第880章 特種駁船（1/2）

「好大的飛機！」

魔都，虹橋機場，唐文和一眾魔都飛機所的設計人員看著天邊正在接近的龐大身影都忍不住驚嘆：

安124來了。

因為唐文害怕毛子中途變卦或者玩加錢的把戲，要求拿到實物前只會給30%定金，否則不會以任何形式支付尾款。

在現金激勵下毛子幹活很賣力，先把雅克141的試驗機、資料和雅克130的部分資料打包起來，並用安124運輸機空運。

雖然安124上面還有個更大的安225，但它的個頭也已經大的誇張，比C5都大一圈是實打實的世界第二大運輸機，像是一艘從天而降的大船一樣。

龐大的運輸機降落之後，卸貨時唐文忍不住上前摸了一把：

【仿製：安124重型運輸機（1981）】

【所需研發：4000】

看到只有四千經驗還有什麼好說的？仿製！

雖然現在他並不急需要運輸機，但如此物美價廉的裝備仿製了也不虧，哪怕當技術儲備呢。

「達瓦里希，你們接手的是偉大的聯盟最寶貴的遺產。」

在他摸機的同時隨機到訪的傑姆琴科又端起了架子，高傲的對魔都飛機所的設計師說這些資料和樣機多麼寶貴。

然而出乎意料的是傑姆琴科說完後並沒有收穫到想像中的震撼和崇拜，而是一群人的面露難色。

其中一名比較年輕的技術員看著那比人都高的圖紙忍不住說了句：「沒有電子文檔嗎？我們80年代就開始CAD作業和電子模擬了，這————這麼多資料啃完都到明年去了。」

另一位年紀較大的專家已經掀起一角看到了圖紙的內容，邊看邊吐槽：「這尺規作圖是真標準啊，不過人翻就算了，用掃描儀錄電子檔或者拍照吧。」

傑姆琴科：「————」

他老臉一紅，有些底氣不足的說道：「一個連標準尺規作圖都不會的設計師，如何能做出好的產品呢？優美的圖紙是航空器的靈魂。」

魔都飛機所的老專家點點頭，又開始搖頭：「但雅克141就不說了，130還是近些年的項目，一張部件圖有臥室那麼大看起來都費眼睛，可在屏幕上也就是縮放幾下的事。

傑姆琴科先生，我前年還去過摩絲科，你們的確應該升級設備了。」

唐文在一旁看著他們的對話並未加入，實際上這些資料他都沒打算給國內硬啃，而是導入造船廠完善後製造，再反嚮導出更好的資料給他們學習。

LV2造船廠導出的資料還只能是一車車的紙質文檔，但在LV3造船廠已經可以選擇導出電子資料。

雅克130他不會怎麼修改，但雅克141他則是準備和超級螢火蟲進行一定程度融合，搞一個垂直/短距起降的中型准四代戰鬥機出來，給智選機作為教具和研究隱身機特性的對象。

此外等海上聯防隊的高技術人才豐富起來，也能用這塊戰機彈壓南洋，只要搭載J10

的航電就能大殺四方，並初步建立起現代作戰能力。

此時沒能裝X成功的傑姆琴科來到唐文面前，真誠的建議道：「唐，你真的不打算請求我們的技術支援嗎？沒有雅科夫列夫設計局指導，你們的消化周期會很長。」

「下個月我就造個二十架試試水。」

唐文在心裡默默說道，但話說出來就變成了「傑姆琴科先生，不瞞你們說蓋金去年就立項了類似的教練機項目，而且和貴方的雅克130相似度很高，我們購買資料只是為了參考和印證，或者說————專利許可。」

「啊？」

傑姆琴科頓時傻眼了，不可置信的說道：「你們抄襲了雅克130？不，不，這不可能，這些資料沒有外泄！」

「真的沒有嗎？」

「絕對————難道你們聯繫了意呆利人？噢，該死，該死的阿萊尼亞·馬基！」

傑姆琴科頓時想到了什麼，96年的時候缺錢的雅科夫列夫設計局引入了意呆利阿萊尼亞·馬基公司，雙方合資研究雅克130，所以阿萊尼亞·馬基公司也拿到了雅克130的所有資料。

不過現在雙方合作快破產了，意呆利打算獨自用拿到的雅克130資料進行改進，代號是M—346，但和雅克130同出一源。

傑姆琴科只能想到這個泄漏源，而看著唐文似笑非笑的神色頓時肯定了自己的判斷，咬牙切齒的大罵沒節操的意呆利人。

而實際上唐文壓根不知道這茬，他本來是想用GZ—20抄支奴乾的例子厚臉皮一下，誰知道對方突然把火撒向了意呆利。

他很快猜到了其中的因果，便乾脆將錯就錯，看著傑姆琴科無能狂怒。

不過後者狂怒了一會兒後也就放棄了，畢竟仔細一想從寶馬740到GZ—20，蓋金先上車再補票也不是一次兩次，起碼給了錢不是？

就算唐文不給錢他也沒什麼辦法，畢竟只要不往外賣硬說是殊途同歸也只能捏著鼻子認了。

傑姆琴科最終還是決定想辦法多從狗大戶身上撈點錢，主動略過這個話題開始推銷雅科夫列夫設計局的其他項目。

實際上雅科夫列夫相較於其他設計局在民用航空上投入更多，北極熊解體後一直在大力發展民用機型，傑姆琴科了解到唐文在推動低端支線航空後也就很想加入進來。

不過唐文對此興趣不大，他也只能失望而歸。

江城唐文再次來到709所，韓明熱情的帶他來到了FPV的生產車間。

從1月定調要開始大力生產FPV開始這個項目就被進行了大力攻關，主要目的在於降低成本和提高性能。

2月、3月的時間裡國家在輕型攝像頭和光纖筒兩個領域投入了重金，4月開始全國多個廠就拿到了定型的圖紙開始試產，5月已經開始進入批量生產階段。

正好閆劍的租借軍艦請求讓唐文想起了這茬，而最開始鼓搗FPV的709所也改造了一個魚雷廠房用來生產FPV。

相比於最開始按照他的思路製造的樣品，這一次他看到的量產型FPV幾乎都是FV2000

蜂鳥的修改版，也就是RC遙控直升機為基礎的版本。

「固定翼在巷戰中意義不大，懸停能力帶來的好處是決定性的，而且飛起來也不慢，所以最終確定全都生產直升機型。」

韓明指著展台上的成品，相比於之前直接拿玩具改造的FPV，經過軍工所精心設計的顯然又有所不同，機身更加緊湊結實，旋翼也更大更粗，加上軍綠色的外表看上去就已經展露出武器特有的殺氣。

從參數卡上看，量產的軍工版「蜂鳥」採用了更好的大功率電機和優化後的旋翼，載重能力上升到了2公斤，可以攜帶1枚60毫米迫擊炮彈，或者一枚專門輕量化改造後的火箭筒彈頭。

唐文將FPV抓起來掂了掂一說實話有點重，比後世的無人機差太遠了，個頭也要大不少。

這架無人機幾乎有人的後背那麼大，就算拆掉旋翼一個班也最多只能帶2架，畢竟還要背一個光纖筒和操控平板呢。

操控平板說是平板，實則只是把一台筆記本做成平板的樣子，搖杆放在兩側便於操控，依舊很沉。

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