首頁 > 其他類型 > 說好的民企,空天母艦什麼鬼 > 第963章 空中火箭回收

第963章 空中火箭回收(1/2)

目錄

奧爾德格羅夫空軍基地一架黑灰色的隱身戰鬥機被牽引至跑道,尾部的兩台發動機噴出長長的尾焰,推動著戰機滑行了數百米後陡然拉起,輕鬆躍入空中。

而在雷達屏幕上,這架戰機剛剛脫離了人們的肉眼視野,也就幾乎同時喪失了雷達信號。

要不是和飛行員的聯絡始終通暢,誰也不知道天空中有這麼一架幽靈飛機。

塔台中,BAE、羅·羅、馬可尼等公司的專家們正在互相拍掌慶祝。

首席飛行專家約翰·伊文思走到特倫面前,邀功似的說道:「大臣閣下,超級暴風戰鬥機的首飛取得了完全成功!」

「很好,很好!」

特倫不住地拍手大笑,絲毫不顧旁邊的帝國軍官難看的目光。

在4月份得到單發的超級螢火蟲和雙發的重型螢火蟲後,帶英和發雞就同時組織開始了改造計劃。

這件事上他們倒是難得達成了合作,並且例如歐州風戰機一樣,將超級螢火蟲改稱為暴風戰鬥機,重型螢火蟲改稱為超級暴風戰鬥機。

不過這一次,帶英的進度更快。

原因是兩種螢火蟲戰鬥機設計時採用的是帶英熟悉的斯貝,更換成颱風的EJ200雖然會帶來尺寸不同需要修型、重型偏移、控制系統換代的麻煩,但好在是羅·羅自家的東西,改起來也還算順手。

而且EJ200發動機在性能數據上完全可以無縫替代斯貝,但發雞不行,陣風上使用的M88發動機推力比斯貝略小。

要知道原本採用斯貝的螢火蟲戰鬥機動力就很不富裕,全靠減重才換來機動性,如果動力再砍一刀性能立刻會有顯著下降。

所以發雞若是想堅持使用國產的M88,必須先擴大涵道比弄一個大推力的改型,但這顯然需要不短的時間。

帶英率先將颱風戰鬥機的雷達、航電和發動機移植到了暴風系列戰鬥機上,而且相對於原始設計性能進一步增強。

這尤其要歸功於EJ200,在性能更優的情況下不僅比斯貝更緊湊,而且單台重量降低了足足800公斤。

於是暴風戰鬥機最終相比超級螢火蟲減重600公斤,而超級暴風更是直接減重1.6噸,完全稱得上靈活。

工程量更小的暴風戰鬥機在7天前完成了秘密首飛,並在5天前首次進行了AIM120打靶測試。

3天前暴風戰鬥機和1架颱風、1架F15進行的模擬演習中,更是取得了1:12的驚人戰損比。

而且事後暴風戰鬥機的飛行員還認為是自己不夠熟悉四代機的特點,否則遠遠不止取得這點戰果。

如今更強大的超級暴風也順利完成首飛,意味著剩下的34架飛機將會快速進入批量改造階段。

不過,帶英的改造過程都在奧爾德格羅夫空軍基地進行,所以也全程在帝國的眼皮子底下。

當看到暴風系列戰鬥機順利完成改造並具備實戰能力,基地中的帝國軍官表情就跟吃了狗屎一樣。

他看著高興到忘乎所以的特倫,忍不住上前提醒:「尊敬的大臣閣下,請不要忘記這些飛機都隱藏有失落帝國的後門,你們頂多改造一兩架用於科研用途、逆向仿製就可以了。

如果批量改裝使他們具備作戰能力,一旦發生什麼變故,聯合王國恐怕將會發生恐怖的災難啊!」

如果可以,帝國肯定會讓改造計劃不那麼順利,但問題是卡不到啊!

聽到他酸溜溜的警告,特倫只是含糊其辭地敷衍幾句,隨即就低聲吩咐自己的隨從:「馬上去發報紙,現在帶英是世界上第一個正式服役第四代戰鬥機的國家啦!

而且一定要說明,暴風戰鬥機最核心的航電和發動機技術都是國產技術,我們只是小小的利用了失落帝國的殼子而已。

「9

隨從興奮的點頭,雖然帝國的F22確實更早,可遠遠沒達到服役要求,帶英這次還真的搶走了第一。

不過特倫在耍了個小聰明後,又找到約翰·伊文思問道:「以我們當前的技術,真的不能做出一體化機身嗎?或者以其他方式達到相同的結果?」

「一體化是不可能的,但其他途徑可能有些希望。」

伊文思談到這個話題也瞬間愁眉不展:「暴風戰鬥機的機身輕巧全靠一體化,但極少應用複合材料。

如果我們大量採用複合材料以及碳纖維,結合膠水粘接工藝,就能夠大大降低重量,只比原來的一體成型工藝超重10%。」

特倫在心中飛快地算了一下,突然意識到超級暴風戰鬥機通過換裝EJ200輕了1.5噸,這不就把這10%補回來了嗎?

只是他剛剛生出這個念頭,伊文思就堵住了他的想法:「但是複合材料不是萬能的,它的強度以及力學特性和傳統合金完全不同,實際上可能還會繼續超重。

而且過多的使用複合材料和碳纖維將導致造價和製造難度直線飆升,恐怕需要3到5年時間才能慢慢攻克。」

「也就是說我們仍然無法仿製暴風戰鬥機?」

「事實上,麻煩還更多。」

伊文思繼續吐苦水:「隱身戰鬥機和常規戰鬥機不同,它的氣動外形每一處都是精心計算得出的,而且牽一髮即動全身。

暴風戰鬥機的外形一定是經過精密的數學計算,以及現實測試得到的最優解,不是看到外形就可以抄襲的。

除非我們完全照搬暴風戰鬥機的原始設計,否則稍微改動一點細節,都有可能導致隱身性被破壞,導致性能驟降。」

航空的精密程度可以說與航天不相上下,隱身戰鬥機更是如此。

尤其是外形設計,可以說學我者生,似我者死。

否則F22出來這麼多年,哪怕光靠目測也能把外形推測個八九不離十,怎麼就沒人直接照抄?

因為只要差一點,整個氣動特性和隱身性就是天壤之別,外形相似沒有任何意義。

沃爾崗夫和于爾根設計的超級螢火蟲,可是在南極經歷了無數的實際全向雷達測試,純粹靠海量顯示數據堆出來的外形。

特倫很有些失望,但馬上這種情緒就消散了。

畢竟就以帶英的財力,能把30多架漢斯隱身戰鬥機改造好都算好了,哪有錢去逆向研發。

歐州本來就具備開發四代機的能力,還不都是錢鬧的麼!

三十多架也不錯了,那都是皇家空軍的鎮國之寶!

京城保利集團對外接待處

當聽到是抓哇求購陸軍裝備時,負責銷售接待的李經理還是有些高興的,畢竟是生意嘛,立刻讓前台把人帶上了二樓。

抓哇派出的團隊共有四人,其中一個皮膚黝黑一看就是抓哇人,還有兩個華裔,一個大鼻子洋人老外?

他接過領頭人的名片和證件,身份是賽吉諾的專屬國防顧問————沒問題,就是這個名字————

「奧德烏木·威爾維恩·恩耶爾·吐溫威·烏溫穆木·路飛?」

李經理念完這串名字後感覺舌頭都打結了,然後看向自己秘書兼翻譯:「抓哇人的名字有這麼複雜嘛?」

秘書眨眨眼,隨即用抓哇語問王虎:

」¥#@$@#^·——」

聽到鳥語的王虎馬上抬手制止:「我會中文,你們叫我奧德彪就行,今天大家都可以用中文交流。旁邊的三位分別是我的副手,以及兩位專業顧問,他們也都會中文。」

「呃————幸會,奧德彪先生。」

李經理聽著王虎的一口客家普通話深信不疑,畢竟海外華裔說粵語的的確不少。

「那麼奧德彪先生,不知道抓哇想要求購————」

他開場白還沒說完,接待室的大門就被推開,幾個身穿統一便裝的平頭小伙閃現出來,迅速站在了房間的各個位置。

隨即李經理就看見一名老者推門而入,頓時站起驚訝道:「首長,您怎麼來了。」

本章未完,點選下一頁繼續閱讀。

目錄
返回頂部