第434章 想法還挺多（1/2）

「柳書記，是這樣的。」

「給你們是換新，但那些壞了的車輛也不能扔了啊。」

「我的想法是，就在山城當地維修，修好之後再以一個很低的價格賣給山城的老百姓。」

「二手車不是垃圾，我們總不能因為給了你們保證，就浪費這些寶貴資源吧？」

趙全軍是不可能把壞了的汽車拉回到大順市去維修的。

這樣費時費力不說，最重要的是浪費錢。

趙全軍之前說讓牟中化來承擔後果，但他真的能這麼做麼？

本來牟中化頭頂就長著反骨，趙全軍再讓牟中化賠錢，搞不好牟中化直接就拍屁股走人了。

所以趙全軍就想了一個折中的辦法，看能不能解決掉這個問題。

在山城市當地維修那些車輛，然後再把二手車給賣出去，這樣就能抹掉一些損失了。

「你這倒是個好辦法，要是二手車的價格很便宜，質量也有保障，還有地方可以修車，我都會想要買一輛了。」

「小趙，你果然是做生意的天才啊！」

柳書記覺得趙全軍的腦子很好用。

但其實國外一直都有二手車交易市場。

龍國也有，但是那都是私下偷偷摸摸的交易。

假若趙全軍搞了全龍國大陸第一個二手車市場，趙全軍等於引領龍國的整個汽車市場了。

就連官方想要換新車，都有地方把以前的老車給賣掉。

「柳書記，我這也是按照國外的模式來，算不得什麼。」

「既然大家說好了，我就讓燕經理拿合同出來，咱們把合同簽了，定金一交，大順那邊的生產線就能開始造車。」

其實稻殼·豐田合資廠的生產線已經開始運轉了。

前幾天在磨合的狀態，排查各種問題，真正生產車輛估計過幾天才能開始。

不過合資廠走的是豐田汽車的模式，回頭每天都能有數百輛汽車從生產線生產出來，想要快速交車，還真沒有什麼問題。

「我們年底能拿到這一千輛車嗎？」

「小趙，我跟你說一句掏心窩子的話，這些車越早到，對山城的發展就越有利。」

「其實我跟二汽夏廠長是老戰友，我也想過要訂購二汽的轎車，但他們實在是生產不過來。」

柳書記提到的這一點是目前國產汽車的心病。

生產效率提不上去！

二汽一天最多生產三十輛轎車，而且還是工人們二十四小時連軸轉才有的效率。

滬城牌汽車廠一天連三十輛轎車都生產不出來，他們的日產量只有七輛到十四輛轎車這樣子。

真不怪國內這些省市想要去買進口車。

實在是國產車太不給力啊！

柳書記明知道山城市是第一個購買稻殼·豐田卡羅拉的客戶。

但他想破大天也只想著能夠在四個月內能看到這一千輛現車。

「柳書記，你直接跟鐵道部協調，我們半個月後就能交車，到時候能走鐵路的就走鐵路運輸，沒辦法走鐵路運輸就走公路或者航運。」

從大順市到山城市。

要麼是從海上把車運到長江入海口，然後再換船溯流而上，直抵山城。

要麼就是走鐵路，還有就是用大貨車車頭弄半掛，把小轎車運到山城。

不過這是一千輛小轎車，要是趙全軍決定，那肯定是走海運跟河運。

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