第693章 聯合訓練（1/2）

「浮動要塞多好啊，直接把轟6都能搬上去了。」

唐文微微搖頭，然後回到電腦前登陸自己的帳號，將「夜狼888」的帖子全論壇置頂加精鎖定禁止修改刪除，然後強制在二樓插入回覆：

【唐家大少：認可層主說法，蓋金重工自今日起向全世界徵求豪華遊輪設計方案，無需過於專業，業餘人士也可參加：

要求：噸位在50到100萬噸之間，航速不低於20節，必須足夠超前，目標二十年內最夢幻遊輪；

設計方案請在本人主題帖《點此跳轉》下發布，無關貼會刪除，一個月內將按照點讚排名前30進行篩選後公示；

視被採納方案完成程度和被採納程度設計帳號將獲得現金獎勵，獎勵不低於100萬元（不限1人），上不封頂】

發布！

「一百萬起？！」

站在他身旁的吳成仔細看清了上面的數字，頓時不淡定了：

他可也是船舶設計出身，閒暇之時何嘗沒有像金田中佐一樣畫點抽象派草圖？

這可是一百萬啊，要是被選上豈不是直接進入退休階段？

「唐總，實不相瞞我也曾有過大膽的想法！」

……

時隔數月，唐文一條帖子又引爆了網際網路和船舶業界。

本來「野狼888」的帖子不過是一條熱度貼，被唐文一掛直接迅速傳遍全世界。

作為全世界第一大網紅帳號，再有百萬懸賞加成，嘗過甜頭的網民驚呼新的福利已經出現，紛紛在帖子下面留言並引申出眾多討論。

要知道上次BBS的抽獎行動可是真有來自帝國的幸運兒中了A4攻擊機，蓋金直接裝船發貨，而那個幸運兒收到後就在港口拍賣給一名富豪，直接一夜暴富。

這次的懸賞更直白，百萬大獎還不限專業性，哪怕是絲毫不懂船舶製造的網民也開始轉動腦筋化身設計師。

而在造船業界引起的反響更加誇張，直接成為苦逼造船業中的頂流新聞，眾多造船廠更重視的是50到100萬噸的誇張噸位。

100萬噸的遊輪可不僅僅是堆料，已經涉及到突破人類工程學上限，如果蓋金真造出來可就太離譜了，這個噸位甚至已經不能算船，應該起個單獨分類才合理。

國內外的行業媒體將懸賞貼搬上報刊和電視，兩天之內就已經傳的家喻戶曉。

製造當今最大船隻「諾克·耐維斯號」的住友重工株式會社立即出來回應，從工程學分析百萬噸級船隻可行性，對其龍骨強度和抗風浪能力提出極大質疑，並認為其巨大的質量甚至可能導致極端情況下因結構強度不足自行變形甚至撕裂，批評唐文「不切實際的幻想」。

而最大豪華郵輪海洋航行者的帶英克瓦納造船集團也在報紙上表達看法，雖然也認為建造難度巨大，卻不動聲色地讚嘆唐文乃至蓋金干預挑戰工程學極限的勇氣，並表示願意參與最大郵輪建造過程和優先提供幫助。

但兩家造船廠回應過後，卻都附上了自身對於百萬噸級夢幻郵輪的設想，引發新一輪討論。

兩個造船廠的回應立刻把話題再次炒上熱度乃至完全出圈，其他知名造船廠和設計師發現這個絕妙的熱度話題也紛紛跟進，在報紙和BBS論壇熱烈討論可行性，並開始試探性地提出一些方案。

毛子的北德文斯克造船廠更是石破天驚，提出此等超級郵輪必須由核動力驅動才經濟，然後又著重強調自家在大功率船用反應堆上的卓越成就。

帝國的通用電船則提出摒棄傳統船型，為了保證穩定性和遊樂性質直接造移動浮島，可攜帶大量飛機和小型遊艇前往全世界任意地點，甚至南極北極也能輕鬆探索，稱之為「不沉夏威夷」方案。

甚至棒子和三哥也來湊熱鬧，只不過是大宇重工和科欽造船廠表示自己要建造200萬噸、乃至500萬噸的海上城市，比什麼超級郵輪更加誇張。

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