第592章 半年的時間（1/2）
對於徐川來說，將太空梭送上外太空這僅僅只是發展航天技術中最為基礎的目標。
他的目標是實現地月資源的運輸，甚至是地火之間的殖民。
而這一切的基礎，都建立在成熟且高速的航天技術上。
不過這對於目前的航天技術來說，可以說是一個『奢望』。
以米國的阿波羅一號登月飛船舉例，它從地球前往月球就花費了整整八天多的時間，更別提返回了。
這和它的發射方式，技術等各方面都有關係。
阿波羅登月飛船在發射時，航天並非直接通過加速進入地月轉移軌道段，而是做出各種變軌機動，才能前往月球。
它的整個飛行過程可分為四個軌道段：進入地球軌道段、環繞地球飛行軌道段（又稱調向軌道段）、地月轉移軌道段、環繞月球飛行軌道段。
首先，太空人需要乘坐火箭從地面的危險中心升空，然後進入地球軌道，這個時間是16個小時。
繞地球飛行後，飛行器將上升到另一個軌道，離地球更遠，離月球更近。在這個軌道上，飛行器需要再飛行24小時才能進行下一個動作。
這是第一次調向軌道段。
隨後，飛機再次上升到48小時的軌道，這是第二次調向軌道。
前後兩次繞地球飛行後，它依舊不能直接飛向月球，還需要在進行48小時的周期上升到軌道，做第三次調向軌道，更大範圍的遠離地球，接近月球。
在完成三次變軌後，太空飛行器就可以開始加速前往月球了。這個過程大概需要5天，也就是120個小時。
當它接近月球軌道時，會被月球的引力捕獲。
進入月球軌道後，太空飛行器會停留在月球200公里的軌道上，開始減速。
減速完成後，才能開始安全著陸在月球表面。
前前後後，各種複雜的變軌、各種環星體運行、整個飛行過程耗時間達到了八天多，才能最終完成一次登月，可見登月的難度之大。
而且這還僅僅是月球，地月平均距離僅僅只有38萬千米的情況下。
如果是登陸火星的話，哪怕是距離最近的時期，地球和火星間的平均距離也高達了5500萬公里。
如此漫長的距離，需要的時間可不止一個月兩月的。
以目前的航天技術來看，至少需要半年以上的時間才能從地球抵達火星。
對於別人來說，這個時間可能相當的短暫。
但對於徐川來說，這個時間耗費的就有點太長了。
半年的時間才能完成一次登火，以目前的航天技術來說，要實現在火星上建立科研基地或者殖民什麼的，需要的時間恐怕是以百年為單位的。
辦公室中，面對這個問題，常華祥院士都忍不住開口道：「我說你這心也太大了一點吧，咱們月球都還沒上去，你就在考慮登陸火星了。」
徐川抿了口杯中的清茶，笑著開口道：「登月對於我們來說雖然有難度，但並非遙不可及不是麼。」
「如果僅僅是登月的話，對我而言並沒有多少的挑戰性，也不值得我耗費這麼多的時間和精力去主導這項工作了，我相信國內航天領域的有足夠的人才可以擔當這項使命。」
事實上，對於徐川來說，登月不是他的目標，甚至登火也不是他的目標。
在他的腦海中，相比較這兩者還有一個更加宏偉遠大的計劃，只不過這會就沒必要說出來了。
畢竟那個想法說出來，整個社會目前來說，能理解和支持的，恐怕萬分之一都沒有，頂多是給人徒添一些覺得他瘋狂的談資罷了。
沙發上，聽著徐川的豪言，常華祥感慨道：「還是你們年輕人有想法有目標有瓶頸，載人登陸火星嘖嘖，也不知道我有生之年能不能看到。」
感嘆了一句，這位常院士緊接著思忖了起來。
過了一小會後，他開口道：「要想縮短登月或者登火的時間，辦法也並不是沒有。」
「怎麼說？」
常華祥想了想，開口道：「要想縮短時間，最有效的辦法有兩個。」
「第一個就是通過推進器消耗燃料（工質）來提升太空飛行器的速度，你也很清楚，太空飛行器的速度越快，前往月球和火星的時間自然也就越短。」
「不過這對於太空飛行器或者說航天發動機的性能，以及燃料等方面都有極高的要求。」
聽到第一個解決辦法，徐川簡單的思索了一下就明白了這位常華祥院士的想法。
眾所皆知，在距離固定的情況下，不考慮其他因素，前進的速度越快，需求的時間也就越短。
而傳統的載人航天前往月球、火星等地外行星的時候，在很大部分的路段上幾乎都是保持均速前進的。
對於傳統的化石燃料火箭來說，這一點幾乎很難有什麼突破。
因為推重比限制了一切，登陸器和太空飛行器不可能攜帶大量的燃料去做這件事。
傳統的太空飛行器無論是從設計方面，還是從功能性方面，亦或者是從自身的載荷與發射重量等方面來考慮，都不可能留出大量的空間和重量來承載燃料。
而每一次變軌、加速、減速等環節都需要大量的燃料來完成。
這也限制了人類探索其他行星的能力。
畢竟如果要回收探測器或者是將太空人送過去再收回來的話，太空飛行器的續航就是最大的問題。
不過對於使用小型化可控核聚變技術為能源的太空梭來說，能源問題就完全不用擔心了。
氘氚聚變釋放的能源是化石燃料燃燒的千倍萬倍，一噸氘氚原料，就足夠完成一次載人登月了。
相對比化石燃料來說，解放的空間雖然會有一部分用於航天工質的存儲上，但毫無疑問，剩下的空間足夠航天員在太空飛行器上生存更久的時間或者承載更多的物資。
「那第二種縮短時間的辦法呢？」
第一種方式很簡單，以小型化可控核聚變反應堆的效率，實現太空飛行器的提速並不是什麼難事。
這會，徐川倒是更好奇另一種縮短航天時間的方式。
常華祥笑了笑，開口道：「第二種方式對於航天技術的要求較高，且有一點的風險。」
「怎麼說？」
「省略掉太空飛行器在載人登月或者登火過程中的繞軌調整，在外太空軌道直接登月！」
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