第491章 為有錢人服務（2/2）

這筆錢將會從銀行直接匯出，不會走他的個人帳戶，所以是查不到匯款人的，只能在備註里看到布朗律師的名字。

之後的三天，他也沒閒著，在城裡逛了幾圈，查詢到了四個關鍵人物的名字。

他們分別是海軍艦船部總長阿曼，戰略部的總長愛德華茲，眾議院議長雷蒙斯和參議院議長華爾茲。

具體的流程是，先要海軍艦船部提出墨爾本號的退役申請，再由參眾兩院審批通過，讓墨爾本號順利退役。

然後再由戰略部提出拆解報廢申請，再由參眾兩院審批通過，然後才能尋找拆解公司。

也就是說，他要拿下墨爾本號，一共有兩個步驟要走，先退役，再報廢。

這兩步中退役最簡單，現在軍方和議會都想墨爾本號退役。

它現在就是個無底洞，出航就要出事，出事就要維修，不出航擺在碼頭也要花錢定期維護。

只是他們都有點擔心民間輿論，會影響到自己的下一次選舉。

他們也不是不知道輿論風向，但萬一呢？畢竟這是澳洲唯一的一艘航母，所以就沒人願意冒這個險。

其實他們真是想多了，現在澳洲民間對墨爾本號根本就沒什麼感情。

墨爾本號從1956年到澳，服役24年，其中有十幾年都呆在船廠里維修。

這些年它不僅一點榮譽都沒掙到，還因各種事故搞死了幾百人，一次又一次，早就將民眾的期待消耗殆盡。

有很多人都說墨爾本號是個倒霉蛋，盼它沉沒的也不在少數。

現在只要有人提出「退役」的議案，通過率可以說是百分之百，根本沒有人會留戀它。

而航母報廢拆解就需要議會撥款了，這個錢議會肯定不想出，只有兩位議長達成共識才能通過。

關鍵人物找到了，但他卻沒有辦法接觸到這幾個關鍵人物，因為他在這裡並沒有什麼勢力和影響力，連見幾人一面的資格都沒有。

不過，幾乎每個這種西方政治城市裡都有一種人存在，那就是行政掮客。

這些掮客負責為辦事人引薦當權者，為雙方商討交易價格，甚至直接代理各種事項。

以前咱們聽說過的，什麼某個西方企業為了某個生意，遊說議會頒布一項有利於自身的法令。

類似的這種事情，大部分情況下都是這麼辦成的。

議員們都是公眾人物，都要注意自己的風評，不可能親自出面談生意，這些掮客就派上了用場了。

大人物們的代理人，會通過掮客跟商人們達成協議，然後任務就會被分解成幾個部分。

先讓媒體方面的人負責輿論吹風引導，再讓環保方面派人抗議，再由議會的人負責提出議案。

還有一批人負責遊說議員，等票數足夠多的時候就進行表決，最後在議會上順利的通過某項議題。

全程大人物們都沒有沾手，但是事情就這麼辦成了，最後出了力的人都來排排坐，分果果，而大人物們還要拿利益的大頭，很奇妙吧。