第128章 首飛！三代機的願景！（2/2）

此時，成飛研究所的機場已經被重兵把守。

諸多荷槍實彈的龍國戰士們將機場保護得水泄不通。

只有手持相關證件的人才能進入機場。

即便是三代機項目的參與研發人員，沒有證件都不得入內。

能來到機場觀看首飛的，除去徐帥和朱鐵軍，就只有三代機項目的高工們。

除此之外，方天為也被馮鑒真邀請過來。

或者說是方天為請求馮鑒真帶他來看，方天為目前負責的是殲-7改型系列戰機。

他也想看看三代機和二代機之間，到底有多大的差距。

對此，馮鑒真自然沒有意見，在所里，方天為也幫了他不少。

讓他觀看三代機的首飛，對馮鑒真來說只是舉手之勞。

至於三代機項目的其他人在塔台負責發出指令，同時收集飛機的後台數據。

隨著眾人在高台落位，晨曦也隨之穿透雲層，灑在筆直的跑道上。

漆著黃色塗層的戰鬥機靜臥在起飛線，機翼下的渦流發生器在微風中輕顫。

發動機噴口還殘留著昨夜檢修的油漬，卻已蓄勢待發。

駕駛艙內，試飛員戴著白色手套的手指拂過操縱杆，儀錶盤上的指針微微跳動，每一個參數都經過了工程師們徹夜核對。

在馮鑒真在朱日和主導演習之前，三代機工作人員們就完成了對機體的全部檢查和測試。

如靜力與強度試驗，發動機地面試車，航電與飛控聯調等。

該有的標準一個不少！

此刻，高台上的眾人望著跑道上蓄勢待發的明黃色戰機，眼中帶著十足的熱切。

方天為抬眼望去，眼中帶著一絲不易察覺的波動。

從外觀上看，三代機和他主導的殲-7改型大小差不多。

但整體結構卻是天差地別。

從他的視角看來，三代機採用的是近距耦合鴨式氣動布局、放寬靜穩定度設計和翼身融合技術。

鴨翼與三角翼配合，提高機動性和敏捷性，同時對大迎角飛行性能大大改善。

不得不說，他的眼光頗為老辣，一下就看出了三代機的氣動布局和結構所帶來的好處。

想著，方天為不由得將眼前的戰機和殲-7在心中比較起來。

殲-7還在遵循的是老一套，是大後掠切尖三角形中單翼布局。

這種布局的好處非常明顯。

在發動機推力有限的情況下，這樣的布局能讓戰機能達到2馬赫以上速度和超過 2萬米升限。

但壞處同樣明顯，這樣的布局代表著其註定無法擁有更高的上限，亞音速巡航阻力大，超音速推力損失大。

同代戰機這或許不是什麼大問題，但面對下一代戰機，這樣的上限則註定著差距。

不過他心中還是帶著幾分憧憬。

或許在近身情況和低速情況下，殲-7能和三代機斗一斗。

另一邊，徐帥和朱鐵軍目光同樣放在不遠處的戰機上。

從他們非專業性的視角來看。

這架三代機的造型頗為大氣磅礴，和龍國現有的戰鬥機完全不一樣。

至於具體的性能，只能通過待會兒的試飛才能看出來。

而作為主導此次試飛的馮鑒真，此時手中拿著對講機。

聽著裡邊各部門的交流訊息，目光沉穩。

對於試飛流程，他心中已是瞭然於心。

只等著地勤人員做最後的檢查，殲-10第一次飛行即將開始！

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