第903章 神舟一號（1/2）

太空武器這一概念從斯普特尼克號上天的時候就已經出現，但一般概念下都是指從太空打擊地面的武器。

太空中飛行的太空飛行器怎麼互相攻擊？這是一個難題。

在地球上，飛行速度最快的戰鬥機也不過達到3馬赫，而在太空中衛星的運動速度是每小時近三萬公里，一秒就能竄出幾公里甚至十幾公里。

別說傳統的武器，就算是常規的觀瞄手段都難以精確鎖定。

因此後來各國發現這個領域實在太難，乾脆就推動了太空去武裝化，至少明面上禁止裝備攻擊太空飛行器的天基武器。

當然這一方案的另一主要目的是保護軌道資源，後來各國發射常規衛星時之所以對外通報，就是為了告訴其他各方自己衛星的運行軌道，後來者就需要避開這個區間以防止衛星撞車。

最知名的一個例子就是GPS全球衛星導航系統，作為第一個建成衛星導航體系的國家，帝國搶占了最好的中圓地球軌道，等後來北斗發射的時候就只能將運行軌道傾斜，需要增加額外的算法修正來糾偏。

可如果GPS的衛星被擊毀變成碎片，那麼本來不會與其干涉的北斗衛星就可能撞到隨機的碎片，造成嚴重的損失以及連鎖反應一般的後果。

但說到底風險是風險，人類最喜歡做的事就是冒險，針對太空飛行器的獵殺武器開發從未停止。

70年代北極熊發射了禮炮3號衛星，上面就裝備了一座來自轟炸機的23毫米機炮，用來做實驗。

而在北極熊階梯前夕，他們還開發了足足80噸重的「極地號」雷射衛星，只是發射它的能源號火箭未能成功入軌，導致墜毀。

當然帝國也做過不少研究，但不管是機炮還是雷射，關於太空武器的內容在未來也沒有解密，所以唐文也不知道哪種方案可行。

這東西可以不用但不能沒有，有機會當然要試一試，所以就先從最簡單的機炮開始。

雖然太空沒有空氣，但炮彈內部的發射藥中同時包含氧化劑和爆炸藥一樣可以點燃發射，唯一需要注意的是要重新修正彈道。

KS—I型的首個目標就是完成發射任務的星艦飛船，後者還剩一點點燃料可以變軌，體積又大，可以在墜毀大氣層前夕作為標靶實驗。

不過這需要等待一段時間，漢斯航天專家還希望通過星艦V1來研究大型太空飛行器在太空的工作狀態收集數據。

至於現在麼————

連接衛星鍋的電腦屏幕加載出一張彩色圖像，拍攝目標正是帝國首都花生屯。

唐文不斷滾動放大尋找有印象的標記參照物，好半天終於確認那一團依稀能看出形狀的東西是大統領府，稍稍估計了一下，成像解析度大概在10米左右，不高但也還能用。

KS—I型衛星上的照相機不是數碼CCD或者CMOS，而是來自航空偵察機的大直徑膠捲相機，鏡頭直徑900毫米。

它只能拍攝靜態照片無法攝製視頻，而且需要由衛星內置的掃描儀將膠捲進行掃描，還原成電子照片再向下發送。

所以它的拍照次數取決於膠捲數量，同時由於轉碼過程，成像清晰度較低，且設備本身還存在死重問題。

以現代各國的水平，實現KS—I型的能力根本用不著5噸，緊一緊1噸以下完全足夠。

不過唐文並不擔憂，KS—I型只是試驗品，設計它的漢斯專家也並非衛星專家，未來再用未來技術做更先進的就是。

而且KS—I型在他看來就已經很不錯，讓唐文首次可以不需要通過公開媒體去探知外部局勢，終於可以親眼看看了。

當衛星運行到適當角度的時候對著地球再次拍下一張照片。

在兩百公里的高度，人類的痕跡完全被距離消融，只剩下自然最原始的顏色。

當意識到自己還沒有這張照片的一個像素點大小時，唐文心中頓時有了一種奇異的感受。

那是一種渺小的生物突然抬起頭，才發現自己面對的是一座直達天際遙不可攀的高峰，記憶中的一切都在這偉大面前都黯然失色不值一提。

在宇宙的角度上，整個地球正在發生的那些波瀾壯闊不過是微不足道的塵埃，無論是任何人都會突然失神，認真開始思考人生的意義。

「怪不得都說從太空俯瞰地球是對靈魂的衝擊，是真的啊。」

唐文盯著照片有些入神，忽然才意識到當年的尤里·加加林從一個農莊的小個子青年飛到太空，再完成人類第一次對自身的審視是多麼的不可思議和偉大。

那之後可是連殘餘的白毛都專門寫了一篇報導對加加林大讚特贊，全世界任何一個人都放棄了立場衷心為此感到祝賀。

「算了，非必要還是不打太空大戰。」

唐文在心中默默嘟囔一句，忽然想到什麼一個電話打給了錢臨安：「錢顧問，你可是甲方啊，快去催一催臧復仁，神舟飛船什麼時候搞定？」

電話對面的錢臨安沉默了一會，似乎想說什麼又止住，乾脆說了句：「五。

「」

「神舟一號還要再等五個月，不是吧阿sir。

，唐文剛要吐槽，然後就聽到話筒另一端的不屬於錢臨安的聲音：「四，三，二，一，點火！」

「半個月前就跟你說了飛船近期要發射，你當時還說不載人沒意思呢，果然是早忘了。

不過你放心，在原計劃提前半年的基礎上我們又提前了一些，很快，真的很快的！」

【1999年5月27日18時30分，我國第一艘載人航天試驗飛船「神舟」號，在九泉衛星發射中心新建成的航天發射場發射升空。

這是我國載人航天工程的第一次飛行試驗，標誌著我國載人航天技術有了新的重大突破。

這次飛行試驗，飛船上沒有載人————此間航天界專家評價，這次發射對突破載人航天技術具有重要意義，是我國航天史上的又一個里程碑。】

比歷史上提前了整整半年，神舟一號飛船完成了一次成功的發射試驗。

不僅更提前，而且飛船本身也有了很多變化。

原世界線的神舟一號裡面絕大多數都是模型和配重，單純用來檢驗飛船有沒有問題。

而這一次的神舟一號更接近原世界線神舟三號的水平，昂貴的維生設施、空氣循環、

溫控、太空科學實驗設備等等全都塞了上去，甚至還有2個超級昂貴的假人。

那可不是塑料模特，而是遍布各種傳感器全方位模擬人體生理狀態的假人，一隻就價格數千萬。

也因此神舟一號不會像原世界線那樣只飛行十幾個小時就脫離回收進入大氣層，而是預計長期運行至少1到2周，充分收集數據後才帶著假人返回。

而有這兩個假人存在，航天院馬上就發現了一點小問題：

怎麼火箭發射階段中，有一段持續20多秒的艙內低頻共振？

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