第295章 二手船 民宿 攝影作品（1/2）
探索3號是一艘56米級的小科考船。
李悠南與陳鐵峰在碼頭總算是見到了這艘讓陳鐵峰念念不忘的功勳船。
從外觀上看，這艘船一下子就給人與普通遊艇極為不同的感受。
這艘船的長度為56米8，比起一般的遊艇要大上不少。
要知道，達到這個尺寸的遊艇已經算是大型遊艇了，如果私人要造這麼一艘遊艇，沒有8位數是不可能拿得下來的，這還不算其餘的改造費用。
這艘船看上去的確有些舊了，但整個船體的漆面還是相當完整的。
雖然整體來看扮相不是很好，卻莫名給人一種很堅固的感覺。
說到這艘船，陳鐵峰的眼裡滿是驕傲，他對李悠南笑了笑說：「我們這個探索3號最核心的優勢就是船體的材料和結構。」
「咱們先登船，一邊登船，我一邊給你介紹。」
跟隨陳鐵峰一起過來的工作人員帶領幾人一起上船。
因為這艘船已經進入了出售流程，所以時不時會有一些單位或者個人來看一看。
但是在此之前，陳鐵峰從來沒有跟隨其他的潛在買家一起上過船，相比之下，他當然才是對這艘船最熟悉的人。
工作人員笑了笑：「老陳啊，你難得會主動給別人介紹，咱們這船，你可要好好介紹一下。」
陳鐵峰哼了一聲：「我當然知道了。」
跟著陳鐵峰上了船，陳鐵峰說：「我們這個船體用的是CCSAH36高強度船用結構鋼，你可能不太了解這種鋼————」
他話還沒說完，李悠南便笑了笑：「倒是了解一點，一種軍工級的高強度鋼，晶粒細化後，強度和韌性都很不錯，常溫下屈服強度大於355MPA。
聽到李悠南竟然這麼精準地說出這種結構鋼的性能參數，陳鐵峰愣了一陣子，隨後表情有些古怪，忍不住問道：「李————李老師，您到底是怎麼做到的？」
「什麼怎麼做到的？」
「我的意思是，你對這些東西了解得竟然這麼透徹，之前的輪機考核也是。」
李悠南含含糊糊地說：「畢竟要打算出海了，這些知識得提前了解一下嘛。」
陳鐵峰不由得佩服地說：「你確實是我見過最厲害的人，知識面的廣度和深度，都比一般的老闆要強得多。」
隨後，陳鐵峰拍了拍船面的鐵皮說：「我們這個船表面的漆是環氧富鋅底漆加環氧雲鐵中間漆再加聚矽氧環面漆，三重防護，當年刷漆的時候我是看著做的。」
「而且我們還用了犧牲陽極法，船底一些關鍵部位都有鋅塊，我們船航行了這麼長時間，船體的鏽蝕面積還不到0.1%，而且沒有任何焊縫開裂、板材變形的問題。」
「就這麼說吧，別看我們這艘船已經快20年的航行歷史了，就算是完全不對它進行補漆處理，再航行個大幾十年也絕對沒什麼問題。」
李悠南摸了摸下巴說：「接下來改裝的時候再做一些通電處理，可以讓這艘船的關鍵部位抗鏽能力更強。」
陳鐵峰有些詫異地看了看李悠南。
李悠南笑了笑：「生鏽的本質是金屬裡面的電離子流失，陽極不斷溶解，離子流失，陰極不斷發生反應。」
「通過外部通電強行向金屬結構補充電子，可以從根本上阻止生鏽的發生。」
陳鐵峰點了點頭，能夠進一步加強船體的抗鏽能力，他當然是非常樂意的。
而之前犧牲陽極法的裝置，本質上也是一種補充電子的辦法。
如果再按照李悠南所說的，通過外加電流的方式做一個整流器，再加上犧牲陽極法的鋅塊，整個船體將基本上不必再擔心鏽蝕的問題了。
他心裡不由得有些佩服，李悠南確實非常懂船啊。
李悠南跟著陳鐵峰將整艘船都轉了一圈，心裡便對這艘船的整體結構有了一個比較全面的認識。
不得不說，軍工級的科考船確實用料紮實，建造的標準極高，幾乎是考慮了可能發生的所有情況。
雖然這艘船的大小在科考船里屬於小型科考船，但是因為船上有實驗室的原因，整艘船的穩定性遠超普通的遊艇！
至少，不大可能會發生暈船的情況。
而且整艘船採用的是縱骨架式主結構加局部橫骨架加強，底層用了雙層的水密艙，就算是相鄰的艙室破損也不會沉沒，穩定性更是遠超普通的遊艇。
而甲板標準更是有些誇張，用的整體式焊接工藝，以李悠南的焊接技藝來看，也沒有什麼瑕疵，沒有拼接縫隙。
承重能力，用陳鐵峰的介紹來說，達到了3噸每平方米，遠超同尺寸的船的每平方米1.5噸。
以這樣的承重來看，在上面完全可以加一個車庫，將一輛越野車開上來。
李悠南看到這裡，其實對這艘船已經十分滿意了。
要知道，如果是從零開始造一艘這種尺寸的遊艇，先不談需要耗費的時間，僅僅花費的金錢，至少也得好幾千萬，而造出來的船標準肯定是達不到這艘船的等級的。
整艘船可以改裝用來生活、休閒、娛樂的區域面積，保守估計有300平米左右。
而且，李悠南也看過了，進行改造不怎麼需要改變主體結構，只需要優化內部空間就行了。
船上有兩個實驗室，濕實驗室可以直接改造成開放式廚房和餐廳，干實驗室則可以改造成攝影工作室加儲物間。
而船員房間，完全可以改造成10個帶獨立衛浴的客房，給登上這艘船的每一個人一個私人的空間。
李悠南將這些想法默默在心頭盤旋。
而就在這時候，陳鐵峰見李悠南若有所思的表情，繼續說道：「李老師，如果你想要買這艘船的話，我在這艘船上服役了10多年，全程參與每一次維護和維修，手裡有完整的船體材料檢測報告、結構應力測試數據。」
「而且我還熟悉這艘船的每一個隱藏優勢，例如船體預留了科考設備安裝接□，那裡可以直接改造成潛水裝備的收納箱；再比如排水管道的布局，我也全程有參與。」
「我還可以跟我老同事協調，讓他們提供一部分原廠備件，徹底解決這種老船備件難尋的問題。」
隨後他自信地說：「至於之前您考核中提到的那種小故障的排查，就這麼說吧，只要我在這艘船上，就算是再好的輪機長也不可能比我更快更穩！」
李悠南站在甲板上，默默地望著港口停靠的其他船。
不遠處就是一艘私人遊艇。
怎麼說呢，那艘私人遊艇看上去光鮮亮麗，比他腳下的這艘船要新得多，但總給人一種外表華麗、中間空軟的感覺。
就像紙糊的一樣。
他確實已經有些心動了。
李悠南想了想，忽然問道：「目前有沒有人出價？」
陳鐵峰立刻回答道：「目前還沒有人出價。」
實際上，要將一艘科考船改造成遊艇也不是那麼容易的事情。
有一對網紅買了一艘科考船，也是全球跑去旅行，但是和李悠南眼下要做的事情有一個很大的區別，就是他們並沒有改變船的屬性，依舊是以科考船的用途來進行航游的。
而李悠南要做的是將這艘船完全改造成法律意義上的遊艇。
也就是說，船舶類型要進行變更。
這便需要向海事管理機構提交完整的技術資料和改裝方案，確認符合遊艇的法定技術標準，而船舶檢驗與證書也要重新進行。
在改變了船舶的類型與用途之後，它就成了一艘僅限於遊艇所有人自身，用於遊覽觀光娛樂活動的非營業性船舶。
私人遊艇的成員定額不能超過12個人，如果超過的話，那就成了客運船了。
所以，如果確定要把這艘船買下來的話，第一步便是整理完整的技術資料和設計改裝方案。
完整的技術資料，有陳鐵峰的幫助以及這艘船的原單位的提供，倒不是什麼大問題。
但改裝方案就會很麻煩了，好在有高天德的幫助，屆時會有一支專業的團隊來協助幹這件事，倒也不至於完全沒有頭緒。
李悠南在心頭默默將這些信息消化了一番，才問道：「目前這艘船的估值是多少錢？」
陳鐵峰遲疑了一下說：「600萬。」
李悠南在心頭默默計算了一下，這個價格其實並不算貴。
按照相關的規定，這艘國有資產的船出讓價格至少不能少於估值的90%。
但是，以這個價格買下船隻是第一步，完成所有的改裝以及流程，改裝的費用至少是這個金額的三四倍。
也就是說，李悠南至少需要計劃3000萬左右，才能獲得一艘可以航行的私人遊艇。
不過倒也沒什麼關係。
他之前可是預算五千萬的。
一件事情只要開始著手去做了，不管給人的感覺多麼沒有頭緒、多麼混亂，只要一步一步去做，就能做成，這也是李悠南的人生信條。
出來混，首先要出來。
和陳鐵峰將這艘船里里外外原原本本地看了一遍，接下來，李悠南從陳鐵峰的手裡拿到了他比較關心的報告材料。
不得不說，陳鐵峰為了讓李悠南打消顧慮，還是做了不少努力的。
而毫無疑問，他也很清楚，如果李悠南真的確定要買下這艘船，那麼他必然依舊是這艘船上的輪機長。
從科考船變為民用遊艇的輪機長，身份上似乎降了一些，但工作屬性也變了，同樣是航海，卻帶給他更多的期待。
而李悠南在認真看完了所有的材料以後，便已經下定了決心。
當然了，船不像車子，要辦完產權轉讓的所有手續流程，是非常費時的一件事情。
如果是普通的民用船之間，還相對簡單一些，這畢竟是一艘國有資產的退役科考船，整個產權轉讓的過程便需要1到3個月。
好在如今李悠南已經可以用自身的資源去買時間了。
他聯繫了一下未來的小舅哥劉玉，讓對方安排了一個律師過來幫忙跑這個流程。
而李悠南只需要做的事情是準備好資金，並且可以同步展開改造方案的設計了，這同樣是一個耗時耗力的大工程。
確認這件事情以後，接下來的一個多星期時間裡，李悠南便不斷往返於陳鐵峰的單位，處理相關的事宜。
這時候便不得不提李悠南的名人屬性帶來的幫助了。
他一方面是故宮的終身榮譽教授，還多次登上央視新聞聯播，身上更有著向國外傳播中國文化的標籤。
從某種意義上來說，他的身上已然有極高的統戰價值。
這艘船原本就是打算出售的，儘管在此之前，高層更多考慮的是同樣有國資屬性的單位來接手，但李悠南情況特殊，不僅得到了批准，而且還得以特事特辦，整個流程跑通的時間甚至都被壓縮到了二十幾天，這已經是極為快速的時間了。
並且這艘船也能夠提前被拉到長興島高天德幫忙聯繫好的船舶設計單位停靠，如此李悠南便可以極大地節約時間。
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