第442章 盜版捕食者（1/2）

南太小島「嗡嗡一一」

伴隨著汽油機的密集排氣聲，一架大型六軸無人機離開了地面。

唐文看著它在空中靈活的左右騰挪，沒有上下翻飛。

因為下面吊掛的160升超大油桶實在太重，翻跟頭百分百翻了就回不來。

但即便如此，六軸無人機的機動性已經堪比這個時代的UFO。

源自魔法般的控制讓它能夠隨時調整各個螺旋槳的輸出動力，能實現五個自由度的超靈活飛行，做出無法想像的規避動作。

只有圍繞Z軸中心旋轉（即水平自旋）無法做到，因為螺旋槳的輸出軸無法調節傾角，

只能通過動力差使整體無人機傾斜後，再調整輸出實現傾斜的非繞中心自旋。

不過這無傷大雅，已經很能夠滿足唐文需求。

這架無人機被他稱為T6，除此以外還有T4，是常布斯設計的小型四軸旋翼機。

同樣以航模汽油馬達作為用力，只有2公斤載重，最大起飛重量不過12公斤，但體積縮小到了僅有50厘米50厘米，噪音也大大降低，飛到50米高空馬達聲藉助叢林掩護就不是很明顯了。

載重只有兩公斤很大一部分原因是小黑盒占用了不少重量，原版灌膠後重達6公斤，

唐文用更小更密集的真空管代替縮減到了1公斤。

T4的最後缺點是滯空時間只有1個小時，唐文的計劃是將其作為T6無人機的附屬：

將T6無人機原來的油桶縮減到100升，省出來的空間和重量用來掛4架T4，並且每架T4

剛好能在腹部貼一塊1.6公斤的「闊劍」反步兵地雷。

「闊劍」採用正面朝下的方式安裝，一旦在空中爆炸—哼哼。

除了T4和T6，還有一架是Q-97「捕食者」。

別懷疑，這就是帝國都未曾正式裝備的MQ-1「捕食者」無人機。

但Q-97沒有先進的C41系統加持，也沒有昂貴而先進的雷達，更沒有協同指揮體系，

這就是一架模仿捕食者外貌的航模。

當然現在MQ-1「捕食者」還處於開發階段，只有幾架原型機，並未正式量產服役，因為它太過複雜和精細，考驗的是體系而非單機。

Q-97裝備了一台120馬力活塞引擎作為動力，倒V尾翼和長平直翼布局，飛行速度不過260公里/時，巡航速度150公里/時，最大升限7000米。

但擁有5000公里的大航程，比原版MQ1捕食者的3700公里長的多。

這是因為不需要搭載重型電子設備，只是裝模作樣的塞了一台25公斤民用航海雷達天線以及重達30公斤的「大黑盒」，裡面都是密密麻麻的各種真空管。

相比原版捕食者它多出了35%的燃料，能夠維持33小時不間斷飛行，高空時雷達反射面很小並不起眼。

不過僅僅如此當然做不到監視目的，在高空靠那台瞎子雷達什麼用都沒有，騙得了帝國騙不了自己。

唐文額外為其留出了150公斤載重沒有安裝，這部分需要找國內要。

電科14所「唐先生您好您好，久仰大名，您要的東西已經有眉目了。」

秦光見到傳說中的首富頗為高興，因為就是這個大冤種投入了1500萬研究什麼「洪水」。

那筆預算拿到手後馬上被扔進了1491機載都卜勒雷達和346海之星相控陣雷達研究中，然後將「洪水」干擾系統作為研究員的業餘活動，在飯後午休的時候想一想。

不是不重視，而是「洪水」的確沒什麼技術含量。

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