第983章 月球港口，啟動！（2/2）
而且讓幾千米速度每秒的火箭僅靠發動機減速控制姿態到如此精準的地步，這，這————這理論上是可能，但實際上簡直是在挑戰計算機的極限。」
「是我們的晶片不夠好嗎？」
「不，並不是。」
丹尼爾十分認真的說道：「NASA進行了模擬，研究下降過程中飛控系統所需要處理的信息和即時算力，考慮到冗餘因素，現有晶片是可以滿足的，但僅僅是理論而已。
可回收火箭是對整個火箭體系、不航天體系一次徹底的重構，要從發動機、燃料儲罐、飛行系統、箭體設計、絕熱材料全都徹底推翻重來。
這，這是一次巨大的理論革新，完全改變了航天科學，以往我們建立的任何火箭優勢，在可回收面前都不存在了。」
傑斐遜消化著這些信息，然後用了更直白的問法：「這對我們有什麼重大威脅，而可回收就沒有什麼弱點嗎？」
「當然有弱點，那就是運力會嚴重受損。NASA認為按照現在的回收方式，星艦運力損失至少在40%以上。
星艦的設計運力應當不小於150噸，而在南極發射就因為地理缺陷銳減到50噸左右，還要回收的話就降低到30噸左右，甚至更低。
重量接近土星五號兩倍的星艦，最終實際運力卻不到土星五號的四分之一。」
從150噸一路直降到30噸，傑斐遜立刻反問：「這麼嚴重的問題，還能對我們造成威脅？」
「30噸的運力已經比太空梭更強了，而且更大的問題在於頻率。」
丹尼爾：「過去我們製造一艘這樣級別的火箭，哪怕不計代價全力運轉，從製造到調試發射也得最少4到6個月。
但可回收火箭不同，它拉回工廠後只需要檢修和補充燃料就能繼續發射，間隔1周就能接著執行任務。
當我們每隔半年發射一枚一次性火箭的時候，南極已經可以進行至少20次發射。
更關鍵的是，它每次發射的成本只有燃料費用和檢修費，最高不會超過5000萬美元。
哪怕是龐大的國際空間站，也只需要1枚星艦，半年內就能全部打上去。」
這時傑斐遜記起些什麼，打斷了丹尼爾：「在太空梭計劃開始之前，NASA曾經說同一架太空梭只需要6.7天就能完成整備再次發射，而且也是可回收的。
但實際運營中，最短的周期應該是60天，是你們承諾周轉時間的十倍。」
丹尼爾老臉一紅，早期NASA對於太空梭前景過於樂觀是事實，他趕緊轉移話題：「若是失落帝國掌握了火箭回收，將可以在短短几個月內向太空投送幾百噸甚至上千噸的物資，足以實現大批量向太空、乃至月球輸送技術和人員。」
這一點立刻刺痛了傑斐遜，此前失落帝國遠赴月球的計劃沒人相信，畢竟帝國登過月，知道要把幾百幾千人送過去有多難。
如果真的那麼做，聯邦政府絕對先一步破產，所以更不相信失落帝國有能力做到，堅信那只是冠冕堂皇的謊言。
但隨著星艦的回收成功，那個遙不可及的謊言即將變成現實。
納土納
雖說除了帝國以外其他國家沒能得到一手的星艦回收資料，但隨後不久失落帝國就主動在BBS上透露了幾張照片。
這引起了全世界航天機構的巨震，讓幾乎所有航天專家世界觀被顛覆，但也有一些人受到了激勵。
比如蓋金資助的探索實驗室，在唐文要求下研製的「探索一號」可回收火箭驗證箭。
探索一號在四次炸掉九泉的發射基地後，航天局實在受不了他們，很多老航天都說垂直回收火箭是邪門歪道，不切實際的幻想、以及回收火箭運力損失嚴重不具備實際意義等等。
要知道探索實驗室的團隊全都是從航天局撿的年輕人，為了躲避這種聲音都搬到了納土納進行試驗。
探索一號來到納土納以後又炸了五次，雖然沒人敢提意見，但成功讓土著漁民再也不敢在附近捕魚，生怕被從天而降的火箭砸死。
整個團隊一度失去信心，也逐漸開始認為可回收火箭沒有出路。
第10枚探索一號已經製造完畢，但團隊遲遲無法下決心再次測試，只是在不斷地反覆檢查模擬。
直到星艦回收的消息傳出。
團隊成員擠在電腦前一張張的查看著照片，連一點細節都不放過，然後信心值逐漸回升：「星艦辣麼大、辣麼重、回收方式那麼嚴苛都成功了，我們肯定能成！」
在來自南極的強力信息灌注下，探索實驗室於第二天再次進行了第10次回收試驗。
或許是因為信念的加持，第10枚探索一號升空相當順利，並順利完成了發動機二次點火，然後一在高度開始下降的時候發動機突然抽風，燃燒室擺動導致火箭姿態傾斜，在空中來了個一百八十度大轉彎。
整個島上不管是施工隊還是在訓練的海員都抬頭看了一眼，然後繼續埋頭幹活。
對他們來說，這已經幾乎是每周必看的煙火表演了。
南極唐文和航天局的主要成員一一拍手慶祝，就在他們身旁兩架背負著火箭和星艦的安225矗立在冰面上，總高度幾十米頗有氣勢。
「恩斯特，你做到了，不管怎麼說，這都遠遠超乎了我的預料。」
唐文是真的驚訝，如此離譜的回收方式竟然真的能成功！
——
而恩斯特有些不好意思：「實際上恐怕我們只能回收火箭一級，若是連星艦也回收，那實際可用運力將從50噸衰減到只剩——10噸左右，基本不具備實用意義。
而就算只回收火箭一級，也只能往近地軌道送25噸物資，遠遠到不了月球。」
「不，不，夠用了。」
唐文指了指極遠處幾乎不可見的雪山，那裡正是兩門南極大炮的施工場地。
南極大炮從5月開工，製造周期需要三個月，還有二十多天就完成了。
「如果用南極大炮來發射星艦，只回收一級，星艦飛船送往月球呢？」
「這需要對星艦飛船和整個飛行計劃進行改動。」
恩斯特指著回收的星艦尾部的五台RS25發動機說道：「氫氧發動機性能雖然高，但液氧液氫燃料太占地方了，同樣重量的液氫體積大的驚人，星艦剩下的空間即使裝滿燃料也無法飛到月球去。
因此我們得將它換成液氧煤油動力，計劃使用4台RD180發動機，加注的燃料重量也從500噸液氧液氫，上升到了1500噸液氧煤油，整體增重1000噸。
在使用南極大炮發射以及新的節省燃料軌道後，運力將會回升到160噸左右，基本抵消地形缺陷的影響。
要想繼續飛往拉格朗日點，需要再搭載140噸左右的燃料，只留下20噸給載荷。
我們直接用這20噸載荷來改造星艦本身，將它本身改造為居住艙室、發電艙、動力艙、生活艙、設備艙等功能艙室。
這樣當它抵達月球，就可以直接拼接成我們所需的月球空間站。」
唐文點點頭，這也是他一直堅持把星艦射到月球的原因，畢竟能停靠企業號的太空港□可不是國際空間站那種小東西，體量也是指標的一環。
「那煤油版的星艦就叫星艦V2吧，南極大炮預計8月底投入使用，在這個期間我們製造————10枚星艦V2，從9月起全面啟動月球港口建設。」