第173章 高新1號，平叛遠東（1/2）

一架運-10呼嘯著離開跑道，持續爬升到了8000米的高度，隨即，這架運-10在距離邊境線100公里處開始繞圈子。

這架運-10不是普通飛機，其機背上頂著個大圓盤，那是雷達，而且是三面相控陣雷達，比旋轉式的機械掃描雷達更加先進。

其實這是高薪-1號飛機，即正在測試中的國產大型預警機，還沒有正式服役。

李乾等不及了，調了4架原型機過來，直接投入實戰。

原本是先搞旋轉式機械掃描雷達，後來得到了美國佬的一些技術，再加上本身殲-10用的有源相控陣機載雷達，就打下了很紮實的基礎。

乾脆一步到位，直接上有源相控陣雷達，所謂三面，指的是發射單元由三部分組成，實現了360度的無死角覆蓋，雷達天線不需要旋轉。

因此，運-10定型後，大型預警機比計劃晚了幾個月才進入測試階段。

此時，李干就在這架代號為「龍洞1號」的空警-2000大型預警機上。

工作艙里有12人，除了李干之外，空軍參謀長劉長銀也在，他是空中行動指揮，李干是助手。

龍洞1號負責指揮戰場上的所有飛機行動，包括陸航、海航的飛機。

繞圈飛行的空域，距離預計的交戰空域足有300公里，遠東叛軍沒有能打300公里的飛彈，非常安全。

而空警-2000的對空最大探測距離高達500公里，再通過殲-10D機載雷達那最大300公里的探測距離，理論上能夠覆蓋800公里的空域半徑。

因為有數據鏈加持，龍洞1號能夠直接獲得每一架殲-10D的探測情報。

殲-10D的飛行員只要在開啟雷達後，選擇情報信息共享模式，所探測到的目標信息，會自動上傳到情報共享中心，就跟一個共享雲空間一樣，所有的作戰單元都能看到。

這個技術太牛逼了。

東大空軍等於是有了無數個戰場態勢感知節點，只要進入探測範圍，敵機無所遁形。

而遠東空軍用的還是那一套地面引導指揮、飛機升空搜索接戰的老模式。

李干開始指揮空戰。

他最深刻的一個感覺就是，這場空戰就跟打遊戲似的，己方的殲-10D機群，甚至目視不到敵機的情況下，就用PL-15飛彈把它們幹掉了。

甚至，一些殲-10D戰機都不需要開啟雷達，只要在進入攻擊範圍後，把掛載的PL-15打出去，後方的預警機對這些PL-15進行引導，直至擊中目標。

沒有預想中的激烈空戰的場面，遠東空軍的蘇-27機群，他們的雷達壓根沒看到敵機的時候，就迎來了速度高達4馬赫的PL-15的攻擊。

地面防空雷達當然能夠看到那些東方暴龍戰機，問題是，他們根本沒有能打150公里以上的空空飛彈。

而那些S-300地空飛彈，只要一露面，不是被反輻射飛彈幹掉，就是立即遭到遠程火箭炮的覆蓋，那些遠火響應的速度非常快！

遠東軍隊司令部的參謀很快就計算出來了，只要S-300地空雷達系統開機，東大軍隊的遠火5分鐘之內就砸了過來。

他們立即意識到，東大軍隊使用了非常先進的無線電監控系統，一定在天上。

事實的確如此。

有好幾架殲-10S攜帶了專門電子吊艙在高空巡弋呢，什麼都瞞不過他們的眼睛。

要解決這個問題，就得打掉這些戰機，前提是掌握制空權。

這是一個死循環。

拿不到制空權，地面防空系統無法發揮作用，可是，想要地面防空系統發揮作用，就得拿下制空權……

更別說，阿穆爾、哈巴羅夫南部300公里範圍內的所有重要軍事目標，都讓遠火洗了整整3個小時。

此時，遠東空軍的防空網絡已經七零八落了。

遠東司令部的參謀們意識到，他們面臨的，是跨時代的降維打擊。

別說他們手裡的單件武器裝備比不上東大空軍，即便更先進，面對已經形成了體系作戰能力的東大軍隊，也改變不了無還手之力的結果。

龍洞1號，以一己之力，指揮一百多架戰機作戰，充分驗證了該機的作戰指揮能力，效果比預想的還要好。

大約2個小時後，戰場上空已經沒有敵機了。

要麼被擊落，要麼逃竄到了北部地區的機場。

事實上，在連續作戰了一個多月後，遠東空軍的蘇-27、米格-29戰機已經損失得差不多了。

一開始，政府軍並沒有對共青飛機製造廠進行打擊，到底是自己的東西，打爛了可惜。

可是後來，政府軍被打得節節敗退，頓時惱羞成怒，先他媽的廢了你的生產能力再說。

當即發射彈道飛彈把共青飛機製造廠給炸了。

這一下，遠東空軍就失去補充新戰機的能力了。

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