第205章 石油換飛機（2/2）

平均下來的話，阿爾及利亞每年要付出的就是本金加利息30多億美元，壓力並不算大。

海外的許多油田的控制權，基本上在大中投資手裡，國家三桶油太拉跨，他們根本搞不掂海外的事情，目前還在學習階段。

哈西梅薩烏德油田目前的探明可采儲量為16億噸，目前的年產量是2000萬噸，即1.466億桶。

按照這個開採頻率，可以開採80年。

當然，隨著開採技術的進步，年產量是會逐步提升的。

按照當前國際原油價格，哈西梅薩烏德油田每年能開採出價值30多億美元的石油。

刨去成本以及其他支出，到阿爾及利亞國家石油公司手裡面的利潤，每年大概也就幾個億美元。

從這裡面拿出50%來償還貨款和利息，顯然是遠遠不夠的。

那麼就必須要提高產量。

至少要把年產量提升到3000萬噸，才能達到雙方的要求。

經過幾天緊鑼密鼓的協商，李干提出，邀請法國道達爾能源公司加入進來，和大中投資組成一個合資公司，用這個合資公司來和阿爾及利亞國家石油公司再成立哈西梅薩烏德油田開採公司。

李干想要法國道達爾能源公司的勘探開採技術，法國道達爾能源公司想要賺錢，一拍即合。

阿爾及利亞國家石油公司當然沒有意見。

很快，三方合資的哈西梅薩烏德油田開採公司就成立了。

法國道達爾能源公司要在一年之內將產量提升到3000萬噸，否則一分錢都拿不到，會被清理出局。

同時，該公司需要向大中投資轉讓相關的勘探開採技術。

阿爾及利亞國家石油公司對勘探開採技術興趣不大，他們就是賣資源，能把錢拿到手就是王道。

為表示誠意，參展的3架殲-10CE、3架JF-17E就地交付給阿爾及利亞空軍，作為這筆有史以來第二大軍貿訂單的開端。

阿爾及利亞沒有財力支撐全殲-10CE機隊。

李干給他們的建議是，按照1比3的比例來進行配置。

他們要採購120架先進三代機，那就是30架殲-10CE、90架JF-17E的配置了。

以這個為基礎，基本滿足了阿爾及利亞的國防需求。

因為阿爾及利亞這筆錢包含了海軍裝備，所以規模上沒有辦法和沙特這樣的土豪相比，甚至比不上埃及。

當前埃及空軍已經裝備了60架殲-10CE，這款戰機是埃及空軍的絕對主力。

沙特更誇張，他們的目標是建設一支擁有120架殲-10CE的空軍戰鬥機機隊，是除東大之外，裝備殲-10CE數量最多的國家。

阿爾及利亞海軍裝備方面是3+3+3模式，即3艘通用驅逐艦、3艘護衛艦、3艘常規潛艇。

同樣的，這樣的配置是基本滿足需求的。

看不見的地方是數據鏈系統，這玩意兒才是體系作戰的核心。

基於北斗系統開發出來的戰術數據鏈，將作戰裝備變為作戰單元，全部通合聯繫起來，這才是精髓。

這套作戰體系建成之後，阿爾及利亞絕對會是地中海周邊國家裡，武力最強悍的國家之一。

而隨著李干帶著這筆訂單回國，東大過去5年裡的軍貿總額也成功突破了2000億美元。

這是一個破世界紀錄的數字。

要知道，阿爾及利亞這麼大一個國家，5000多萬人口，一年的GDP也就500億美元左右。

換言之，在過去5年裡，東大賣了相當於4個阿爾及利亞的武器裝備。

當然，這裡面光是沙特和阿爾及利亞就占了800億美元，而且這只是一個數字，實際上到手的錢沒這麼多，要到所有訂單完成之後，才能拿到這麼多錢。

這已經令人震撼了。

在這五年裡，東大的軍火出口，每年都是世界第一，美蘇都比不上。

殲-10CE的國際地位穩了。

回到闊別已久的985廠幹辦，李干拿出他的私密筆記本，在「殲-10CE海外用戶名單」一欄寫上了阿爾及利亞。

他細細一數：

巴鐵、馬來、沙特、敘利亞、約旦、埃及、阿聯、卡達、阿曼、伊拉克、阿根廷、智利、巴西、阿爾及利亞。

竟然已經有14個國家在使用殲-10系列戰機了！

這可是非同小可的影響力。

軍備輸出帶來的最大的利益是政治利益，換言之，東大能夠對這14個國家施加更大的影響力。

這都是東方暴龍帶來的。