第389章 夜襲（1/2）

靜謐的黑夜中，沉重的軍艦推開海面，伴隨著海浪聲在月光下行進。

白天摩里森號擊落了3架飛機，米切爾號擊落1架，但兩艘戰艦其實都不太確定是否真的是戰果：

雷達反射截面積很小，大概就和塞斯納輕型小飛機差不多，擊落後統計戰果時，兩名艦長一度糾結後面3架究竟是飛機還是掠海飛彈。

不過弗恩還是堅定的告訴他們是擊落戰機，並祝賀摩里森號取得了很好的戰果，將會在回國後申請表彰。

水兵們對弗恩的印象還不錯，雖然在外人看起來慫了點，但至少是在保護他們的生命。

對夜晚不間斷戰備的要求無人牴觸，整支艦隊一直在兢兢業業的戰備狀態。

……

2時45分。

5米超低空掠海飛行聽起來驚險，實際一點也不安全：

大部分主流反艦飛彈飛行高度也就在30到50米，只有後期控制技術進步後才逐漸做到了10米以下。

而對於飛行員來說這更是挑戰巨大：

全世界絕大多數訓練事故幾乎都是發生在低空科目中。

一般空軍150米以下就認為是超低空，如果沒有電傳操縱系統，稍微一壓杆就會蹭到地面。

凌晨的黑夜中無雷達、無電傳操縱系統貼海5米飛行什麼是概念？

唐文的視野出現在一架蚊蚋的座艙中，視角高度跟站在漁船上差不多。

這一隻小隊三架飛機相隔幾十米，除了尾焰以外什麼都看不見。

E2雖然有著300多公里最大探測範圍，但下視探測能力只有270公里，如果是超低空掠海這個數字還要經過一次削弱。

而蚊蚋小隊一直估算著油量和主艦隊大致動向，潛行時一直以650公里亞音速飛行，直到最後300到400公里才全速推進，此時因為消耗不少燃油，能夠達到2馬赫速度。

哪怕被E2發現，也只需要6到10分鐘就能抵達目標，而這點時間連彈射一架飛機都很難，唐文並不相信天空中每時每刻都有雄貓。

……

布魯克少尉十分睏倦。

作為E2上的戰術資訊官，他現在很尷尬：

航空管制官兼飛行員正在大號，味道從便桶里傳出來就罷了，關鍵是對方還因為便秘正在痛苦的用力哭嚎。

他嘗試轉移注意力：靠在艙壁上問雷達操作員：

「嘿，想來點速溶咖啡嗎？」

「我已經喝了第五杯了，別提那東西，我也想大號！」

「喬，你們都喜歡在飛機上幹這事嗎？我要被熏死了！」

「去死……超低空飛行物！」

喬的一聲驚叫讓熬夜的頭昏腦漲的幾人瞬間清醒，航空管制官更是拎起桶就站起來。

雷達發現了190公里外閃過一簇信號，半分鐘後，通過計算機區分海面雜波，信號穩定了下來：

超低空目標、正在以接近1500公里時速朝著艦隊狂飆突進，數量2-3個挨得很近。

堪稱絕對冒險的超低空加上極小的體型，讓E2的探測能力打了個7折。

還沒等布魯克上報，雷達就更加急促的彈出警報：

又出現了4組間隔很開的飛行目標，正在以扇形朝著艦隊方向靠近！

……

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