第180章 第一批（1/2）

旅遊區熱線開通首日牽動著許多人，實際上市里一直在高度關注，每隔一會就要確認信息。

盧俊要人，下午就借調安排到位，一點阻力都沒有。

農行業務繁忙，統計困難，馬上從其他銀行支援，必須全力保障出票。

尤其是農行，甚至得到了總行關注，因為鵝城支行與票務中心的電子聯通系統是個很新穎的概念。

況且現在電子匯款的手續費很高，如果是跨行匯款比率更高，388的匯款手續費沒準就要十幾塊。

在唐文的堅持下手續費由旅遊區承擔而非遊客，為此鵝城農行還將手續費比例下降了很多。

全市的各個機構都在圍繞著旅遊區運轉起來，大灣鎮那麼偏僻的地方都有了環保局的進駐，下決心要開發出一片新賽道。

只是不知道是不是因為疏忽，鐵路局居然被忽略了。

鐵路局知道有那麼件事，但沒有重視做任何準備。

當海量新增的車票出現在鐵路系統里，同時售罄後增加的補票需求，調度中心才使盡解數增加車廂。

鵝城火車站收到未來24小時幾千數千名新增流量後頭皮發麻，頓時意識到這是對治安和公共空間的嚴峻挑戰，連忙增加人手重新規劃，甚至出動乘警清理火車站外廣場，防止遊客到地方先被黑旅館和黑出租騙走。

等到晚上23點，來自電話、網上、代購點、線下的渠道終於完成了匯總，然後火速送往各個關注的人手裡：

外部渠道共6526張：電話渠道2225張，網絡渠道941張，代購渠道3360張，門票收入9萬元；

本地渠道共4830張，門票收入5萬元。

1萬餘張門票，首日僅門票收入過百萬。

這還是因為大灣旅遊區沒有趕上10月1日的黃金檔，在11月旅遊業較為慘澹的時候開業！

當這個消息傳到唐文耳朵里，他直接雙目空洞。

大灣旅遊區劃地不小，直接拿到了300公頃，但有效遊玩面積還不到六分之一，日接待人流量最大也就5000，實際考慮的時候是按照2000到3000設計。

而現在就1萬張門票，還要考慮12歲以下兒童免票，真實入園人數……嘶~

食材、道具、甚至酒店房間都已經全部爆滿，388的套票上午就售罄，就這還因為代購點的信息不及時超售了近600張！

本來因為門票而興奮的唐文徹底睡不著了，連帶所有人都睡不著了。

楊泰和陳永貴火急火燎地召集村民，大半夜開著卡車和拖拉機去叫批發商進食材、飲料和冰棍。

就連冰櫃都成了緊缺物資，直接衝到電器商店，看到就直接往車上搬。

遊覽項目不夠，就去把流動馬戲團、話劇院的人也搬過來，大半夜拆裝備往大灣拉，一個個演員剛睡下就被叫醒，塞了一把鈔票就推上車。

綜合一算還不夠，乾脆找城管帶路，把寵物一條街的店家也叫醒，就連耍猴耍蛇的藥販子的都不放過。

假藥販子半夜被城管敲門還以為是要蹲號子，好一通解釋才帶著蛇和猴子去大灣找地方擺攤。

而在大灣，市周邊的有錢人已經在天黑前開車趕了過來。

有增加的路標指引，大灣酒店當晚就忙活了起來，酒店旁的內部停車場很快就停滿了兩排。

唐文也來到機場，原來計劃的飛行班次根本不夠，為了容納更多人數唐文把「零式水偵」和「SBD」兩種響應快速的飛機排滿14架，B25隻保留1架，其餘飛機搬到草坪外做動態展示。

十幾個業餘飛行員全部改飛，地勤和調度由政府從平潭機場借調，高主任直接施壓響應很快速。

為了保證安全，唐文又額外在船廠造了60架飛機輪換，只要有一點風險直接換新，人命至上。

但即使以最瘋狂的次數排班，一天的飛行架子也只能達到不到300次，已經是在壓榨飛行員了，讓唐文自己都感覺害怕。

飛機不夠，軍艦來湊。

「矢矧」號一條軍艦飯店明顯不夠，唐文先把「新風」「文明」兩條聯防隊的護航艦也拉過來湊數，一下補足了三條軍艦。

截止到凌晨四點，整個鵝城的行業幾乎都忙了一個通宵。

沒人料到大灣旅遊區那麼強的吸金力，原先的準備工作連一半都不到。

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