第833章 阿拉多出擊（1/2）

從實用化上來說，星艦飛船至少在唐文穿越前仍然不具備應用意義。

星艦（StarShip）分為兩個部分，上面那個有翼面的二級叫星艦飛船，下面的一級叫超重助推器，只是合稱時統一叫做星艦而已，正式命名應該叫星艦飛船—超重助推器組合體。

那時候的星艦仍然是V2版本，已經實現了助推器回收成功，但全不鏽鋼結構以及兩級復用帶來的超重問題仍然極其嚴重。

嚴重到什麼地步呢？

星艦V2起飛重量5000噸，起飛推力7600噸，相對比的土星五號重量3000噸，起飛推力3400噸，星艦的體量幾乎翻了一倍。

但是，土星五號LE0近地軌道運力高達118噸，而星艦V2僅有35噸，距離最開始星艦設定的150到200噸運力標準遠著呢！

前者載荷係數高達3.9%，而後者只有非常可憐的0.7%！

而人們了解比較少的是，長征五號基本型的LE0近地軌道運力其實也有35噸。

也就是說，重量是長征五號的5.75倍、起飛推力約是長征五號6.8倍的星艦，其運力竟然處於同一水平。

（誰能想到下圖兩種火箭的運力幾乎相同呢？）

要知道在空叉之前也有一個國家很喜歡用不鏽鋼造火箭，這個國家叫三哥，而他們用不鏽鋼箭體製造的GLV系列運力也是低的令人髮指，星艦V2更是突破了新的下限。

不鏽鋼的確有著復用的優勢，但其超重問題實在太過嚴重，嚴重到猛禽2代作為幾乎世界上最優秀的引擎，比沖、推重比均超出主流國家水平，裝在星艦上依然取得如此糟糕的成績。

未來的埃隆馬之所以不斷推動猛禽3代發動機研究，就是為了拼命去彌補不鏽鋼箭體的超重問題。

如果在99年試圖用現有的航天技術去組合一個類似星艦的火箭，那麼只會造出一坨性能更爛、運力慘不忍睹的飛天大秤砣，甚至說不定都飛不起來。

但是————星艦飛船它帥啊，它黑科技啊，它看起來就和傳統飛船不同像是反派載具啊！

運力低沒關係，別說35噸，就算只有3.5噸、甚至0.35噸都行，在下個版本拓開太空地圖後只要能送上去一隻身輕體柔的艦娘，月球基地就將全部搞定。

而且星艦體型再怎麼也不過幾千噸，對於火箭來說是巨無霸，但對於造船來說————灑灑水啦，隨便擼個幾百發給帝國上演一出星際大逃亡開開眼毫無問題。

火箭中最重的是燃料，饒是星艦的殼體+發動機也就幾百噸，真的能做到如同生產香腸一般造火箭。

只是設計火箭也必須由專業人士操刀，唐文第一個想到的是錢臨安，但覺得又太大材小用，便囑咐斯塔西去搜羅漢斯的火箭專家。

斯塔西將任務完成得很好，尤其是他們在試圖帶回在帝國的航天專家時幾乎沒遇到什麼阻礙。

一方面是大量藏在各個陰暗角落中的小型無人機幫他們盯梢，另一方面麼————對於這些真·爺爺輩的漢斯，帝國早就不關注了。

當年分漢斯家產時，馮·布勞恩和V2團隊大部分被帶去帝國，但那些人最年輕的也有80歲，而且完成土星五號計劃後就完全退休已經毫無價值。

「噢，這絕對不是馮·布勞恩的設計，它太粗糙了！」

恩斯特·施圖林格看到星艦的圖紙後忍不住吐槽，他當年加入V2團隊時才20歲出頭，現在還比較年輕才74歲，是帝國漢斯專家團中最年輕的。

其餘五六十歲的小輩都來自於歐空局，畢竟漢斯自己不被允許發展航天產業，只有少數專家在歐空局工作。

唐文給的星艦圖紙計劃中註明了要求：

此結構僅用於參考，99版星艦計劃唯一的要求是保留那個巨大的二級星艦飛船設計，至於下面級、具體發動機型號、燃料類型，內部設計統統自由化。

也就是說，專家們的任務是想辦法造出一枚能將星艦飛船發射到太空的火箭，然後再想辦法送星艦飛船去月球，至於實際運力無要求。

在此期間一切設計由專家組決定，南極同樣提供快速疊代升級。

打動專家們的也正是這個條件，儘管他們都是些老人，也早就對失落帝國無感，但可以隨心所欲的造火箭並試射這一點沒有抗拒力。

尤其是他們即將設計製造超過土星五號的超重型火箭。

更妙的是他們只需出具總體設計和結構圖，更加細緻且複雜的細節、製造工作完全由南極完成，對他們來說就好像在玩模擬遊戲一般輕鬆。

如果真的是正經研發火箭，這些老人的精力就是個大問題，恐怕不出一個月就會累死在崗位上。

不過當火箭組專家看到星艦的設計，紛紛進行了吐槽：「不鏽鋼製造箭體？這樣結構重量會高到可怕。」

「室壓33bar、推重比144、推力230噸的全流量發動機？還沒人研究這種東西。」

「你們快看發動機布局，足足33台，難道是N1的教訓還不夠慘烈嗎？」

「上面級星艦飛船太笨重了，這麼大的體積根本就是毫無必要，根本執行不了高空和深空任務！」

「這個可動翼面怎麼像是大氣層機動用的，這個兩級是不是復用構型？」

當瓦爾特·霍伊澤曼說出最後一句話頓時吸引了所有人的注意，他們再次看向星艦的設計時就飛快的理解了其設計意圖：「他們想用不鏽鋼來抵抗燒蝕？好吧，比起太空梭的隔熱瓦，這的確要可靠許多。」

「星艦飛船該怎麼降落？水中迫降嗎？我沒有看到著陸機構。」

聽到專家們飛快的破解了其可回收式的設計帶隊的斯塔西特工暗自點頭，顯然唐文提前告知了他更多信息，這也是測試專家們是否還有精力的小手段。

特工站出來解釋：「這的確是南極設計的一種可復用飛行器，但現在他們決定放棄並轉向一次性構型，所以你們可以換用新的材料。

另外我們有北極熊、帝國兩個大國的發動機資料庫，可以挑選你們認為合適的使用，也可以進行小幅度修改，但重新研發難度很大。

所以這是一次拼圖題，你們需要根據現有航天技術選出最好的技術方案。」

「那試射工作呢？和當初承諾的是否一致？」

資歷最老的瓦爾特·霍伊澤曼發問，他是土星五號導航系統的設計師，也曾是V2飛彈的控制系統專家，被所有人暫時推舉為頭兒。

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