第671章 羅·羅來了也要敬酒(1/2)
外灘,和平飯店唐文剛從侍者手中接過菜單就還了回去:
「炒一本。」
侍者:「—」
「就是把菜單都上一份,0K?」
「不好意思先生——」
侍者當然不懷疑面前這位顧客的財力,但出於職業操守還是想要勸說,這時趙漢德及時張口:
「停停停!唐老闆你今天是吃了蜜蜂屎啊,興起來錢都不當回事?」
唐文朝他擠眉弄眼:
「魔都半導體養出了一支跟上國際前沿的晶片研發團隊,M550達到主流水平不算好消息?」
他說的是實話,在M550樣片切割好後倪鎮海還帶他看了GPU和移動晶片S1的進度,結果相當喜人。
在下定決心拋下臉面採取逆向大法後,不僅解決了M550一款晶片的問題,還培養出了設計團隊,搞定其他芯也順手許多。
現在的GPU晶片還不是那個專業化程度極強的時代,更多電腦壓根都不裝顯卡直接用CPU硬算圖形,GPU發展有限魔都半導體有信心能趕上。
用於MDA的S1移動晶片算力要求和電晶體數量更是低了一個檔次,4個月時間也足夠S1
團隊搞出個雛形了。
一步慢步步慢—但在用海量資源躍過一大步後SSE就走入了正軌,只要持之以恆的投入就終有一天能趕上。
「真的?那這還真是個好消息。「
趙漢德也很有些興奮,但還是制止了「炒一本」的荒唐舉動:
「不過你自己炒一本沒問題,帶上我可就算鋪張浪費,可不敢吃看著上幾個菜夠吃就行了,不上酒。」
最後一句話是對侍者說的,後者趕忙接過菜單快步離開生怕被唐文喊住。
好在後者已經忘了這回事,主動提起了趙漢德想問的事:
「和阿特的兩艘戰列艦訂單不能公開,他們將會通過現金支付,還得麻煩你們幫忙中轉下,手續費開口就行。「
「又是現金?這些狗大戶喲!」
趙漢德忍不住咂舌,這種支付方式他熟悉啊!
前些年阿特來買二踢腳的時候這麼幹的,為了防止大額交易被察覺直接用C130空運現金,繞過了銀行體系。
對,就是30多噸紙鈔,可謂是讓國家開了眼。
又來?
當然也只有這個辦法,唐文嘴上說著不是軍購貿易,可實際操作完全按照軍購標準得提前支付50%定金才開干,那也是15億美元的誇張數字。
不過系統對出售軍艦有50%補貼,價值15億美元的銀幣(約2.7億銀幣)一旦到帳,他的銀幣數量就將達到誇張的9.4億。
唐文獲得的實際總收益高達45億美元,而建造兩艘衣阿華才花多少銀幣?
實際上他只用建一艘,之前開箱子開出了一條「威斯康辛」可以抵一條,最終成本低得可憐,而利潤率1000%以上。
買羅·羅發動機的資金這不就大致搞定了麼。
並且剛好借著交易打通M系戰列艦I線,自此科技樹進度達到了70%,剩下的經驗還有約90萬,一條科技樹有餘、兩條有些不夠。
但只要再來100萬經驗,就滿足了基礎的升級條件。
生意得做,戰也要打!
趙漢德看到唐文瘋狂的眼神就知道這筆生意阻止不了賣吧,攪得天下大亂說不定還對己方有益他在心中很不負責任地想著。
準備好的苦口婆心都沒能派上用場,他最終只說出了底線:
「航空母艦不能賣。」
唐文比了個0K的手勢,戰列艦再強終也已經跟不上現在的艦隊決戰,但古董航母搭配先進艦載機就又是好漢一條,君不見013航母底子都還是40年代末的合眾國級麼,一旦造出來搭配國行F14還真不見得比尼米茲差太多。
馬爾他號都被帶英視若珍寶,讓辛辛苦苦掏空家底才建出戴高樂號的髪雞眼紅不已,費盡心思確立的海上優勢眨眼間就被抹平。
至少在戰場拔高到天基之前,航母還是真正的核心殺器。
羊城因為埃里克傳來了羅·羅已經正式打算就500台發動機大單接觸蓋金,唐文提前來到第一飛機製造廠先做準備。
進入六月,颱風季開始徹底影響蓋金。
不僅是南沙人員全面撤離,沿海一帶也開始做預防準備,尤其是今年的大洪水也對廣省有很大影響。
羊城第一飛機製造廠逐漸停工,在常布斯的指揮下開始清理地面和做好保護措施,以防地勢低矮的南沙區也被倒灌淹掉。
停工時間大約40天左右,不過影響不大。
在97年11月趕工似的拼出2架MD.11G後,12月和1月間第一飛機製造廠只組裝了2架飛機,大部分時間都在自查產線防止出錯,並逐步替換老外由國內技師接手,所以慢了些。
2月又組裝出2架後,麥道的派出的工程團隊認為第一飛機製造廠的組裝線合格、可以繼續生產。
一條組裝線的產能理論上高達每個月5到6架,不過因為MD.11G銷量慘澹麥道自己巔峰時期一個月也就組裝4架,搬到國內後可就完全不同。
100架的產能目標定在那裡,常布斯率領的團隊生怕拖太久完不成拼命學、天天主動加班啃麥道的技術手冊,逮著老外工程師用蹩腳的英語整天追著問試圖榨乾對方。
而麥道則因為蓋金與西方關係岌岌可危生怕交易中斷,要知道麥道和蓋金簽訂的協議中一旦生產線落地,每個月交付多少配件就付多少錢,如果國會禁止出口訂單也就斷了。
這就是月結貿易,對買方資金負擔大卻對賣方百利無一害。
另一個原因是這一筆100架訂單是一次性買賣,完成這筆訂單後蓋金就要在國內完成復刻。
因此麥道在帝國也是卯足了勁生產機體部件,各大供應商也毫不吝嗇的提供各種子系統,生怕交易黃了,通用動力和普惠甚至不惜截胡其他訂單,決心在98年提前完成200台CF6和200台PW4462的交付(100台冗餘庫存)。
在各方拼命幹活的努力下,自此直到6月,第一飛機製造廠試飛完畢通過驗收交付的客機有5架,組裝好尚未完成試飛的有11架之多,高頻率的試飛讓羊城東部民眾苦不堪言。
「不苦不苦,那是噪音嗎,那是工業明珠的雅樂啊!」
南沙區的領導對所謂噪音擾民說法嗤之以鼻,要知道5月份第一飛機製造廠就生產了3
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