第409章 別開生面的歡迎儀式（2/2）

於是，在後面的幾天中，他開始在使館臨時駐地給老韓幫忙。

一會去邀請某個華人名流，一會去溝通西雅圖的市政單位，忙了好幾天。直到19號，木大使抵達西雅圖駐地，才大致忙完。

同日下午，市政那邊有消息傳來，在胡安-富得卡海峽海口的弗拉特里角瞭望台，發現了正在航行中的『柳林海輪』。

弗拉特里角距離西雅圖還有200多公里的海路，預計還要航行十幾個小時。

得到消息的引航員、海關工作人員、農林部、海岸防衛隊和移民局等，專門辦理出入境手續的西雅圖港官員數十人。

由代理商萊克斯兄弟輪船公司出錢，租了一架飛機，提前趕到65公里外，在安吉利斯港引航站率先登船。

然後開始利用到港前的最後一段水路，航行的幾個小時時間，為船隻和所有船員提前辦理出入境手續。

好讓他們一到西雅圖港，就可以直接下船參加慶祝活動。

這種友好的特殊安排，在以往從來沒有在西雅圖港出現過，由此可見西雅圖官方對此次首航的重視。

20號清晨，西雅圖91號碼頭上旗幟招展飄揚。碼頭外不遠處，柳林海號正在徐徐進港。

M國第十三區海岸防衛隊派船迎接，巡邏艇「唐·默哈」號在前開路，消防船「傑克·勃蘭東」號用用十多條水槍噴射水柱，空中媒體的直升飛機在船隻上空盤旋拍照。

碼頭上，木大使，白宮高級官員，工商界人土，愛國華僑等300餘人在碼頭迎接柳林海號的到來。

在碼頭正中央，有一副用中英文書寫的標語，上書「祝柳林海號首航M國成功抵西雅圖」。

柳林海號順利泊港後，船長貝漢廷帶領全體船員集體下船參加歡迎儀式。

「柳林海」輪的首航，在西雅圖，乃至全M國引起巨大反響，各大媒體都以重要篇幅作了突出報導。

《紐約時報》生動描述了當時的場景：「中M海上航線在中斷30年之後，中國的第一艘貨輪停靠在西雅圖港，軍樂隊奏起了歡迎曲，政治人物在料峭的寒風中等待著這一歷史性時刻的到來」。

就在政治人物們在酒店慶祝的時候，一部分船員開始在碼頭卸貨。

這時候孫志偉才知道，這艘標定3萬噸的散貨船里，這次居然裝載了4萬噸的化肥。

他這時候才想起，那位貝漢廷老船長的履歷。

這位老船長在國內航海界也是個風雲人物，他最擅長的就是組織駕駛員們精心設計貨船的配載。

這次3萬噸貨船超載25%，裝了4萬噸化肥根本不算啥。他自己的歷史記錄是，

在漢堡港超載50%，運裝了一整套化工設備。

整整4萬噸化肥被快速卸下柳林海號，又被代理商萊克斯兄弟輪船公司派來的車隊，悄悄的運往全M各地的農場。

在熱烈的首航儀式的遮掩下，這次他們一點動靜都沒出，就完成了全部的交易。

國內這次轉口4萬噸化肥，進貨價500美元/噸，批發給萊克斯兄弟輪船公司的價格是1200美元/噸，每噸獲利700美元。

這一船化肥的總利潤達到了驚人的2800萬美元，簡直賺翻了。

但孫志偉卻知道，萊克斯兄弟輪船公司比咱們更賺翻了。

M國國內現在的化肥零售價是3700美元/噸，他們只要以低於市價的價格出售，掙到的錢是咱們的三倍。