第915章 暴動（1/2）

當年正是因為甘迺迪機場從中作梗，才讓拉瓜迪亞機場丟失了國際航班的業務。

從此之後，大部分國際航班都在甘迺迪機場降落。

所以，對拉瓜迪亞機場來說，甘迺迪機場那就是仇人啊。

因為丟失了國際業務，拉瓜迪亞機場的員工當年可是全體降薪的，這些老員工們都恨不得甘迺迪機場的人去死。

這次甘迺迪機場又跳出來搞事情，孫志偉作為機場的新主人當然不會慣著他們。

可能他們都忘記了，孫志偉的頭上還有另一個頭銜，新成立的《紐約州交通局》的局長啊。

雖然《紐約州交通局》的權力，比起當年的《紐約與新澤西港口管理局》縮水了大半。

但現在的《紐約州交通局》卻完全把持了紐約州交通相關的審核與檢驗權。

也就是說，《紐約州交通局》現在管著甘迺迪機場呢。

孫志偉都不必親自動手，只是在交通局開會的時候簡單的暗示了一下，下面的馬仔就紛紛對甘迺迪機場動手卡脖子了。

一時間，甘迺迪機場被搞的焦頭爛額。

他們急著重新打通《紐約州交通局》的人脈關係，再也沒功夫理會拉瓜迪亞機場的擴建項目。

這才讓拉瓜迪亞機場的一期擴建工程順利完工。

這一期工程結束後，拉瓜迪亞機場的盈利能力提升了3倍，並成功讓美國三大國內航空公司入住新航站樓。

至於規劃中的二期工程，就需要擴建機場了，孫志偉早就準備將機場北面的賴克斯島納入版圖，以突破拉瓜迪亞機場的擴建瓶頸。

賴克斯島的面積420公頃，是現在拉瓜迪亞機場的一倍半大小，如果能將它納入機場範圍，拉瓜迪亞機場將迎來一次飛躍。

現在孫志偉手裡已經擁有賴克斯島一半的土地所有權，但另一半地方卻被賴克斯島監獄占據。

賴克斯島監獄建成於1935，運營50多年中，最頂峰時期曾經關押了超過1萬名犯人，是阿美莉卡赫赫有名的監獄之一。

不過它的出名卻不是什麼好名聲。

當年賴克斯島監獄投入運營後不久，短短几年內，這座島嶼便因老鼠泛濫、

過度擁擠、環境惡劣和危險性高而聲名狼藉。

這裡收容了大量謀殺犯、毒販、小偷，以及眾多因經濟拮据而無法獲得保釋的人。

警方無力控制監獄內的暴力情況，囚犯和獄警間的衝突頻繁。

賴克斯島監獄隸屬於司法部下設的監獄管理局，直接管理單位是紐約州的司法廳。

但如果沒有充足的理由，紐約市想要撤掉這個監獄也是比較困難的。

雖然它在外臭名昭著，但只是內部管理混亂，其實對紐約民眾的影響並不大，所以，紐約市政廳一直以來也懶得理會這個臭水溝。

現在孫志偉想要把這個監獄弄走，就必須得到紐約市政廳的支持。

想要得到紐約市政廳的支持可不容易，除非這涉及到了他們的切身利益。

市長埃德·科克即將面臨下一次選舉，他不太可能幫助孫志偉捅這個馬蜂窩O

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