第1562章 【單艘核電船可創造的總利潤規模】（2/2）

那可不是嘛，國家電網方面為此都已經著手成立了新的電力運營子公司，要大規模採購核電船。

電力這個東西民企拿不到運營牌照，群星要是想拿倒也可以拿得到一個特殊經營權，不過方鴻沒有打算這麼做，國內這一塊不伸手，而是交給郭嘉隊企業，也就是國家電網等企業。

換句話說，就是核動力船舶集團公司把核電船造出來，然後賣給國家電網公司，而國家電網旗下專門運營核電船的子公司去賣電。

國內的主要用電大戶就集中在沿海發達地區，正好是核電船可以發揮的地方，要是內陸就沒轍了。

而且核電船相較於陸地上的核發電站，還有一個天然的優勢，那就是核電船它可以移動，這樣哪怕是出現了核泄露的事故，可以及時的開走遠離城市。

而且這船具備智能航行能力，必要時，船上的工作人員緊急撤離下來，讓核電船通過人工智慧控制無人駕駛航行離開，到達指定的緊急處理地點停靠。

能夠移動這個獨一無二的特點，可以讓大眾對核能的擔憂大大降低，不用擔心出了什麼問題，城市會被核輻射污染，陸地上的核電站就不能隨便建。

但核電船不一樣，能走水路可以通航的地方都可以開過去。

正因為如此，核電船目前把產能拉滿，並且還在不斷擴大產能，需求實在太大了，核電船已然催生了一個全新的產業鏈，而且是一個萬億級別的超大規模市場。

國家電網打算一口氣下55艘的訂單壓壓驚，專注於國內沿海發達地區的電力供應。

一旦55艘核電船交付，屆時就會始終有55艘核電船在運作，另外10艘作為機動船，在其它核電船需要進行維護檢修的時候有船可以補位，以及部分地區提供緊急供電等作用。

此外，群星集團與國家電網還會成立另一家電力運營合資公司，這家合資公司則是面向國際市場，群星集團主要還是財務投資的身份，具體的運營還是國家電網的專業團隊去做。

負責運營海外市場這一塊又是55艘起步的需求，而且只高不低。

將來光是一個越猴子，拿下7成左右的電力供應規模，就得需要9艘左右的核電船，而不是7艘，因為還需要有機動船進行補位。

核電船回去進行維護保養檢修，怎麼說也得要五六十天的時間，總不可能給人家斷電這麼長時間的吧。

隨著未來的發展，越猴子的用電規模也肯定會水漲船高。

卻說此刻，方鴻看著手中材料說道：「一艘核電船理論上全年發電量可達220億度電，不過實際上不可能全年24小時發電，材料上說一艘核電船能保證全年可以工作10個月，這很不錯了，我以為是8個月。」

方鴻旋即盤算著自顧自地道：「按照10個月來算，按照0.3元的價格來算，一艘核電船每年可以創造的營收能有55個億，按30%的淨利率來算，對應的淨利潤絕對值就是16.5個億，一艘核電船的採購價成本85個億，也就是說運營5年左右即可把買核電船的錢賺回來。」

換言之，核電船運營商只需要5年的時間就能收回投資成本，這麼大的利潤只用5年的周期就能收回全部成本，這毫無疑問是相當優渥的生意。

而一艘核電船的設計使用壽命是35年，5年時間用來收回成本，往後30年都是賺錢的。

不計通脹、不算意外事件、不算價格波動的情況下，假設就按照一年淨賺16.5個億，30年下來能夠為運營商帶來495個億的淨利潤。

取個整數就算500個億嘛，一艘核電船從下水到報廢，能夠創造500億左右的淨利潤，絕對是香到爆系列。

……(本章完)