第320章 無間道（1/2）

唐文給了所有人意想不到的驚喜。

趙漢德依然懷疑他可能接受過國外教育，才能如此自然的一下飛機就融入氛圍中。

沒有什麼狗血的人格魅力和企業家風範，只有簡單、粗暴、直白的表現：

我是唐文，我很有錢，我要給你們錢。

等第二天老米人一覺醒來，看到的報紙和新聞上展現的是一個帶著金髮女郎出來旅遊的花花公子，一看就有七八個情人的那種。

那神態、那放蕩不羈的打扮，極度符合後時代當下老米年輕人的叛逆風格，與他們所預想的一切形象都是背道而馳。

如果今天是愚人節，這看起來更像是某個社區華裔高中生的惡搞。

人們不會去追捧一個油膩而陰沉的中年商業精英，但一定會好奇一個長得就像緋聞製造機的浪蕩年輕富豪。

再加上一百億美元的豪言壯舉，讓唐文一覺醒來就迅速人氣飆升。

不過為了留足神秘感，唐文還是計劃馬上飛聖路易斯，在此之前單獨找到趙漢德：

「接下來我有些做法可能會引起爭議，但這是為了更加長期的發展。」

趙漢德茫然的點頭，隱隱感覺事情會超出預料。

等他們離開酒店的管制區，兩邊的媒體和看熱鬧的路人簡直多到快要爆炸。

唐文也毫不吝嗇的搖下窗戶，像是大明星一樣朝著外面瘋狂揮舞著手。

……

麥道總部離華盛頓很近，坐飛機兩個小時就到。

「你和我想像的很不一樣，唐。」

羅伯特實在很難將面前的年輕人和實業大亨相聯繫起來。

他剛剛還得知唐文在機場時還熱情的和路人合影，順便在機場麥當勞買了份薯條，完全不像是要來談撬動本土航空業的大生意。

不過唐文只用一句話就讓他感受到了沉重的現實：

「抱歉，你知道嗎，剛剛我發現一個問題：

我是乘坐波音737抵達聖路易斯。」

羅伯特和充當翻譯的李維斯兩人表情同時僵在臉上。

而且唐文不依不饒：

「我看到的很多客機都是波音，只有貨機和很少的一些客機屬於麥道。」

看起來年輕好騙的唐文瞬間變的面目可憎了。

李維斯不得不解釋道：

「額，米國的航班很多，也許只是你看到的時候恰好湊巧而已。」

唐文也沒在這個問題上窮追猛打，他飛過來可不是為了單純的損麥道。

「在這裡有著兇猛而殘酷的競爭，但是在東大，一切都不是問題：

1995年，我們的民航客運量超過了5000萬次，這是一個擁有12億人口的國家的數據，制約它的不是貧窮，而是客機數量。」

「到現在為止，正在國內執飛的客機才不過740多架，您知道這意味著什麼嗎？」

羅伯特認真起來：

「這遠遠不夠，即使大多數人很貧窮，但這連十分之一的出行需求也沒有得到滿足，而且你們很多客機非常落後。」

唐文：「是的，許多60、70年代的飛機載客數連100人都達不到，既耗油還不安全，全國能服役到2000年後的客機頂多只有300架。

未來20年裡，我們每年需要新增至少200架短途支線飛機，以及50架以上的遠洋大型飛機才能滿足要求。

更重要的是：至少5到10年內這麼多的飛機只能通過進口或者國內組裝。」

這些數據並不是吹牛，而是實打實的未來，唐文相信麥道和波音也做過大量的預測能夠相認可。

羅伯特果然點頭，然而卻是問道：

「但你們的市場很排斥外來產品，而且現在民航局更希望訂購空客的飛機，如果未來變卦呢？」

他明白唐文是在拿龐大的市場釣自己，但這個鉤不能不咬。

現在國內的民航市場全都是民航局管著，只要民航局一句不買MD或者Boeing，羅伯特也沒有辦法。

聽到疑問唐文啞然一笑，反問：

「為什麼民航局會選擇空客？」

「因為其他人為因素的干擾，所以可以拒絕。」

他自顧自回答，然後像惡魔般低語：

「可是如果蓋金與麥道協力，生產出『國產飛機』，那麼民航局每年必須有一定份額的指標來訂購國產飛機。

即使這種客機的發動機、航電、起落架、甚至很多機體部件都來自國外，但它只要在國內進行總裝下線，也會得到人們的認可。」

羅伯特：「所以即使被干擾，這個進程也不能被打斷，至少在你們完全掌握所有技術之前。」

唐文攤手問：「那您覺得這個過程要多久？沒關係，不用顧及我的感受。」

「十年，可能早一點八年，但也可能延遲更久。」

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