第251章 補充燃油（2/2）

有兩條補給艦在後面慢慢吊著，他並不怕燃油不足，單向也就三四千海里而已。

除了南安普敦號，混合艦隊其他戰艦也紛紛接收到了命令，開始在無線電中溝通。

42型續航力很差，即使只考慮單向航程，戰鬥後立即接受補給艦燃油加注，也需要航行至少3000到3500海里，逼近4000海里航程的極限，索菲亞號航程也差不多。

花月級倒是能達到10000海里航程，但極速也只有20節。

於是4條戰艦統一以18節航速航行，兩條補給艦距離100海里遠遠吊在後方。

通過直布羅陀海峽以後，這支剛剛經歷了戰鬥不到半個月的艦隊，再次向新的目標前進。

……

南大西洋冒出一支D系艦隊的消息不脛而走，並且很快出現了多張圖片，有的來自維利亞號遊輪，有的來自福克蘭島，也有明顯是空中視角拍攝的照片。

全世界先是疑惑漢斯家的戰艦怎麼跑那裡去了，然後看到那些戰艦的名字就頭皮發麻：

俾斯麥、沙恩……這是啥？

除了驅逐艦難以確定，剩餘六條戰艦的特徵都太過明顯，很容易就能根據特徵辨認。

最先譁然的是漢斯自己，現在漢斯海軍就一些打雜的護衛艦之類的雜魚，加在一起也就十多萬噸。

而那七條戰艦的編隊就高達20多萬噸，而且全都是幾十年前造過的大艦。

周圍幾個國家的民眾紛紛怒了，認為這是漢斯賊心不死，偷偷摸摸重建艦隊，外面養的噸位居然比本土還多。

漢斯自己更懵，自稱「第二艦隊」的不明勢力用的全是D系戰艦，而且還不是小船，全都是堪稱主力的大型戰艦。

這些戰艦圖紙複雜，工程量巨大，別說外人，就連他們自己都沒有保存原始資料，想要重建難度都很大。

誰替我造的艦？

當地喉舌報紙立即出來發聲：和我沒關係，不是我，真不是我啊！

同時他們也想到了最近的亞丁灣事件調查組，直接遞交給調查組申請組織力量前去攔截調查，查清這伙冒充他們的抄襲犯。

這正合了其他勢力的心意，老米首先宣布作為調查組成員，有責無旁貸的義務進行調查。

一B52已經在佛州進行整備，預計27日凌晨起飛，飛行9000公里左右偵查第二艦隊後返回到圭那亞降落。

總計耗時13到15個小時，預計飛行13000至14500公里，也僅有航程達到16000公里的B52才能完成從本土直飛偵查的重任。

同時還有小道消息透露，能夠搭載魚叉反艦飛彈的B52G特殊型號也在緊急調往佛州，以做好應對緊急情況的準備。

只是現在的第二艦隊唯一的麻煩就是在福克蘭島對天放空炮，還遠遠達不到直接起衝突的標準，只能先密切監視。

……

LV2造船廠。

「還得是網際網路時代啊。」

現在的阿爾及利亞號已經完工，可以作為傳動點，唐文可以直接閃回造船廠。

依靠電視和網際網路媒體，針對第二艦隊的各種動向都一清二楚。

但看到就區區兩條驅逐艦和三條護衛艦的陣容，唐文有些不開心，好歹是二十萬噸的主力編隊，這實在是太不用心了。

得再快一點。

他用衛星電話撥通陳永貴的電話：

「叔，有空補充下港口裡的油庫，再給我補一萬噸！」