說法，日本四島自古以來也是咱們的領土，上千年前那裡就是荒島，是咱們的人過去了，那裡才慢慢有了人。」

李幹當即給李國強豎了個大拇指，這話說到他心坎上去了。

回到正題後，李干問，「李總，你們的結論是，老虎灣不具備修建軍港的條件？」

李國強點頭，「是的。當前進出老虎灣的漁船全部都是千噸以下的，吃水稍稍深一些，在這裡都是如履薄冰。」

聞言，李干微微點頭，繼續盯著他們繪製出來的那幅老虎灣水下地形圖看。

一句話總結，老虎灣水下地形就是一片丘陵，連綿不絕。

可是，老虎灣的地理位置太好了，而且三面環抱，非常適合修建海軍的大型基地，堪比美國的夏威夷。

李干琢磨著說，「如果對水下進行平整疏浚，你看可行嗎？」

李國強嚇了一跳，道，「李局，那可就是長度在足足80公里的超級工程了，即便修建一條航道，那也是天文數字。」

顯而易見，要從岸邊開出一條80公里長的、適合海軍航母航行的航道，要花掉的錢絕對是天文數字。

最關鍵的是，只有一條航道根本不行。

李國強在海軍工作了十個年頭了，他非常清楚部隊的要求，一句話，如果敵人把你唯一的航道封鎖了，其他的不說，扔一些水雷下去，你航母出港的路子就會受阻。

因此，海軍在建設港口的時候，要求至少要有兩條航道，而且航道水面寬要達到一定標準（保密）。

如果在老虎灣按照部隊的要求來修建航道，以老虎灣的實際情況，比在青藏高原修雙向八車道高速公路還要難，投入更大，周期更長。

李干卻是打定了主意，他道，「李總，你們報一個可行性研究項目上來，我給你們撥一筆項目經費，就一個課題，把老虎灣修建成大型軍港。」

老虎灣的地理位置、周邊自然環境太優越了，最關鍵的一點是，在這個緯度上，因為直接受太平洋海洋季風氣候的影響，老虎灣的冰封期是最短的。

從海參崴往北，所有的港口，有一個算一個，沒有哪一個的冰封期少於六個月的。

冰封期啊，這是把蘇聯困到死也沒有解決的問題！