第614章 給自己挖坑（1/2）

火災的信息沒引起太多注意，畢竟森林火災本就不是新鮮事，就算帝國使壞也影響不了什麼。

選擇亞馬孫森林的好處在於帝國使過的招數都在安南展現過，可以從容不迫的提前想好應對方案。

不過這倒是提醒了他關注國內的氣象狀況，發現已經有新聞報導了今年高原降雪量偏少。

千禧年後的全世界流行了很長一段時間保護環境的原因，就在於90年代出現過多次強厄爾尼諾現象，98洪水也與其有關。

高原降雪量異常就是表現之一，5月的大洪水在3月底也許就能發現一些異常。

唐文想到了那20架支奴干，恐怕這批飛機剛送回國就要發揮極其重要的作用。

考慮到這一點他向波音要求帶上一批駕駛員前往米國進行為期一個月的緊急培訓，並會額外為此支付一筆好處費。

帝國倒是沒卡著這一點，很痛快的放行，陸軍雖然也不太明白但還是很積極的抽調了一批飛行尖子，以蓋金公司雇員的身份前去熟悉支奴干直升機。

3月3日，唐文坐上了飛機。

同一天，胡德號戰列艦出港，正式開往次大陸。

阿帕馬州南部，一架KC135降低高度，讓機艙內的氣象學家能夠清晰看見下方的地獄景象：

以往茂密的雨林被一道亮眼的火線分割為兩半，火勢經過之地只剩下觸目驚心的焦土滾滾濃煙遮天蔽日，幾乎讓整個天空都暗了下來。

下方一架C17運輸機斜著在森林上方飛過，但投下的不是消防泡沫，而是庫存了幾十年的燃燒彈，落入森林後不足幾分鐘就製造了一道全新的燃燒線。

「上帝啊！」

喬納森背過舷窗不願意再看到這一幕，直接捂著臉哭了出來。

這是氣象作戰部的首次實踐，但對於裡面的所有學者來說無異於一場酷刑。

3月的亞馬孫雨林可不是潮濕的冬季，由於今年是強厄爾尼諾年，這裡現在的溫度高達27到39攝氏度，樹冠層溫度更是超過40攝氏度，並且降雨量還減少了30%到40%，本就有極高自然火災風險。

在過去的幾個月中隨著「天譴」計劃的研究逐漸深入，氣象學家們驚恐的發現計劃的難點不在於如何形成足以改變宏觀天氣的火災，而是如何控制火災的規模。

按照稜角大樓原來的計劃，是要在一個月內連續投放超過1.2萬噸燃燒彈和助燃劑，並且因為有專業人士指導分散投放，威力還能增加至少3倍。

原計劃制定是按照去年的降雨量分析，最終火勢範圍估計在5萬平方公里左右，第40

天就會在刻意引導下消失並引發大洪水。

但根據最新修訂的參數，預計第7天縱火面積達到8000平方公里，第14天發展到4萬平方公里，第30天波及整整20萬平方公里區域，直接改變整個雨林，甚至整個南太平洋氣候都會嚴重受到影響。

最關鍵的是大洪災可能會消失，轉而變成大旱災。

喬納森藉此機會硬是把1.2萬噸炸彈削減到5000噸，並大幅縮減作業區域。

稜角大樓對此提出質疑，但氣象學家們一致表示沒有問題只能作罷。

可即便如此，當計劃開始後他們看到真實景象也都感到觸目驚心，更是有種闖下大禍的負罪感。

奧本海默當年聲稱自己變成毀滅者，但即使算上間接影響不過殺死了幾十萬人。

而現在他們正在做的事可能最多殺死幾千人，但帶來的長期不可逆影響會有多嚴重呢？恐怕會遠遠超過兩顆蘑菇蛋的威力吧？

比起前兩次行程，這次唐文落地直接在波音大本營比較低調。

波音使勁渾身解數把他拉過來當然不是就為了展示CH47D有多厲害，而是想繼續推銷客機。

和軍艦一樣，飛機製造工業也是少數靠民用養軍用才能壯大，並且民標甚至高於軍標的行業。

因為軍航和軍機的產量遠遠無法和民用相比，沒有任何製造商能單純靠看軍方訂單活下去並推進新技術研發，都在想方設法下放到民用領域賺錢再反哺軍用領域。

利潤自然也是，幾十架CH47D的售後利潤能和幾十架波音737相比嗎？

別看唐文三十多億美元買一百架MD11看似是麥道吃虧，可要知道根據行業標準，一架客機假如服役10年，期間原廠通過售後和配件收取的費用就相當於購買價的70%。

如果超過10年，之後因為機體老化維保需要更加頻繁，價格只會更高。

國內就算能自造MD.11起碼也要5到10年才能逐步替換為國產供應鏈，換而言之麥道就直接手握了未來十年的飯票呢！

購買MD11的價格偏低可不意味看維保價格低，出口到東大還得繼續提價呢。

在國產組裝的MD.11G首飛以及GZ20試飛成功後波音就到處打聽，終於得知常布斯試圖發展新的支線大客機，麥道也試圖加入其中。

波音抓住了這個千載難逢的機會，極力向唐文推銷最新的737N型。

後者也欣然接受決定認真考慮，畢竟這時候的737代碼還真的是老米正宗精英工程師編寫，車間技工也不至於在飄飄欲仙的時候打鉚釘，質量還是有保障的。

737系列在未來的成功也證明其設計相當出色，有的選他當然也更喜歡波音。

當然這在談判時不能表現出來，嫌貨人才是買貨人呢。

在波音的時候唐文不時就表示自已和麥道有深厚情誼並與羅伯特總裁相交莫逆，主打的就是一個嘆氣推吊胃口，在波音失望的時候又開始誇讚737，反覆拉扯差點把波音釣成翹嘴。

到最後波音為了留住這位大客戶直接邀請常布斯來西雅圖工廠深入交流，這才讓唐文心滿意足的離開。

而後者則連夜飛往洛山基，並立即成為了媒體的寵兒。

「拆那唐，你這次來米國是來購買戰鬥機的嗎？你準備花多少錢？」

「哈哈，這次我的目的是讓聯邦花錢，但最後會讓我們的生活變得更美妙。矽谷的同行們是我見過反應最快技術力最強的企業，今年就會有公民用上初代MDA。」

「波音說你抄襲了支奴干，你有什麼看法。」

「好的設計總是心有靈犀。」

「Twitter（天天聊天室）已經用戶數量已經全面超過米國在線，成為最大的即時通訊網頁，您有什麼想說的嗎？」

「嘿，你提醒了我，這得想個辦法慶祝一下—-等會我讓人做個連結，三天內通過轉發連結邀請新用戶註冊可以憑藉兌換碼在附近的商店免費領取一瓶百事可樂百事的總裁有在聽嗎，必須是罐裝。」

一眾記者和圍觀的人群頓時起鬨，不到3分鐘洛山基市長就拿著電話給了唐文，後者立即宣布將在明天制定好活動規則和兌獎校驗頁面，百事也已經通知了經銷商配合。

在周圍和無數電視機前排山倒海的歡呼中，唐文也有些得意：

現在的群眾還是太單純，一罐可樂零售價才0.3到0.5美元，批發價甚至不足0.1美元，換算成現金實在少得可憐不會有太大吸引力。

可隨便填點信息就能領一罐可樂，其產生的GG效應就極為誇張了，留下的印象也更深。

實際上剛剛百事的總裁壓根不要錢，直接把這當成了一次雙贏推廣。

來接機的洛山基當局都大開眼界，沒想到唐文一句話就又把蓋金公司帶上了米國熱搜榜一，佩服的五體投地。

雖然現在的網民還不理解網紅，但不妨礙他先當網紅狠賺一批流量再說。

不過唐文看到反響如此熱烈，感覺還不過癮再次加碼：」Twitter/天天聊天室為此次的活動再設一個全球性獎勵..-頭等獎品是一架A4E戰鬥機，另外還有4架F4F戰鬥機作為二等獎、20輛漢馬S9豪華轎車作為三等獎！

只要是邀請/被邀請用戶都能報名，並且有機會帶走一架貨真價實的戰鬥機！」

「他簡直是個魔鬼！」

這是全米新聞媒體以及同行對唐文肆意設獎的評價。

Twitter僅僅是他產業的一部分並非主力業務，加上後世海量案例的學習，讓唐文隨時都能以很小的代價掌握節奏。

靠著這一手抽獎他毫不費力的占據了各大報紙頭版，競爭對手的網頁熱度跌落谷底。

矽谷的同行們一片哀豪，但米國民眾卻是直接把唐文當家人，熱淚盈眶的表示拆那唐每次來都發福利，實在是比本土的黑心企業強太多。

然而真正的行內人都知道，A4E和F4F蓋金多的是，漢馬S9自己生產能值多少錢？這簡直又是營銷史上的經典教學案例！

商業界忙著學習先進經驗，而全球網民一下都沸騰起來趕緊去註冊，畢竟中了頭獎即使折現也是一筆巨款！

米國網民最積極，畢竟他們人最多，而國內的網民則到處拉人到網吧註冊，短時間內聊天室/twitter的註冊量直接飆升。

「我們這抽獎是不是太草率了，這玩意萬一有人作弊怎麼辦？」

面對史巨柱的擔心唐文反問：

「那你有什麼解決辦法？」

「我覺得隨機選了中獎者之後查一下就行，如果發現有作弊跡象就換掉。」

「哪用得著這麼麻煩，直接增加獎池，飛機我多的是，好多飛的太勤都懶得修，直接送出去換新得了。」

史巨柱：「..—」

行吧。

兩人的閒聊沒持續太久，MDA聯盟最重要的一次會議也要開始了。

入場的每一個人無不朝唐文投來崇敬的目光，當然也有不少嫉妒：

Twitter這招只有財大氣粗才整得起，很多初創公司就算有錢股東也不允許這麼浪費，只能羨慕嫉妒恨啊！

帶著這些情緒，MDA聯盟、聯邦通訊委員會、IEEE等重量級機構召開了核心會議：

準備開展MDA試點區域！

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