第935章 連鍋端（2/2）

至於到家之後，這7架米—26直升飛機怎麼處理，那就不是他的問題了，自然會有人來接手。

直升機編隊在孫志偉的帶領下，一路低空飛行，很快就來到了山脈的交界地帶。

從這裡再向前就是大片的高山阻隔，如同一堵高牆擋在了他們的前方。

這堵高牆的海拔最低的地方都超過了5000米，米—26想要上升到那個高度就有點動力不足。

米—26的實用升限是4600米，再往上飛，因為自重較高，空氣更加稀薄，就有點力不從心了。

所以，孫志偉帶著飛行編隊順著高牆向西邊行進。

沒多久他就找到了一條河谷，喜馬拉雅山脈中的積雪融化出一條小河，從山脈中流淌出來，形成一條瀑布。

小河順著河谷來到平原上，接著會在Z南平原的強降水區補充足夠的水量，再向南方前進。

孫志偉就帶著直升機編隊，順著河谷進入了喜馬拉雅山脈。

到了這裡就是咱們的地界了，但因為距離邊界還很近，他們並沒有停留，而是繼續向前飛行。

就在他們深入河谷後不久，天上突然前方飛來幾架J7戰鬥機，從他們頭頂飛過朝南駛去。

孫志偉明白，應該是後面的追兵到了，對方很有可能也是戰鬥機。這批J7就是他提前準備的後手，專門用來接應他們的。

不過，這些內情也沒有跟手下們說明的必要，他現在只要帶著直升機編隊，安全的抵達預定機場就是最大的勝利。

喜馬拉雅山脈可不是什麼好地方，這裡還是地勢比較平緩的南坡，但是周邊山峰的平均海拔，也都超過了5000米。

如果是在地形更為險要的北坡，他這一隊直升機根本就上不來。

這個年代，國內的直升機中，也只有唯一的一款，這兩年剛進口回來的黑鷹直升機，可以飛到青藏高原執行任務。

喜馬拉雅山脈為什麼被叫做天險，原因也就在這裡了。

因為海拔太高，這些山峰全都被厚厚的積雪覆蓋，即使到了夏天，大部分山頭也處於雪線以上。

孫志偉他們順著山谷逐漸向北飛，山谷的地勢也在逐漸升高。

此時，他們已經深入邊境50公里，再往前就必須翻過5000米以上的高峰。

那已經超過米—26的高度上限，危險性會急劇增加，這對新手飛行員十分不友好.

所以，到了這裡，他就開始向東轉向，逐漸靠近當初他一個人過來時開拓的山路。

一個多小時後，孫志偉終於看到地面上一條蜿蜒的道路，那條道路上還有長長的車隊，正在向南方行駛，他們應該是為前線運送補給物資的車隊。

因為孫志偉過來的時候，幾乎拓寬了所有的道路，所以現在下面這批卡車行駛的速度比以前要快得多。

可當孫志偉帶領的直升機編隊飛近後，車隊也明顯出現了一絲慌亂，畢竟這一批直升機的外殼上面，還繪著天竺空軍的標誌。

孫志偉沒有靠近他們，以免引起更大的恐慌，而是順著道路向北方飛去。