第1004章 這一定是開玩笑吧（2/2）

東海在1999年，東海的天空屬於空自。

空中自衛隊有資格這樣說，在這一年所有的213架F15J已經交付完畢，這是亞州首屈一指的強大空軍。

雖然F15J在某些方面進行了一定程度的閹割，但要知道海對岸的「先進裝備」是殲8

，小部分殲轟7。

——

就算後來引進了不少蘇27，但加起來也不到80架。

蘇27數量不多，而且因為東大空軍非常珍惜其機體壽命根本捨不得多飛，導致東海的天空幾乎就是F15J的主場。

但從9月開始，一切都不一樣了。

到這個時間點，原本國內已經有76架蘇27/殲11A，但全都裝備在空軍，海航只有殲轟7和殲811。

但從今年2月開始，大量海航飛行員就在西北學習殲14的駕駛和操作。

當時試飛基地正在南洋的支持下玩快速疊代，但被淘汰的機型仍然機體壽命充足，完全可以先用來訓練飛行員。

從3月到8月，西北基地在瘋狂的鬥獸棋疊代中淘汰了22架殲14原型機，而海軍則憑藉這些飛機大量訓練使得超過50名飛行員熟悉了殲14的操控。

後來這22架中有9架被改造為可實戰的型號，編入海航繼續進行實戰化訓練，這是海航第一次獲得三代機。

前不久，南洋如約在10天內送來了36架代工的殲14。

由於南洋精工極好的口碑和過往的優良表現，這36架殲14也被直接編給了海航，共45

架殲14和其他戰機組成了兩個不滿編的航空旅。

而那12架殲18中的8架也被打散編了進去，兩個旅各4架，剩下的4架則被空軍拿去。

雖然整體來說海航的實力依然處於劣勢，但相比過去已經是質的提升。

列裝了這些新式戰機後，海航急切的需要將他們轉換為實實在在的戰鬥力。

於是從9月開始，海航和空軍都不再珍惜所謂的機體壽命，通過排滿巡航架次來主動尋找海自的F15J鬥法，通過貼近實戰來快速使得飛行員獲得實戰能力。

於是當有一個早上，打卡上班的小泉少校駕駛著F15J如往常一樣照例往東直飛，熟練的觸犯邊界時，雷達先是左右兩邊都有高速目標襲來。

左邊的戰機被敵我識別為蘇27—這很合理，看來今天碰上了好日子，對面居然捨得起飛訓練。

而右邊則是一架F14，顯然是友軍————F14？

小泉少校擦了擦眼睛，確認自己沒有看錯。

他駕駛的一架雙座型號，因此向后座問道：「井上君，我們右邊怎麼會有F14，沒有聽說帝國航母出動啊？」

「納尼，敵我識別器出故障了嗎，就算真的是14怎麼可能從前方飛過來！」

話語之間高速襲來的兩架飛機已經進入可視範圍內，左邊的那架蘇27隻一眼就徹底確認，而右邊的嘛————

「前方F15J外機，你已接近我空域！」

伴隨著無線電中夾雜著憤怒的聲音，一架展開機翼的殲14靈活的在他們面前表演了一個絲滑的大轉向，將整架飛機毫無保留的展現在F15J面前。

小泉和井上的嘴漸漸張大，不可思議的喃喃自語：「這一定是開玩笑吧，畫著五角星的F14？！」

>